# Bateria Start-Stop Exide EK620 12V 62Ah 680A AGM

![Bateria Start-Stop Exide EK620 12V 62Ah 680A AGM](https://baterias.com/5602-home_default/bateria-exide-ek620-12v-62ah-680a.jpg)

> Bateria Start-Stop Exide EK620 12V 62Ah 680A AGM. Medidas 242×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem.

**Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [EXIDE](https://baterias.com/pt/exide)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek620-12v-62ah-680a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: EXIDE
- **Referência**: BCOM-EXIDE-EK620
- **EAN**: 3661024037891
- **MPN**: EK620
- **Preço**: 94,40 €
- **Stock**: Em stock

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | EXIDE |
| Referência | EK620 |
| Modelo | EXIDE AGM |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 242 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
| Peso | 17.9 kg |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024037891 |
| Esquema de terminais | Positivo à direita |
| Tipo de terminal | EN taper post |
| Fixação | B13 |
| Corrente de arranque (EN) | 680 A |
| Capacidade (C20) | 62 Ah (c20) |
| Tipo de caixa | L02 |

## Descrição rápida

**Exide EK620 12V 62Ah 680A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas.

## Porquê esta bateria Start-Stop?

- **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno
- **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata
- **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha

🔌 Voltagem
12 V

⚡ Capacidade
62 Ah C20

🔋 Arranque a frio
680 A EN-1

📏 Dimensões
242×175×190 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polaridade
Positivo à direita

⚖️ Peso
17,9 kg

🏷️ Modelo
EXIDE AGM

## Descrição

## Bateria Start-Stop Exide EK620 62Ah 680A 12V

12*V* Tensão
62*Ah* Capacidade
680*A* Arranque a frio
17,90*kg* Peso

Concebida para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica, a **Exide EK620** combina **62 Ah** e **680 A** de corrente de arranque a frio (EN) com uma construção AGM capaz de suportar centenas de arranques por dia. Mede 242 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 62 Ah em carros com Start-Stop.
- Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar.
- Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.
- Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional.
- Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS).

### Aplicações da Exide EK620

Com 62 Ah, a Exide EK620 é a substituição para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Após a troca pode ser necessário registar a nova bateria na centralina para a gestão de energia funcionar corretamente. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 17,90 kg, terminal EN taper post e fixação B13.

### Tecnologia da Exide EK620

A EK620 é uma das referências da Exide para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade.
Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional.

### Formato e montagem da Exide EK620

Tem umas dimensões exteriores de 242 × 175 × 190 mm e pesa 17,90 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal EN taper post, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

### Exide: a marca por trás da EK620

A Exide é um dos maiores fabricantes de baterias do mundo e fornecedor de equipamento original de numerosas marcas automóveis. As suas fábricas europeias produzem baterias de arranque, industriais e de lazer com controlos de qualidade de fabricante original. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

### Conselhos de utilização e manutenção

Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Não misture tecnologias: uma bateria convencional num carro Start-Stop degrada-se em poucos meses.

### Garantia e cobertura

A Exide EK620 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir.

### Envio, entrega e devolução

Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às 18:00** com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante **14 dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.

## Perguntas frequentes

### O modelo EK620 é AGM? Que vantagens traz esta tecnologia?

Sim. O modelo EK620 da Exide utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.

### A bateria Exide EK620 é adequada para Start-Stop?

Sim. Por ser tecnologia AGM está concebida para veículos com sistema Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo.

### Como troco esta bateria passo a passo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à direita respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

### Quanto dura a bateria Exide EK620?

A vida útil esperada da Exide EK620 é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

### Que medidas tem a bateria Exide EK620?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 242×175×190 mm — também as verá escritas como 242x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L2 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

### De que lado tem o positivo o modelo EK620?

Polaridade: positivo à direita. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.

### A EK620 é válida para o meu veículo?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo EK620 é compatível com 556 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.

### Que baterias intercambiáveis existem para esta?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.

### Que vantagens tem a bateria AGM Exide EK620 face uma EFB?

A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidro absorvente que retém o eletrólito, eliminando derrames e permitindo até 3× mais ciclos de carga/descarga que uma bateria convencional. É a opção recomendada quando o carro tem Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Suporta posições inclinadas, vibração elevada e temperaturas extremas melhor que as EFB. A Exide EK620 é totalmente original e cumpre a norma europeia EN 50342-6 para Start-Stop avançado.

### Há que fazer alguma coisa depois de mudar a bateria Start-Stop?

Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Exide EK620 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar.


## Veículos compatíveis

Esta bateria é compatível com 556 veículos. Os mais procurados:

- [HYUNDAI i30 (GD) (2011)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/hyundai/i30-gd)
- [MERCEDES-BENZ C-CLASS (W205) (2013)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/mercedes-benz/c-class-w205)
- [SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/seat/ibiza-iv-6j5-6p1)
- [SUZUKI VITARA (LY) (2015)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/suzuki/vitara-ly)
- [FIAT 500 (312\_) (2007)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/fiat/500-312)
- [TOYOTA C-HR (\_X1\_) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/c-hr-_x1)
- [KIA VENGA (YN) (2010)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/kia/venga-yn)
- [FIAT PANDA (312\_, 319\_) (2012)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/fiat/panda-312_-319)
- [VOLKSWAGEN POLO V (6R1, 6C1) (2009)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/volkswagen/polo-v-6r1-6c1)
- [TOYOTA AURIS (\_E15\_) (2006)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/auris-_e15)
- [MERCEDES-BENZ CLA (C118) (2019)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/mercedes-benz/cla-c118)
- [FORD KA (RU8) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/ka-ru8)
- [CITROËN C3 I (FC\_, FN\_) (2002)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/citroen/c3-i-fc_-fn)
- [RENAULT TWINGO III (BCM\_, BCA\_) (2014)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/renault/twingo-iii-bcm_-bca)
- [BMW 5 (G30, F90) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/5-g30-f90)

## Baterias equivalentes

- [TUDOR TK620](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk620-12v-62ah-680a)
- [VARTA A8](https://baterias.com/pt/bateria-varta-a8-agm-12v-60ah-680a)

## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012.

→ https://baterias.com/pt/equipa-tecnica

---
*baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-27*