# Bateria de carro Odyssey ODP-AGM24 63Ah 725A AGM ![Bateria de carro Odyssey ODP-AGM24 63Ah 725A AGM](https://baterias.com/1377-home_default/bateria-odyssey-odp-agm24-63ah-725a.jpg) > Bateria de carro Odyssey ODP-AGM24 63Ah 725A AGM. Gama ODP. Medidas 277×173×224 mm, polo + esquerda. Confirme pela matrícula. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [ODYSSEY](https://baterias.com/pt/odyssey) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-odyssey-odp-agm24-63ah-725a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: ODYSSEY - **Referência**: BCOM-ODYSSEY-ODP-AGM24 - **MPN**: ODP-AGM24 - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Esgotado ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | ODYSSEY | | Referência | ODP-AGM24 | | Modelo | ODP | | Comprimento | 277 mm | | Largura | 173 mm | | Altura | 224 mm | | Peso | 23.3 kg | | Tecnología | AGM | | Esquema de terminais | Positivo à esquerda | | Tipo de terminal | SAE | | Corrente de arranque (EN) | 725 | | Capacidade (C20) | 63 Ah (c20) | | Capacidade (C10) | 58 Ah (c10) | ## Descrição rápida **Odyssey ODP-AGM24 63Ah 725A** é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento). ## Porquê esta bateria de automóvel? - **Qualidade de equipamento original** sem pagar preços de concessionário - **Dura entre 4 e 6 anos** troque-a uma vez em vez de duas - **Apoio técnico real** se tiver dúvidas na compra ou instalação ⚡ Capacidade 63 Ah C20 🔋 Arranque a frio 725 A SAE 📏 Dimensões 277×173×224 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polaridade Positivo à esquerda ⚖️ Peso 23,3 kg 🏷️ Modelo ODP ## Descrição ## Bateria Start-Stop Odyssey ODP-AGM24 ODP 63Ah 725A 63*Ah* Capacidade 725*A* Arranque a frio 23,30*kg* Peso Concebida para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica, a **Odyssey ODP-AGM24** da gama **ODP** combina **63 Ah** e **725 A** de corrente de arranque a frio (EN) com uma construção AGM capaz de suportar centenas de arranques por dia. Com medidas de 277 × 173 × 224 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para carros com Start-Stop que montam de fábrica uma bateria de 63 Ah com este formato. - AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional. - Recarga rápida em andamento graças à baixa resistência interna. - Mantém os consumos de conforto com o motor parado no semáforo. - Substituição direta da bateria Start-Stop de origem. ### Aplicações da Odyssey ODP-AGM24 Com 63 Ah, a Odyssey ODP-AGM24 é a substituição para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Após a troca pode ser necessário registar a nova bateria na centralina para a gestão de energia funcionar corretamente. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 23,30 kg e terminal SAE. ### Medidas, terminais e fixação Tem umas dimensões exteriores de 277 × 173 × 224 mm e pesa 23,30 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem terminal SAE, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores. ### Odyssey: a marca por trás da ODP-AGM24 As baterias Odyssey combinam a função de arranque e ciclagem profunda numa só unidade de chumbo puro selada, com garantias das mais longas do mercado. Garantimos que cada Odyssey chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante. ### A Odyssey ODP-AGM24: gama ODP e tecnologia AGM Dentro do catálogo da Odyssey, a série **ODP** agrupa as referências concebidas para este uso. A ODP-AGM24 é o modelo de 63 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos. A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sela o eletrólito em microfibra de vidro. O resultado é uma bateria sem manutenção, muito resistente à vibração e capaz de suportar descargas profundas que arruinariam uma bateria de chumbo clássica. ### Cuidados e manutenção Num carro Start-Stop a bateria é controlada pela centralina; após a substituição pode ser necessário registar a nova para o sistema ajustar a carga. Se o veículo faz trajetos muito curtos, uma carga de manutenção periódica com um carregador compatível AGM/EFB prolonga muito a sua vida. ### Garantia do fabricante A Odyssey ODP-AGM24 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Prazos de entrega e devoluções Se encomendar **antes das 18:00** e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem **14 dias** para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email. ## Perguntas frequentes ### O modelo ODP-AGM24 é AGM? Que vantagens traz esta tecnologia? Sim: a ODP-AGM24 da Odyssey utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), uma bateria de chumbo-ácido selada cujo eletrólito embebe uma fibra de vidro. Tolera melhor o calor e suporta mais ciclos do que uma bateria convencional, e por isso é a tecnologia obrigatória com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. ### Esta bateria é compatível com sistema Start-Stop? Sim. É uma bateria AGM de 63 Ah, concebida para veículos com Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Se o carro recupera energia ao travar, recomenda-se AGM pelo seu maior número de ciclos; para o Start-Stop básico recomenda-se EFB. Prevalece sempre a tecnologia indicada pelo fabricante. Registá-la via OBD após a montagem é recomendável na maioria dos carros modernos (assim o alternador aplica o perfil de carga ideal), mas funciona desde o primeiro momento. ### Como troco a bateria de um carro Start-Stop pela ODP-AGM24? Com uma chave de 10 mm, a substituição pela Odyssey ODP-AGM24 demora entre 15 e 30 minutos na maioria dos carros; se a bateria estiver na bagageira ou sob um banco, o tempo pode duplicar. Com o motor parado e a chave retirada, comece sempre pelo borne negativo (−) e continue com o positivo (+). Solte a pinça, troque a bateria sem a rodar (esta tem positivo à esquerda) para manter a polaridade e volte a ligar pela ordem inversa: positivo (+) primeiro, negativo (−) no fim. Se o carro tiver Start-Stop ou BMS: a) a tecnologia deve ser a de origem (AGM ou EFB) ou superior, porque uma convencional estragar-se-ia em meses; b) o cabo negativo solta-se pela porca, deixando o sensor IBS montado; c) convém registar a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga adequado. Antes de começar, consulte o manual do carro: o procedimento do fabricante prevalece. Tem o guia completo passo a passo no nosso blog. ### Quanto dura a bateria Odyssey ODP-AGM24? Duração estimada da Odyssey ODP-AGM24: 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Trate este valor como referência aproximada, porque cada caso é diferente. Depende de muitos fatores: a utilização (por exemplo, muitos trajetos curtos), a temperatura (o frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito), o estado do alternador e do sistema de carga, os consumos com o motor parado e a manutenção, além do tipo de carro e de ter ou não Start-Stop. ### Que medidas tem a bateria Odyssey ODP-AGM24? Comprimento × largura × altura: 277x173x224 mm. A altura mede-se até ao topo dos bornes. Meça primeiro o suporte do seu veículo; se a bateria o exceder, nem que seja num milímetro, a pinça de fixação pode não fechar. ### De que lado fica o positivo nesta bateria? A ODP-AGM24 tem positivo à esquerda: é essa a sua polaridade. Se a sua bateria atual tiver o positivo do outro lado, esta não é a adequada, a não ser prolongando cabos ou reconfigurando o sistema, com o consequente risco de curto-circuito. Confirma-se olhando para a bateria com os bornes do lado mais próximo de si e vendo de que lado fica o polo positivo (+, anel vermelho). ### Esta bateria encaixa no meu automóvel? Para o seu caso concreto: escreva a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA identificam modelo e motor), veja o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, com os veículos verificados pela nossa equipa técnica, ou escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano; respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Se a nossa tabela e o manual do veículo não coincidirem, vale o que o fabricante indicar. ### Quais são os equivalentes do modelo ODP-AGM24? Para substituir a Odyssey ODP-AGM24 sem adaptações, a outra bateria tem de ser igual em tamanho, polaridade, capacidade e CCA. A tecnologia também conta: em carros com Start-Stop, uma EFB não se substitui por uma convencional. As opções ao mesmo nível estão na secção "Equivalentes" desta ficha. ### Que vantagens tem a bateria AGM Odyssey ODP-AGM24 face uma EFB? É a recomendada para Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop) e tolera melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. Muitos mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional e sem derrames: é o que traz a tecnologia AGM, com o eletrólito absorvido em fibra de vidro. Esta ODP-AGM24 fornece 725 A de corrente de arranque a frio (EN). ### Preciso de registar a Odyssey ODP-AGM24 no carro após a instalação? Recomendável, sim; imprescindível, na maioria dos carros, não. Registá-la via OBD faz com que o alternador carregue com o perfil ideal desde o primeiro minuto e prolonga a vida da bateria, algo que pesa mais em marcas com BMS sofisticado como BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover. Sem registo não há problemas de arranque: o alternador ajusta o perfil em poucos dias. Numa oficina basta um scanner OBD e poucos minutos. Aplicações para o fazer por conta própria: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-07*