# Bateria de carro Odyssey ODP-AGM78 61Ah 792A AGM

![Bateria de carro Odyssey ODP-AGM78 61Ah 792A AGM](https://baterias.com/1375-home_default/bateria-odyssey-odp-agm78-61ah-792a.jpg)

> Bateria de carro Odyssey ODP-AGM78 61Ah 792A AGM. Gama ODP. Medidas 274×173×188 mm, polo + esquerda. Confirme pela matrícula.

**Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [ODYSSEY](https://baterias.com/pt/odyssey)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-odyssey-odp-agm78-61ah-792a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: ODYSSEY
- **Referência**: BCOM-ODYSSEY-ODP-AGM78
- **MPN**: ODP-AGM78
- **Preço**: 496,50 € (IVA incl., Espanha)
- **Última atualização**: 2026-10-28
- **Stock**: Esgotado

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | ODYSSEY |
| Referência | ODP-AGM78 |
| Modelo | ODP |
| Comprimento | 274 mm |
| Largura | 173 mm |
| Altura | 188 mm |
| Peso | 21.4 kg |
| Tecnología | AGM |
| Esquema de terminais | Positivo à esquerda |
| Tipo de terminal | Side |
| Corrente de arranque (EN) | 792 |
| Capacidade (C20) | 61 Ah (c20) |
| Capacidade (C10) | 57 Ah (c10) |

## Descrição rápida

**Odyssey ODP-AGM78 61Ah 792A** é uma bateria para automóvel pronta a usar, selada e sem manutenção. Fornece os amperes de arranque necessários a frio e mantém tensão estável para os consumos elétricos do carro atual (ECU, sensores, climatização, infoentretenimento).

## Porquê esta bateria de automóvel?

- **Qualidade de equipamento original** sem pagar preços de concessionário
- **Dura entre 4 e 6 anos** troque-a uma vez em vez de duas
- **Apoio técnico real** se tiver dúvidas na compra ou instalação

⚡ Capacidade
61 Ah C20

🔋 Arranque a frio
792 A SAE

📏 Dimensões
274×173×188 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polaridade
Positivo à esquerda

⚖️ Peso
21,4 kg

🏷️ Modelo
ODP

## Descrição

## Bateria Start-Stop Odyssey ODP-AGM78 ODP 61Ah 792A

61*Ah* Capacidade
792*A* Arranque a frio
21,40*kg* Peso

A **Odyssey ODP-AGM78** com tecnologia AGM é a referência de **61 Ah** a **V** e **792 A** de corrente de arranque a frio (EN) de que precisam carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. As suas 274 × 173 × 188 mm e o terminal positivo à esquerda fazem dela a substituição exata da bateria de 61 Ah que equipam de série muitos carros com Start-Stop.
- Substituição direta da bateria Start-Stop de origem.
- Mantém os consumos de conforto com o motor parado no semáforo.
- Recarga rápida em andamento graças à baixa resistência interna.
- AGM: recarga mais rápida e melhor resistência aos ciclos do que uma bateria convencional.

### Aplicações da Odyssey ODP-AGM78

Com 61 Ah, a Odyssey ODP-AGM78 é a substituição para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Após a troca pode ser necessário registar a nova bateria na centralina para a gestão de energia funcionar corretamente. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 21,40 kg e terminal Side.

### Cabe no lugar da sua bateria atual?

Tem umas dimensões exteriores de 274 × 173 × 188 mm e pesa 21,40 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem terminal Side, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

### A Odyssey ODP-AGM78: gama ODP e tecnologia AGM

A **ODP** é a gama da Odyssey a que pertence a ODP-AGM78: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sela o eletrólito em microfibra de vidro. O resultado é uma bateria sem manutenção, muito resistente à vibração e capaz de suportar descargas profundas que arruinariam uma bateria de chumbo clássica.

### O que a Odyssey oferece face a outras marcas

A Odyssey, do grupo EnerSys, fabrica baterias de chumbo puro com placas finas (TPPL): arranque extremo, resistência total à vibração e vida de serviço muito longa em competição, 4x4, náutica e veículos exigentes. Garantimos que cada Odyssey chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.

### Garantia do fabricante

A Odyssey ODP-AGM78 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir.

### Cuidados e manutenção

Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. Num carro Start-Stop a bateria é controlada pela centralina; após a substituição pode ser necessário registar a nova para o sistema ajustar a carga.

### Prazos de entrega e devoluções

Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às 18:00** com stock: 1 a 4 dias úteis em Portugal continental (no dia útil seguinte com o envio urgente), 24-48 horas úteis em Espanha peninsular, 2 a 5 dias nas Baleares e 4 a 7 dias no resto da UE. A devolução é possível durante **14 dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.

## Perguntas frequentes

### Esta bateria é AGM? Para que serve?

Sim: a ODP-AGM78 da Odyssey utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), uma bateria de chumbo-ácido selada cujo eletrólito embebe uma fibra de vidro. É a tecnologia que os carros com Start-Stop avançado e travagem regenerativa exigem. Suporta mais ciclos do que uma bateria convencional e lida melhor com o calor.

### A bateria Odyssey ODP-AGM78 é adequada para Start-Stop?

Sim: sendo AGM, a Odyssey ODP-AGM78 foi concebida para carros com Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Funciona logo que é instalada; na maioria dos carros modernos é recomendável registá-la via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga ideal. Como regra geral: EFB para Start-Stop básico e AGM quando há também travagem regenerativa, pela sua maior capacidade de ciclos; em qualquer caso, a que o fabricante do carro indicar.

### O que devo ter em conta ao montar esta bateria Start-Stop?

Na maior parte dos carros é um trabalho de 15-30 minutos (até o dobro quando a bateria está sob um banco ou na bagageira) e basta uma chave de 10 mm. Com o motor parado e a chave retirada, comece sempre pelo borne negativo (−) e continue com o positivo (+). Solte a pinça, troque a bateria sem a rodar (esta tem positivo à esquerda) para manter a polaridade e volte a ligar pela ordem inversa: positivo (+) primeiro, negativo (−) no fim. Particularidades do Start-Stop ou BMS: não desmonte o sensor IBS do borne negativo (desaperte apenas a porca do cabo); depois da troca, registe a bateria via OBD para que o alternador carregue com o perfil correto; e não desça de tecnologia: se o carro tinha AGM ou EFB, a nova deve ser igual ou superior, já que uma convencional dura poucos meses. Antes de começar, consulte o manual do carro: o procedimento do fabricante prevalece. Tem o guia completo passo a passo no nosso blog.

### Qual a vida útil do modelo ODP-AGM78?

A título indicativo, pode contar que a Odyssey ODP-AGM78 dure 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado, embora o valor real possa ficar acima ou abaixo. Pode variar bastante consoante a utilização (trajetos curtos ou longos), a temperatura, o estado do alternador e do sistema de carga, o que se consome com o motor desligado e a manutenção, além do próprio carro e do Start-Stop. O frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito.

### Que dimensões tem esta bateria?

Antes de comprar, meça o espaço no veículo: um milímetro a mais pode impedir que a pinça de fixação feche. A Odyssey ODP-AGM78 ocupa 274×173×188 mm (comprimento, largura e altura, bornes incluídos), o tamanho de caixa europeia L3.

### Que polaridade tem a bateria Odyssey ODP-AGM78?

Na Odyssey ODP-AGM78, a polaridade é positivo à esquerda. Para o ver, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si: o positivo (+) é o que tem o anel vermelho. Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito.

### A bateria Odyssey ODP-AGM78 serve para o meu automóvel?

Dúvidas? Experimente a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor) ou o separador "Veículos compatíveis", revisto pela nossa equipa técnica; se o seu veículo não aparecer, envie-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano e respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). As especificações do fabricante do veículo têm sempre prioridade sobre as nossas tabelas.

### Que baterias são equivalentes à Odyssey ODP-AGM78?

Para substituir a Odyssey ODP-AGM78 sem adaptações, a outra bateria tem de ser igual em tamanho (caixa L3), polaridade, capacidade e CCA. A tecnologia também conta: em carros com Start-Stop, uma EFB não se substitui por uma convencional. As opções ao mesmo nível estão na secção "Equivalentes" desta ficha.

### Que vantagens tem a bateria AGM Odyssey ODP-AGM78 face uma EFB?

A fibra de vidro absorvente da AGM retém o eletrólito, pelo que não derrama e suporta bastantes mais ciclos do que uma bateria convencional. É a recomendada para Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop) e tolera melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. Esta ODP-AGM78 fornece 792 A de corrente de arranque a frio (EN).

### Preciso de registar a Odyssey ODP-AGM78 no carro após a instalação?

O alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente, por isso na maioria dos carros não é obrigatório. Ainda assim, é recomendável registá-la via OBD para que a carga seja ideal desde o primeiro minuto e prolongar a sua vida, sobretudo em BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover, com BMS mais sofisticado. Qualquer oficina com scanner OBD fá-lo em poucos minutos; por conta própria, com VCDS ou Carista (grupo VAG), Bimmercode (BMW) ou iCarsoft. Mesmo que não registe a Odyssey ODP-AGM78, o carro arrancará corretamente; o perfil de carga ajusta-se em poucos dias.


## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012.

→ https://baterias.com/pt/equipa-tecnica

---
*baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-07*
