# Bateria Start-Stop Exide EL1050 12V 105Ah 950A EFB ![Bateria Start-Stop Exide EL1050 12V 105Ah 950A EFB](https://baterias.com/5612-home_default/bateria-exide-el1050-12v-105ah-950a.jpg) > Bateria Start-Stop Exide EL1050 12V 105Ah 950A EFB. Medidas 392×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [EXIDE](https://baterias.com/pt/exide) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-exide-el1050-12v-105ah-950a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: EXIDE - **Referência**: BCOM-EXIDE-EL1050 - **EAN**: 3661024037327 - **MPN**: EL1050 - **Preço**: 186,60 € (IVA incl., Espanha) - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | EXIDE | | Referência | EL1050 | | Modelo | EXIDE EFB | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 392 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Peso | 27.2 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024037327 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Tipo de terminal | 1 | | Fixação | B13 | | Corrente de arranque (EN) | 950 A | | Capacidade (C20) | 105 Ah (c20) | | Tipo de caixa | L6 | ## Descrição rápida **Exide EL1050 12V 105Ah 950A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 105 Ah C20 🔋 Arranque a frio 950 A EN-1 📏 Dimensões 392×175×190 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 26 kg 🏷️ Modelo EXIDE EFB ## Descrição ## Bateria Start-Stop Exide EL1050 105Ah 950A 12V 12*V* Tensão 105*Ah* Capacidade 950*A* Arranque a frio 27,20*kg* Peso A **bateria Start-Stop Exide EL1050** oferece **12 V**, **105 Ah** e **950 A** de corrente de arranque a frio (EN) com tecnologia EFB, e foi construída para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com Start-Stop com formato 392 × 175 × 190 mm: a mesma capacidade de 105 Ah e o terminal positivo à direita. - Tecnologia EFB: eletrólito reforçado para muitos mais ciclos de arranque. - Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar. - Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS). - Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional. ### Aplicações da Exide EL1050 Com 105 Ah, a Exide EL1050 é a substituição para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Após a troca pode ser necessário registar a nova bateria na centralina para a gestão de energia funcionar corretamente. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 27,20 kg, terminal 1 e fixação B13. ### Tecnologia da Exide EL1050 Dentro do catálogo da Exide, a EL1050 é o modelo de 105 Ah pensado para esta aplicação. A EFB combina a robustez da bateria húmida com melhorias nas placas e separadores. O resultado é uma vida útil claramente superior em veículos que arrancam e param constantemente. ### Medidas, terminais e fixação Tem umas dimensões exteriores de 392 × 175 × 190 mm e pesa 27,20 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores. ### O que a Exide oferece face a outras marcas A Exide é um dos maiores fabricantes de baterias do mundo e fornecedor de equipamento original de numerosas marcas automóveis. As suas fábricas europeias produzem baterias de arranque, industriais e de lazer com controlos de qualidade de fabricante original. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial. ### Como prolongar a vida útil Um carregador com modo EFB ou convencional inteligente é suficiente; evite os modos de alta tensão pensados para AGM. Se o veículo faz trajetos muito curtos, uma carga de manutenção periódica com um carregador compatível AGM/EFB prolonga muito a sua vida. ### Garantia e cobertura A Exide EL1050 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Prazos de entrega e devoluções Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às 18:00** com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante **14 dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email. ## Perguntas frequentes ### A bateria Exide EL1050 é EFB? Quando se monta uma EFB? Sim. A Exide EL1050 utiliza tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery), ou seja, chumbo-ácido líquido com placas reforçadas por aditivos. Mais económica do que uma AGM equivalente e com mais ciclos do que uma convencional (embora menos do que a AGM), é a que equipa os carros com Start-Stop básico, sem recuperação de energia na travagem. ### A bateria Exide EL1050 é adequada para Start-Stop? Sim, a tecnologia EFB da EL1050 foi pensada para o Start-Stop. As EFB cobrem o Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Funciona logo que é instalada; na maioria dos carros modernos é recomendável registá-la via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga ideal. A recomendação geral é EFB no Start-Stop básico e AGM se houver travagem regenerativa (suporta mais ciclos), salvo indicação diferente do fabricante do carro. ### O que devo ter em conta ao montar esta bateria Start-Stop? O nosso guia do blog explica-o em detalhe; se o manual do proprietário indicar outro procedimento, siga o do fabricante. Ferramenta: uma chave de 10 mm. Tempo: 15-30 minutos em quase todos os carros, e até o dobro se a bateria não estiver sob o capô, mas na bagageira ou sob um banco. Ordem correta: motor desligado e chave retirada; desligue primeiro o negativo (−) e depois o positivo (+); solte a pinça de fixação, retire a antiga e coloque a nova na mesma posição (positivo à direita), respeitando a polaridade; ao ligar, primeiro o positivo (+) e por fim o negativo (−). Se o carro tiver Start-Stop ou BMS: a) a tecnologia deve ser a de origem (AGM ou EFB) ou superior, porque uma convencional estragar-se-ia em meses; b) o cabo negativo solta-se pela porca, deixando o sensor IBS montado; c) convém registar a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga adequado. ### Quanto dura a bateria Exide EL1050? Não há um número exato: para uma bateria como a Exide EL1050 (EFB), o valor orientativo é de 4 a 6 anos em uso automóvel com Start-Stop básico. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio carro e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito. ### Que medidas tem a bateria Exide EL1050? Meça primeiro o suporte do seu veículo; se a bateria o exceder, nem que seja num milímetro, a pinça de fixação pode não fechar. Comprimento × largura × altura: 392x175x190 mm (formato de caixa L6). A altura mede-se até ao topo dos bornes. Fixação: B13. ### Que polaridade tem a bateria Exide EL1050? Tem o positivo à direita (polaridade). Coloque-a à sua frente, com os bornes virados para si: o polo com o anel vermelho e o sinal + é o positivo. Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito. ### A bateria Exide EL1050 serve para o meu automóvel? Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Se a nossa tabela e o manual do veículo não coincidirem, vale o que o fabricante indicar. ### Quais são os equivalentes do modelo EL1050? Intercambiável significa mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e mesmos CCA; para a EL1050, 105 Ah (950 A de arranque). Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional. ### Exide EL1050 ou Exide EK1060: qual escolher? A AGM desta medida: a que os carros com Start-Stop e travagem regenerativa trazem de fábrica, e uma melhoria real de durabilidade face à EL1050. Face à EL1050 tem 1 Ah a mais. Custa 20,90 € menos. Imprescindível se o seu carro tem Start-Stop, travagem regenerativa ou trazia AGM de fábrica; sem esses sistemas é uma melhoria que não precisa de pagar. ### Exide EL1050 ou Exide EK1050: qual escolher? É a AGM da mesma caixa: mais arranque a frio, carga mais rápida e muito mais resistência ao ciclo e ao calor do que a EL1050. Face à EL1050 tem 1 Ah a mais. Custa 16,30 € menos. Obrigatória se a original era AGM; num carro sem Start-Stop a EL1050 chega e a AGM é um extra de arranque e durabilidade, não uma necessidade. ### Quando se monta uma bateria EFB em vez de AGM? Regra prática: carro com EFB de origem, EFB (a AGM é uma melhoria marginal e opcional); carro com AGM de origem, AGM. Grelhas mais grossas e aditivos de carbono e polietileno nas placas: é isso que distingue uma EFB de uma bateria líquida convencional. Resultado: mais ciclos e mais resistência às descargas profundas, sem chegar ao nível de uma AGM. É a que montam de fábrica muitos Start-Stop básicos (sem travagem regenerativa), como Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG e Ford EcoBoost. ### Preciso de registar a Exide EL1050 no carro após a instalação? Recomendável, sim; imprescindível, na maioria dos carros, não. Registá-la via OBD faz com que o alternador carregue com o perfil ideal desde o primeiro minuto e prolonga a vida da bateria, algo que pesa mais em marcas com BMS sofisticado como BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover. Sem registo não há problemas de arranque: o alternador ajusta o perfil em poucos dias. Numa oficina basta um scanner OBD e poucos minutos. Aplicações para o fazer por conta própria: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. ## Baterias equivalentes - [TUDOR TL1050](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tl1050-12v-105ah-950a) - [VARTA A4](https://baterias.com/pt/bateria-varta-a4-agm-12v-105ah-950a) - [EXIDE EK1060](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek1060-12v-106ah-950a) - [TUDOR TK1060](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk1060-12v-106ah-950a) - [VARTA N105](https://baterias.com/pt/bateria-varta-n105-12v-105ah-950a) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-11*