# Bateria Start-Stop Fulmen FK508 12V 50Ah 800A AGM ![Bateria Start-Stop Fulmen FK508 12V 50Ah 800A AGM](https://baterias.com/3751-home_default/bateria-fulmen-fk508-12v-50ah-800a.jpg) > Bateria Start-Stop Fulmen FK508 12V 50Ah 800A AGM. Medidas 260×173×206 mm. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/pt/fulmen) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-fulmen-fk508-12v-50ah-800a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: Fulmen - **Referência**: BCOM-FULMEN-FK508 - **EAN**: 3661024046442 - **MPN**: FK508 - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Esgotado ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | FULMEN | | Referência | FK508 | | Modelo | FULMEN AGM | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 260 mm | | Largura | 173 mm | | Altura | 206 mm | | Peso | 17.5 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024046442 | | Esquema de terminais | 9 | | Tipo de terminal | 1 | | Fixação | B07 | | Corrente de arranque (EN) | 800 A | | Capacidade (C20) | 50 Ah (c20) | | Tipo de caixa | G34 | ## Descrição rápida **Fulmen FK508 12V 50Ah 800A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 50 Ah C20 🔋 Arranque a frio 800 A EN-1 📏 Dimensões 260×173×206 mm ⚙️ Tecnologia AGM ⚖️ Peso 17,5 kg 🏷️ Modelo FULMEN AGM ## Descrição ## Bateria Start-Stop Fulmen FK508 50Ah 800A 12V 12*V* Tensão 50*Ah* Capacidade 800*A* Arranque a frio 17,50*kg* Peso Concebida para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica, a **Fulmen FK508** combina **50 Ah** e **800 A** de corrente de arranque a frio (EN) com uma construção AGM capaz de suportar centenas de arranques por dia. Mede 260 × 173 × 206 mm, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 50 Ah em carros com Start-Stop. - Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar. - Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada. - Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional. - Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS). ### Aplicações da Fulmen FK508 Em carros com Start-Stop a bateria trabalha muito mais do que num carro convencional; a Fulmen FK508 foi construída para essa ciclagem intensiva e para recarregar depressa em andamento. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 17,50 kg, terminal 1 e fixação B07. ### Formato e montagem da Fulmen FK508 A Fulmen FK508 é fabricada no formato de 260 × 173 × 206 mm e pesa 17,50 kg. Tem fixação B07 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação. ### Tecnologia da Fulmen FK508 A Fulmen fabrica a FK508 com os mesmos padrões do resto do seu catálogo; o que muda entre referências é a capacidade, o formato e a posição dos terminais. Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional. ### Fulmen: a marca por trás da FK508 Com mais de um século de percurso, a Fulmen oferece gamas completas para carro, camião, mota e lazer com a qualidade industrial do grupo Exide. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial. ### Garantia do fabricante A Fulmen FK508 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Conselhos de utilização e manutenção Num carro Start-Stop a bateria é controlada pela centralina; após a substituição pode ser necessário registar a nova para o sistema ajustar a carga. Se o veículo faz trajetos muito curtos, uma carga de manutenção periódica com um carregador compatível AGM/EFB prolonga muito a sua vida. ### Prazos de entrega e devoluções Se encomendar **antes das 18:00** e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem **14 dias** para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email. ## Perguntas frequentes ### A bateria Fulmen FK508 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM? Sim. Tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), 50 Ah e 12 V: chumbo-ácido selada, com o eletrólito retido em fibra de vidro. Tolera melhor o calor e suporta mais ciclos do que uma bateria convencional, e por isso é a tecnologia obrigatória com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. ### A bateria Fulmen FK508 é adequada para Start-Stop? Sim, a tecnologia AGM da FK508 foi pensada para o Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Registá-la via OBD após a montagem é recomendável na maioria dos carros modernos (assim o alternador aplica o perfil de carga ideal), mas funciona desde o primeiro momento. A recomendação geral é EFB no Start-Stop básico e AGM se houver travagem regenerativa (suporta mais ciclos), salvo indicação diferente do fabricante do carro. ### O que devo ter em conta ao montar esta bateria Start-Stop? O nosso guia do blog explica-o em detalhe; se o manual do proprietário indicar outro procedimento, siga o do fabricante. Ferramenta: uma chave de 10 mm. Tempo: 15-30 minutos em quase todos os carros, e até o dobro se a bateria não estiver sob o capô, mas na bagageira ou sob um banco. Ordem correta: motor desligado e chave retirada; desligue primeiro o negativo (−) e depois o positivo (+); solte a pinça de fixação, retire a antiga e coloque a nova na mesma posição, respeitando a polaridade; ao ligar, primeiro o positivo (+) e por fim o negativo (−). Se o carro tiver Start-Stop ou BMS: a) a tecnologia deve ser a de origem (AGM ou EFB) ou superior, porque uma convencional estragar-se-ia em meses; b) o cabo negativo solta-se pela porca, deixando o sensor IBS montado; c) convém registar a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga adequado. ### Qual a vida útil do modelo FK508? Não há um número exato: para uma bateria como a Fulmen FK508 (AGM), o valor orientativo é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Depende de muitos fatores: a utilização (por exemplo, muitos trajetos curtos), a temperatura (o frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito), o estado do alternador e do sistema de carga, os consumos com o motor parado e a manutenção, além do tipo de carro e de ter ou não Start-Stop. ### Que medidas tem a bateria Fulmen FK508? Meça primeiro o suporte do seu veículo; se a bateria o exceder, nem que seja num milímetro, a pinça de fixação pode não fechar. Comprimento × largura × altura: 260x173x206 mm. A altura mede-se até ao topo dos bornes. Fixação: B07. ### A FK508 é válida para o meu veículo? Para o seu caso concreto: escreva a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA identificam modelo e motor), veja o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, com os veículos verificados pela nossa equipa técnica, ou escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano; respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Se a nossa tabela e o manual do veículo não coincidirem, vale o que o fabricante indicar. ### Quais são os equivalentes do modelo FK508? Intercambiável significa mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e mesmos CCA; para a FK508, 50 Ah (800 A de arranque). Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional. ### Fulmen FK508 ou Tudor TK508: qual escolher? A alternativa da Tudor que entra no mesmo sítio que a FK508, com a mesma polaridade. Face à FK508 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 142,60 € mais. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir. ### Fulmen FK508 ou Exide EK508: qual escolher? Mesma caixa e mesma montagem que a FK508, na marca Exide. Face à FK508 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 140,50 € mais. Se quer poupar ou a FK508 não está disponível, é a alternativa segura: mesmas medidas, mesma polaridade e garantia oficial. ### Porquê AGM em vez de EFB para o meu carro Start-Stop? A Fulmen FK508 tem 50 Ah de capacidade. Muitos mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional e sem derrames: é o que traz a tecnologia AGM, com o eletrólito absorvido em fibra de vidro. Sistemas com travagem regenerativa como BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO ou Volvo i-Stop são o seu terreno: aí recomenda-se AGM. Além disso, suporta melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. ### Há que fazer alguma coisa depois de mudar a bateria Start-Stop? O alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente, por isso na maioria dos carros não é obrigatório. Ainda assim, é recomendável registá-la via OBD para que a carga seja ideal desde o primeiro minuto e prolongar a sua vida, sobretudo em BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover, com BMS mais sofisticado. Qualquer oficina com scanner OBD fá-lo em poucos minutos; por conta própria, com VCDS ou Carista (grupo VAG), Bimmercode (BMW) ou iCarsoft. Mesmo que não registe a Fulmen FK508, o carro arrancará corretamente; o perfil de carga ajusta-se em poucos dias. ## Baterias equivalentes - [TUDOR TK508](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk508-50ah-800a) - [EXIDE EK508](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek508-12v-50ah-800a) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-08*