# Bateria Start-Stop Exide EK1050 12V 105Ah 950A AGM ![Bateria Start-Stop Exide EK1050 12V 105Ah 950A AGM](https://baterias.com/1822-home_default/bateria-exide-ek1050-12v-105ah-950a.jpg) > Bateria Start-Stop Exide EK1050 12V 105Ah 950A AGM. Medidas 392×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [EXIDE](https://baterias.com/pt/exide) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek1050-12v-105ah-950a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: EXIDE - **Referência**: BCOM-EXIDE-EK1050 - **EAN**: 3661024037938 - **MPN**: EK1060 - **Preço**: 170,30 € (IVA incl., Espanha) - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | EXIDE | | Referência | EK1050 | | Modelo | EXIDE AGM | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 392 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Peso | 29 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024037938 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Tipo de terminal | 1 | | Fixação | B13 | | Corrente de arranque (EN) | 950 A | | Capacidade (C20) | 106 Ah (c20) | | Tipo de caixa | L6 | ## Descrição rápida **Exide EK1050 12V 105Ah 950A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 105 Ah C20 🔋 Arranque a frio 950 A EN-1 📏 Dimensões 392×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 29 kg 🏷️ Modelo EXIDE AGM ## Descrição ## Bateria Start-Stop Exide EK1050 106Ah 950A 12V 12*V* Tensão 106*Ah* Capacidade 950*A* Arranque a frio 29*kg* Peso Concebida para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica, a **Exide EK1050** combina **106 Ah** e **950 A** de corrente de arranque a frio (EN) com uma construção AGM capaz de suportar centenas de arranques por dia. As suas 392 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita fazem dela a substituição exata da bateria de 106 Ah que equipam de série muitos carros com Start-Stop. - Substituição direta da bateria Start-Stop de origem. - Mantém os consumos de conforto com o motor parado no semáforo. - Recarga rápida em andamento graças à baixa resistência interna. - AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional. ### Cabe no lugar da sua bateria atual? A Exide EK1050 é fabricada no formato de 392 × 175 × 190 mm e pesa 29 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação. ### Aplicações da Exide EK1050 A Exide EK1050 foi pensada para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Se o seu carro monta de origem uma bateria AGM ou EFB, substitua-a sempre pela mesma tecnologia: um modelo convencional degradar-se-ia em poucos meses. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 29 kg, terminal 1 e fixação B13. ### Tecnologia da Exide EK1050 A EK1050 é uma das referências da Exide para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade. Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional. ### Porquê escolher uma bateria Exide Com mais de um século de história, a Exide Technologies fabrica na Europa baterias para automóvel, náutica, mota e indústria. A sua presença como equipamento original nas linhas de montagem atesta a qualidade de cada referência. Todas as baterias Exide do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante. ### Garantia do fabricante A Exide EK1050 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Cuidados e manutenção Num carro Start-Stop a bateria é controlada pela centralina; após a substituição pode ser necessário registar a nova para o sistema ajustar a carga. Não misture tecnologias: uma bateria convencional num carro Start-Stop degrada-se em poucos meses. ### Envio, entrega e devolução As encomendas realizadas **antes das 18:00** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 4 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular; com o envio urgente recebe-a no dia útil seguinte. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de **14 dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio. ## Perguntas frequentes ### O modelo EK1060 é AGM? Que vantagens traz esta tecnologia? Sim, é AGM. Numa bateria AGM como a EK1060, o eletrólito não está livre, mas absorvido numa manta de fibra de vidro dentro de uma bateria de chumbo-ácido selada. É a tecnologia que os carros com Start-Stop avançado e travagem regenerativa exigem. Suporta mais ciclos do que uma bateria convencional e lida melhor com o calor. ### A bateria Exide EK1060 é adequada para Start-Stop? Sim. É uma bateria AGM de 106 Ah, concebida para veículos com Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Registá-la via OBD após a montagem é recomendável na maioria dos carros modernos (assim o alternador aplica o perfil de carga ideal), mas funciona desde o primeiro momento. A recomendação geral é EFB no Start-Stop básico e AGM se houver travagem regenerativa (suporta mais ciclos), salvo indicação diferente do fabricante do carro. ### O que devo ter em conta ao montar esta bateria Start-Stop? Antes de começar, consulte o manual do carro: o procedimento do fabricante prevalece. Tem o guia completo passo a passo no nosso blog. Na maior parte dos carros é um trabalho de 15-30 minutos (até o dobro quando a bateria está sob um banco ou na bagageira) e basta uma chave de 10 mm. Ordem correta: motor desligado e chave retirada; desligue primeiro o negativo (−) e depois o positivo (+); solte a pinça de fixação, retire a antiga e coloque a nova na mesma posição (positivo à direita), respeitando a polaridade; ao ligar, primeiro o positivo (+) e por fim o negativo (−). Se o carro tiver Start-Stop ou BMS: a) a tecnologia deve ser a de origem (AGM ou EFB) ou superior, porque uma convencional estragar-se-ia em meses; b) o cabo negativo solta-se pela porca, deixando o sensor IBS montado; c) convém registar a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga adequado. ### Quanto dura a bateria Exide EK1060? Duração estimada da Exide EK1060: 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Trate este valor como referência aproximada, porque cada caso é diferente. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio carro e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito. ### Que dimensões tem esta bateria? Meça primeiro o suporte do seu veículo; se a bateria o exceder, nem que seja num milímetro, a pinça de fixação pode não fechar. Comprimento × largura × altura: 392x175x190 mm (formato de caixa L6). A altura mede-se até ao topo dos bornes. Fixação: B13. ### Que polaridade tem a bateria Exide EK1060? A EK1060 tem positivo à direita em caixa L6: é essa a sua polaridade. Se a sua bateria atual tiver o positivo do outro lado, esta não é a adequada, a não ser prolongando cabos ou reconfigurando o sistema, com o consequente risco de curto-circuito. Confirma-se olhando para a bateria com os bornes do lado mais próximo de si e vendo de que lado fica o polo positivo (+, anel vermelho). ### A EK1060 é válida para o meu veículo? Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Se a nossa tabela e o manual do veículo não coincidirem, vale o que o fabricante indicar. ### Que baterias intercambiáveis existem para esta? Para substituir a Exide EK1060 sem adaptações, a outra bateria tem de ser igual em tamanho (caixa L6), polaridade, capacidade e CCA. Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional. ### Exide EK1050 ou Varta LA105: qual escolher? Mesma caixa e mesma montagem que a EK1050, na marca Varta. Face à EK1050 tem 1 Ah a menos. Custa 73,60 € mais. Se quer poupar ou a EK1050 não está disponível, é a alternativa segura: mesmas medidas, mesma polaridade e garantia oficial. ### Quando preciso de uma bateria AGM como esta? Esta EK1060 fornece 950 A de corrente de arranque a frio (EN). Muitos mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional e sem derrames: é o que traz a tecnologia AGM, com o eletrólito absorvido em fibra de vidro. Sistemas com travagem regenerativa como BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO ou Volvo i-Stop são o seu terreno: aí recomenda-se AGM. Além disso, suporta melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. ### Preciso de registar a Exide EK1060 no carro após a instalação? O alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente, por isso na maioria dos carros não é obrigatório. Ainda assim, é recomendável registá-la via OBD para que a carga seja ideal desde o primeiro minuto e prolongar a sua vida, sobretudo em BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover, com BMS mais sofisticado. Sem registo, o carro arranca normalmente; o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. Qualquer oficina com scanner OBD fá-lo em poucos minutos; por conta própria, com VCDS ou Carista (grupo VAG), Bimmercode (BMW) ou iCarsoft. ## Baterias equivalentes - [VARTA LA105](https://baterias.com/pt/bateria-varta-la105agm-12v-105ah-950a) ## Avaliações - **Classificação média**: 3 / 5 (1 avaliações) Classificação média 3/5 em 1 avaliações com compra verificada (ks_recovery, sem filtros). As 3 mais recentes: - ★★★ **Pedro O.** (2026-10-02): *En prueba* — La batería se compró, y a los 15 días se llevó a un taller para que la instalaran. Al instalarla no funcionaba, marcaba 10,5 voltios. Como están haciendo cambio de embrague, el taller ha cargado la batería y a partir del lunes día 5 de septiembre probaré a ver si va bien. No deberían enviar las baterías no operativas. Era una de gel star stop de calidad. ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-10*