# Bateria Start-Stop Fulmen FK600 12V 60Ah 680A AGM ![Bateria Start-Stop Fulmen FK600 12V 60Ah 680A AGM](https://baterias.com/3752-home_default/bateria-fulmen-fk600-12v-60ah-680a.jpg) > Bateria Start-Stop Fulmen FK600 12V 60Ah 680A AGM. Medidas 242×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [Fulmen](https://baterias.com/pt/fulmen) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-fulmen-fk600-12v-60ah-680a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: Fulmen - **Referência**: BCOM-FULMEN-FK600 - **EAN**: 3661024046282 - **MPN**: FK600 - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Esgotado ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | FULMEN | | Referência | FK600 | | Modelo | FULMEN AGM | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 242 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Peso | 17.9 kg | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024046282 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Fixação | B13 | | Corrente de arranque (EN) | 680 A | | Capacidade (C20) | 60 Ah (c20) | | Tipo de caixa | L02 | ## Descrição rápida **Fulmen FK600 12V 60Ah 680A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 60 Ah C20 🔋 Arranque a frio 680 A EN-1 📏 Dimensões 242×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 17,9 kg 🏷️ Modelo FULMEN AGM ## Descrição ## Bateria Start-Stop Fulmen FK600 60Ah 680A 12V 12*V* Tensão 60*Ah* Capacidade 680*A* Arranque a frio 17,90*kg* Peso Concebida para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica, a **Fulmen FK600** combina **60 Ah** e **680 A** de corrente de arranque a frio (EN) com uma construção AGM capaz de suportar centenas de arranques por dia. Com medidas de 242 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para carros com Start-Stop que montam de fábrica uma bateria de 60 Ah com este formato. - Mantém os consumos de conforto com o motor parado no semáforo. - Substituição direta da bateria Start-Stop de origem. - AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional. - Recarga rápida em andamento graças à baixa resistência interna. ### Cabe no lugar da sua bateria atual? Em formato, a Fulmen FK600 mede 242 × 175 × 190 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 17,90 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B13, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria. ### Aplicações da Fulmen FK600 A Fulmen FK600 foi pensada para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Se o seu carro monta de origem uma bateria AGM ou EFB, substitua-a sempre pela mesma tecnologia: um modelo convencional degradar-se-ia em poucos meses. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 17,90 kg e fixação B13. ### Tecnologia da Fulmen FK600 A FK600 é uma das referências da Fulmen para este tipo de uso; partilha com o resto do catálogo da marca os mesmos critérios de fabrico e controlo de qualidade. Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional. ### O que a Fulmen oferece face a outras marcas A Fulmen é a marca histórica francesa do grupo Exide: baterias fabricadas nas mesmas linhas e com a mesma tecnologia das de equipamento original, muito difundidas em oficinas de toda a Europa. Garantimos que cada Fulmen chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante. ### Garantia e cobertura A Fulmen FK600 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Cuidados e manutenção Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Se o veículo faz trajetos muito curtos, uma carga de manutenção periódica com um carregador compatível AGM/EFB prolonga muito a sua vida. ### Envio, entrega e devolução As encomendas realizadas **antes das 18:00** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 4 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular; com o envio urgente recebe-a no dia útil seguinte. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de **14 dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio. ## Perguntas frequentes ### O modelo FK600 é AGM? Que vantagens traz esta tecnologia? Sim: a FK600 da Fulmen utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), uma bateria de chumbo-ácido selada cujo eletrólito embebe uma fibra de vidro. É a tecnologia que os carros com Start-Stop avançado e travagem regenerativa exigem. Suporta mais ciclos do que uma bateria convencional e lida melhor com o calor. ### A bateria Fulmen FK600 é adequada para Start-Stop? As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. A Fulmen FK600 é AGM, portanto foi concebida para carros com Start-Stop. Não precisa de nada para funcionar, embora em quase todos os carros modernos convenha registá-la via OBD para que o alternador ajuste o perfil de carga. A recomendação geral é EFB no Start-Stop básico e AGM se houver travagem regenerativa (suporta mais ciclos), salvo indicação diferente do fabricante do carro. ### Como se instala a bateria Fulmen FK600 num carro com Start-Stop? O nosso guia do blog explica-o em detalhe; se o manual do proprietário indicar outro procedimento, siga o do fabricante. Na maior parte dos carros é um trabalho de 15-30 minutos (até o dobro quando a bateria está sob um banco ou na bagageira) e basta uma chave de 10 mm. Ordem correta: motor desligado e chave retirada; desligue primeiro o negativo (−) e depois o positivo (+); solte a pinça de fixação, retire a antiga e coloque a nova na mesma posição (positivo à direita), respeitando a polaridade; ao ligar, primeiro o positivo (+) e por fim o negativo (−). Em carros com Start-Stop ou BMS, registar a bateria via OBD faz com que o alternador carregue com o perfil correto. Atenção também ao sensor IBS do borne negativo: solta-se a porca do cabo, não o sensor. E a substituta tem de ser da mesma tecnologia (AGM ou EFB) ou superior: uma convencional falha em poucos meses. ### Quantos anos dura esta bateria? Como estimativa orientativa, a Fulmen FK600 costuma durar 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado; é um valor de referência, não um prazo garantido. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio carro e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito. ### Que medidas tem a bateria Fulmen FK600? Convém medir o alojamento antes da encomenda: basta um milímetro de diferença para que a pinça de fixação não feche. Mede 242×175×190 mm de comprimento × largura × altura, com os bornes incluídos na altura; corresponde à caixa europeia L2. ### De que lado fica o positivo nesta bateria? Polaridade da Fulmen FK600: positivo à direita. Tem de coincidir com a da sua bateria atual: invertida, obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito. A referência é a bateria vista de frente, com os bornes virados para quem olha; o positivo (+) distingue-se pelo anel vermelho. ### A FK600 é válida para o meu veículo? Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Em qualquer caso, prevalecem as especificações do fabricante do veículo (manual do proprietário). ### Quais são os equivalentes do modelo FK600? Intercambiável significa mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e mesmos CCA; para a FK600, 60 Ah (680 A de arranque). A secção "Equivalentes" desta página reúne as opções recomendadas com desempenho equivalente; lembre-se de que em carros com Start-Stop uma EFB não deve ser trocada por uma convencional. ### Fulmen FK600 ou Varta A8: qual escolher? É a equivalente verificada da Varta para o alojamento da FK600. Face à FK600 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 107,40 € mais. Decida pelo preço, pela marca de confiança e pela disponibilidade: as duas encaixam e arrancam igual. ### Fulmen FK600 ou Exide EK600: qual escolher? A alternativa da Exide que entra no mesmo sítio que a FK600, com a mesma polaridade. Face à FK600 tem 2 Ah a mais. Custa 93,30 € mais. É uma troca direta sem adaptar nada; a diferença está no preço e na marca que preferir. ### Que vantagens tem a bateria AGM Fulmen FK600 face uma EFB? A Fulmen FK600 tem 60 Ah de capacidade. AGM significa Absorbent Glass Mat: o eletrólito embebe uma manta de fibra de vidro (sem derrames) e a bateria AGM aguenta muitos mais ciclos do que uma convencional. Sistemas com travagem regenerativa como BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO ou Volvo i-Stop são o seu terreno: aí recomenda-se AGM. Além disso, suporta melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. ### Preciso de registar a Fulmen FK600 no carro após a instalação? Recomendável, sim; imprescindível, na maioria dos carros, não. Registá-la via OBD faz com que o alternador carregue com o perfil ideal desde o primeiro minuto e prolonga a vida da bateria, algo que pesa mais em marcas com BMS sofisticado como BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover. Sem registo não há problemas de arranque: o alternador ajusta o perfil em poucos dias. Numa oficina basta um scanner OBD e poucos minutos. Aplicações para o fazer por conta própria: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. ## Baterias equivalentes - [VARTA D52](https://baterias.com/pt/bateria-varta-d52-agm-12v-60ah-680a) - [TUDOR TK600](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk600-60ah-680a) - [VARTA LA60](https://baterias.com/pt/bateria-varta-la60-12v-60ah-680a) - [EXIDE EK600](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek600-12v-60ah-680a) - [EXIDE EP500](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ep500-12v-60ah-680a) - [VARTA A8](https://baterias.com/pt/bateria-varta-a8-agm-12v-60ah-680a) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-08*