# Bateria de camião Fulmen FD851T 12V 85Ah 350A GEL

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> Bateria de camião Fulmen FD851T 12V 85Ah 350A GEL. Gama Endurance+PRO Gel. Medidas 349×175×235 mm, polo + esquerda. Uso profissional intensivo.

**Categoria:** [Baterias para camião](https://baterias.com/pt/baterias-para-camiao) → [Fulmen](https://baterias.com/pt/fulmen)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-fulmen-fd851t-12v-85ah-350a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: Fulmen
- **Referência**: BCOM-FULMEN-FD851T
- **EAN**: 3661024047388
- **MPN**: FD851T
- **Última atualização**: 2026-10-28
- **Stock**: Esgotado

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | FULMEN |
| Referência | FD851 T |
| Modelo | FULMEN Endurance+PRO Gel |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 349 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 235 mm |
| Peso | 29.5 kg |
| Tecnología | GEL |
| EAN | 3661024047388 |
| Esquema de terminais | Positivo à esquerda |
| Fixação | B00 |
| Corrente de arranque (EN) | 350 A |
| Capacidade (C20) | 85 Ah (c20) |
| Tipo de caixa | D02 |

## Descrição rápida

**Fulmen FD851T 12V 85Ah 350A** é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.

## Porquê esta bateria para camião?

- **Heavy Duty real** para trabalho profissional intensivo
- **Arranques longos a diesel** fiável mesmo em frio extremo
- **Alimenta serviços em paragem** tacógrafo, aquecedor e luzes sem motor

🔌 Voltagem
12 V

⚡ Capacidade
85 Ah C20

🔋 Arranque a frio
350 A EN-1

📏 Dimensões
349×175×235 mm

⚙️ Tecnologia
GEL

🧭 Polaridade
Positivo à esquerda

⚖️ Peso
29,5 kg

🏷️ Modelo
FULMEN Endurance+PRO Gel

## Descrição

## Bateria de camião Fulmen FD851T Endurance+PRO Gel 85Ah 350A 12V

12*V* Tensão
85*Ah* Capacidade
350*A* Arranque a frio
29,50*kg* Peso

A **bateria de camião Fulmen FD851T** é o modelo de **12 V**, **85 Ah** e **350 A** de corrente de arranque a frio (EN) da gama **Endurance+PRO Gel**, preparado para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Com medidas de 349 × 175 × 235 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para camiões que montam de fábrica uma bateria de 85 Ah com este formato.
- GEL: excelente resistência à descarga profunda e longa vida em ciclagem.
- Resistente à vibração constante do chassis.
- Alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas.
- Maior tolerância a descargas profundas do que uma bateria de arranque convencional.

### Aplicações da Fulmen FD851T

Com 85 Ah, a Fulmen FD851T arranca motores diesel de grande cilindrada a frio e alimenta tacógrafo, frigorífico e aquecedor durante as pausas. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 29,50 kg e fixação B00.

### Medidas, terminais e fixação

A Fulmen FD851T é fabricada no formato de 349 × 175 × 235 mm e pesa 29,50 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B00, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

### Porquê escolher uma bateria Fulmen

Com mais de um século de percurso, a Fulmen oferece gamas completas para carro, camião, mota e lazer com a qualidade industrial do grupo Exide. Todas as baterias Fulmen do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

### A Fulmen FD851T: gama Endurance+PRO Gel e tecnologia GEL

A **Endurance+PRO Gel** é a gama da Fulmen a que pertence a FD851T: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
Uma bateria de GEL é a opção quando o importante é a resistência à ciclagem e a segurança: sem gases, sem líquido e com milhares de descargas parciais na sua vida.

### Como prolongar a vida útil

Em instalações de 24 V, verifique periodicamente que as duas baterias apresentam a mesma tensão; um desequilíbrio indica que uma está a falhar. Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque.

### Garantia e cobertura

A Fulmen FD851T inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta **duas baterias ligadas em série** (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre **as duas ao mesmo tempo**.

### Quando a recebe e como a devolver

As encomendas realizadas **antes das 18:00** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 4 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular; com o envio urgente recebe-a no dia útil seguinte. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de **14 dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio.

## Perguntas frequentes

### Esta bateria é GEL? Qual é o seu uso típico?

Sim, este modelo é uma bateria GEL: chumbo-ácido selada com o eletrólito em forma de gel. A tensão máxima de carga é mais baixa do que numa AGM, por isso é necessário um carregador inteligente específico GEL. O seu ponto forte são as descargas profundas, por isso adapta-se a utilização cíclica: energia solar, autocaravanas, cadeiras elétricas ou motas.

### Porque é que o meu camião tem duas baterias?

A maioria dos camiões, autocarros e tratores funciona a 24 V com duas baterias de 12 V ligadas em série. Substitua sempre as duas ao mesmo tempo e pelo mesmo modelo: se uma for nova e a outra velha, desequilibram-se e ambas duram menos.

### Quantos anos dura esta bateria?

A título indicativo, pode contar que a Fulmen FD851T dure 5 a 7 anos em camião, mesmo com muito consumo com o motor parado, embora o valor real possa ficar acima ou abaixo. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio camião e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito.

### Quais são as dimensões do modelo FD851T?

As suas medidas são 349×175×235 mm, também escritas 349x175x235 mm; a altura já inclui os bornes. Verifique o espaço disponível no seu veículo, porque com um milímetro a mais a pinça de fixação pode não fechar.

### De que lado tem o positivo o modelo FD851T?

Na Fulmen FD851T, a polaridade é positivo à esquerda. Para o ver, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si: o positivo (+) é o que tem o anel vermelho. Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito.

### A bateria Fulmen FD851T serve para o meu automóvel?

Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Confirme sempre com o que o fabricante do veículo indica no manual do proprietário.

### Que baterias são equivalentes à Fulmen FD851T?

A equivalência direta exige o mesmo que esta FD851T oferece: 349×175×235 mm, positivo à esquerda, igual capacidade e CCA e tecnologia GEL. Não serve qualquer tecnologia: uma EFB não se substitui por uma convencional em camiões com Start-Stop. Na secção "Equivalentes", mais abaixo, tem as alternativas recomendadas.


## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012.

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