# Bateria auxiliar Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM

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> Bateria auxiliar Deta DK111 12V 11Ah 150A AGM. Gama Start-Stop Auxiliary. Medidas 150×90×130 mm, polo + esquerda. Confirme pela matrícula.

**Categoria:** [Baterias Auxiliares](https://baterias.com/pt/baterias-auxiliares) → [Deta](https://baterias.com/pt/deta)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-deta-dk111-12v-11ah-150a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: Deta
- **Referência**: BCOM-DETA-DK111
- **EAN**: 3661024026345
- **MPN**: DK111
- **Stock**: Esgotado

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | DETA |
| Referência | DK111 |
| Modelo | DETA Start-Stop Auxiliary |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 150 mm |
| Largura | 90 mm |
| Altura | 130 mm |
| Peso | 3.9 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024026345 |
| Esquema de terminais | Positivo à esquerda |
| Tipo de terminal | M04 |
| Fixação | B00 |
| Corrente de arranque (EN) | 150 A |
| Capacidade (C20) | 11 Ah (c20) |
| Tipo de caixa | C55 |

## Descrição rápida

**Deta DK111 12V 11Ah 150A** é uma bateria auxiliar AGM de apoio, concebida para ciclar diariamente mantendo a tensão estável nos equipamentos.

### Porquê esta bateria auxiliar?

- **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno
- **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata
- **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha

🔌 Voltagem
12 V

⚡ Capacidade
11 Ah C20

🔋 Arranque a frio
150 A EN-1

📏 Dimensões
150×90×130 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polaridade
Positivo à esquerda

⚖️ Peso
3,9 kg

🏷️ Modelo
DETA Start-Stop Auxiliary

## Descrição

## Bateria auxiliar Deta DK111 Start-Stop Auxiliary 11Ah 150A 12V

12*V* Tensão
11*Ah* Capacidade
150*A* Arranque a frio
3,90*kg* Peso

A **bateria auxiliar Deta DK111** de **12 V** e **11 Ah** da gama **Start-Stop Auxiliary** com tecnologia AGM alimenta redes auxiliares de veículos com Start-Stop avançado e muita eletrónica. Com medidas de 150 × 90 × 130 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para veículos com bateria auxiliar que montam de fábrica uma bateria de 11 Ah com este formato.
- Apoio aos sistemas Start-Stop avançados.
- Substituição direta da bateria auxiliar de origem.
- AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional.
- Protege a bateria principal e o alternador.

### Aplicações da Deta DK111

A Deta DK111 foi pensada para redes auxiliares de veículos com Start-Stop avançado e muita eletrónica: estabiliza a tensão e protege a bateria principal em carros com muita eletrónica. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 3,90 kg, terminal M04 e fixação B00.

### Formato e montagem da Deta DK111

Em formato, a Deta DK111 mede 150 × 90 × 130 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 3,90 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B00 e terminal M04, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.

### O que a Deta oferece face a outras marcas

A Deta é a marca alemã do grupo Exide: baterias fabricadas com tecnologia de equipamento original e uma gama muito completa para carro, Start-Stop, camião, mota e aplicações de lazer. Todas as baterias Deta do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

### A Deta DK111: gama Start-Stop Auxiliary e tecnologia AGM

A **Start-Stop Auxiliary** é a gama da Deta a que pertence a DK111: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sela o eletrólito em microfibra de vidro. O resultado é uma bateria sem manutenção, muito resistente à vibração e capaz de suportar descargas profundas que arruinariam uma bateria de chumbo clássica.

### Como prolongar a vida útil

A bateria auxiliar trabalha em conjunto com a principal: se aparecer um aviso de falha na rede de apoio, verifique ambas. Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro.

### Garantia do fabricante

A Deta DK111 inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

### Envio, entrega e devolução

Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às [[ks:cutoff]]** com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante **[[ks:return_days]] dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.

## Perguntas frequentes

### Esta bateria é AGM? Para que serve?

Sim. O modelo DK111 da Deta utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.

### A bateria Deta DK111 é adequada para Start-Stop?

Sim. Por ser tecnologia AGM está concebida para veículos com sistema Start-Stop. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo.

### Como monto o modelo DK111 no meu carro?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

### Qual a vida útil do modelo DK111?

A vida útil esperada da Deta DK111 é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

### Quais são as dimensões do modelo DK111?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 150×90×130 mm — também as verá escritas como 150x90x130 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

### Esta bateria encaixa no meu automóvel?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DK111 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.

### Que baterias são equivalentes à Deta DK111?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.

### Que vantagens tem a bateria AGM Deta DK111 face uma EFB?

A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidro absorvente que retém o eletrólito, eliminando derrames e permitindo até 3× mais ciclos de carga/descarga que uma bateria convencional. É a opção recomendada quando o carro tem Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Suporta posições inclinadas, vibração elevada e temperaturas extremas melhor que as EFB. A Deta DK111 é totalmente original e cumpre a norma europeia EN 50342-6 para Start-Stop avançado.

### Preciso registar a Deta DK111 no carro após a instalação?

Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Deta DK111 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar.


## Baterias equivalentes

- [TUDOR TK111](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk111-11ah-150a)
- [EXIDE EK111](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek111-12v-11ah-150a)

## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis.

→ https://baterias.com/pt/equipa-tecnica

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