# Bateria Start-Stop Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM

![Bateria Start-Stop Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM](https://baterias.com/3626-home_default/bateria-deta-dk620-12v-62ah-680a.jpg)

> Bateria Start-Stop Deta DK620 12V 62Ah 680A AGM. Medidas 242×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem.

**Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [Deta](https://baterias.com/pt/deta)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-deta-dk620-12v-62ah-680a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: Deta
- **Referência**: BCOM-DETA-DK620
- **EAN**: 3661024027113
- **MPN**: DK620
- **Stock**: Esgotado

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | DETA |
| Referência | DK620 |
| Modelo | DETA AGM |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 242 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
| Peso | 17.9 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024027113 |
| Esquema de terminais | Positivo à direita |
| Fixação | B13 |
| Corrente de arranque (EN) | 680 A |
| Capacidade (C20) | 62 Ah (c20) |
| Tipo de caixa | L02 |

## Descrição rápida

**Deta DK620 12V 62Ah 680A** é uma bateria concebida especificamente para veículos com sistema Start-Stop. Suporta até 3× mais ciclos de arranque que uma bateria convencional e mantém a potência com sistemas BMS e recuperação de energia em travagem.

## Porquê esta bateria Start-Stop?

- **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno
- **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata
- **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha

🔌 Voltagem
12 V

⚡ Capacidade
62 Ah C20

🔋 Arranque a frio
680 A EN-1

📏 Dimensões
242×175×190 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polaridade
Positivo à direita

⚖️ Peso
17,9 kg

🏷️ Modelo
DETA AGM

## Descrição

## Bateria Start-Stop Deta DK620 62Ah 680A 12V

12*V* Tensão
62*Ah* Capacidade
680*A* Arranque a frio
17,90*kg* Peso

A **Deta DK620** com tecnologia AGM é a referência de **62 Ah** a **12 V** e **680 A** de corrente de arranque a frio (EN) de que precisam carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Com medidas de 242 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para carros com Start-Stop que montam de fábrica uma bateria de 62 Ah com este formato.
- AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional.
- Recarga rápida em andamento graças à baixa resistência interna.
- Mantém os consumos de conforto com o motor parado no semáforo.
- Substituição direta da bateria Start-Stop de origem.

### Veículos compatíveis com a Deta DK620

Esta bateria aparece como compatível em mais de 573 veículos de fabricantes como Citroën, Mercedes-Benz, Fiat, Hyundai, Volkswagen e BMW. É uma opção de referência quando precisa de uma **bateria para Citroën**, Mercedes-Benz e outros modelos que montam este mesmo formato. Também aparece como substituição em veículos de Kia, Volvo, Peugeot, Renault, Nissan, Seat, Toyota e Audi, entre outros fabricantes. Está confrontada com 67 referências de equipamento original de vários fabricantes. Não tem a certeza de que é a do seu carro Start-Stop? Confirme em segundos introduzindo a sua **matrícula** no nosso motor de busca.

### Medidas, terminais e fixação

Em formato, a Deta DK620 mede 242 × 175 × 190 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 17,90 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.

### Tecnologia da Deta DK620

A DK620 é uma das referências da Deta para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade.
A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sela o eletrólito em microfibra de vidro. O resultado é uma bateria sem manutenção, muito resistente à vibração e capaz de suportar descargas profundas que arruinariam uma bateria de chumbo clássica.

### Deta: a marca por trás da DK620

A Deta é a marca alemã do grupo Exide: baterias fabricadas com tecnologia de equipamento original e uma gama muito completa para carro, Start-Stop, camião, mota e aplicações de lazer. Todas as baterias Deta do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

### Garantia e cobertura

A Deta DK620 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir.

### Como prolongar a vida útil

Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Não misture tecnologias: uma bateria convencional num carro Start-Stop degrada-se em poucos meses.

### Envio, entrega e devolução

Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às [[ks:cutoff]]** com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante **[[ks:return_days]] dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.

## Perguntas frequentes

### A bateria Deta DK620 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM?

Sim. O modelo DK620 da Deta utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.

### Esta bateria é compatível com sistema Start-Stop?

Sim. Por ser tecnologia AGM está concebida para veículos com sistema Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo.

### Como troco esta bateria passo a passo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à direita respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

### Quanto dura a bateria Deta DK620?

A vida útil esperada da Deta DK620 é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

### Quais são as dimensões do modelo DK620?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 242×175×190 mm — também as verá escritas como 242x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L2 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

### Que polaridade tem a bateria Deta DK620?

Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.

### A bateria Deta DK620 serve para o meu automóvel?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo DK620 é compatível com 573 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.

### Que baterias são equivalentes à Deta DK620?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.

### Porquê AGM em vez de EFB para o meu carro Start-Stop?

A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidro absorvente que retém o eletrólito, eliminando derrames e permitindo até 3× mais ciclos de carga/descarga que uma bateria convencional. É a opção recomendada quando o carro tem Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Suporta posições inclinadas, vibração elevada e temperaturas extremas melhor que as EFB. A Deta DK620 é totalmente original e cumpre a norma europeia EN 50342-6 para Start-Stop avançado.

### Há que fazer alguma coisa depois de mudar a bateria Start-Stop?

Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Deta DK620 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar.


## Veículos compatíveis

Esta bateria é compatível com 573 veículos. Os mais procurados:

- [MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) (2013)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/mercedes-benz/c-class-w205)
- [KIA RIO III (UB) (2011)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/kia/rio-iii-ub)
- [BMW 5 (G30, F90) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/5-g30-f90)
- [HYUNDAI i30 (GD) (2011)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/hyundai/i30-gd)
- [SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/seat/ibiza-iv-6j5-6p1)
- [VOLKSWAGEN POLO V (6R1, 6C1) (2009)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/volkswagen/polo-v-6r1-6c1)
- [KIA VENGA (YN) (2010)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/kia/venga-yn)
- [SUZUKI VITARA (LY) (2015)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/suzuki/vitara-ly)
- [TOYOTA AVENSIS Estate (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/avensis-estate-_t27)
- [SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/seat/ibiza-iv-sc-6j1-6p5)
- [FIAT 500 (312\_) (2007)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/fiat/500-312)
- [MERCEDES-BENZ C-CLASS T-Model (S205) (2014)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/mercedes-benz/c-class-t-model-s205)
- [FIAT PANDA (312\_, 319\_) (2012)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/fiat/panda-312_-319)
- [CITROËN C2 (JM\_) (2003)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/citroen/c2-jm)
- [JOHN DEERE 2000-Serie (1990)](https://baterias.com/pt/baterias-para-veiculos-agricolas-e-de-construcao/john-deere/2000-serie)

## Baterias equivalentes

- [VARTA A8](https://baterias.com/pt/bateria-varta-a8-agm-12v-60ah-680a)
- [EXIDE EK620](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek620-12v-62ah-680a)
- [TUDOR TK620](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk620-12v-62ah-680a)

## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012.

→ https://baterias.com/pt/equipa-tecnica

---
*baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-23*