# Bateria de carro Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A AGM ![Bateria de carro Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A AGM](https://baterias.com/3821-home_default/bateria-optima-red-top-rtr-42-8003-251-12v-50ah.jpg) > Bateria de carro Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A AGM. Gama RED TOP. Medidas 254×175×200 mm, polo + direita. Confirme pela matrícula. **Categoria:** [Baterias de carro](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro) → [OPTIMA](https://baterias.com/pt/optima) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-optima-red-top-rtr-42-8003-251-12v-50ah - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: OPTIMA - **Referência**: BCOM-OPTIMA-RTR-4.2 - **EAN**: 4016987113479 - **MPN**: RTR-4.2 - **Preço**: 209,90 € - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | OPTIMA | | Referência | RTR-4.2 | | Modelo | OPTIMA RED TOP | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 254 mm | | Largura | 172 mm | | Altura | 173 mm | | Peso | 18 kg | | Tecnología | AGM ESPIRAL | | EAN | 4016987113479 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Tipo de terminal | 1 | | Fixação | B11 | | Corrente de arranque (EN) | 815 A | | Capacidade (C20) | 50 Ah (c20) | | ETN | 8032510008882 | ## Descrição rápida **Optima RTR-4.2 12V 50Ah 815A** é uma bateria de arranque de qualidade equivalente ao equipamento original (OEM), pensada para automóveis modernos. Oferece arranques a frio fiáveis mesmo após semanas parada e suporta consumos auxiliares estáveis (luzes, climatização, infoentretenimento). ### Porquê esta bateria de automóvel? - **Qualidade de equipamento original** sem pagar preços de concessionário - **Dura entre 4 e 6 anos** trocas uma vez em vez de duas - **Apoio técnico real** se tens dúvidas na compra ou instalação 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 50 Ah C20 🔋 Arranque a frio 815 A EN-1 📏 Dimensões 254×175×200 mm ⚙️ Tecnologia AGM ESPIRAL 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 18 kg 🏷️ Modelo OPTIMA RED TOP ## Descrição ## Bateria de carro Optima RTR-4.2 Red Top 50Ah 815A 12V 12*V* Tensão 50*Ah* Capacidade 815*A* Arranque a frio 18*kg* Peso Com **50 Ah** a **12 V** e **815 A** de corrente de arranque a frio (EN), a **Optima RTR-4.2** da gama **Red Top** é uma bateria de arranque concebida para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Com medidas de 254 × 172 × 173 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para carros que montam de fábrica uma bateria de 50 Ah com este formato. - Baixa autodescarga: aguenta paragens longas sem perder carga. - Concebida para durar vários anos com um uso diário normal. - Construção AGM em espiral, selada e montável em qualquer posição. - Tensão estável para a eletrónica do veículo (centralina, sensores, climatização). ### Veículos compatíveis com a Optima RTR-4.2 Esta bateria aparece como compatível em mais de 37 veículos de fabricantes como Ford e Chevrolet. Se procura uma **bateria para Ford** ou Chevrolet com estas medidas, a RTR-4.2 é uma das referências de substituição habituais. Na nossa base figura homologada face a 2 referências de equipamento original, o que dá ideia da sua cobertura real do parque. Não tem a certeza de que é a do seu carro? Confirme em segundos introduzindo a sua **matrícula** no nosso motor de busca. ### Medidas, terminais e fixação Em formato, a Optima RTR-4.2 mede 254 × 172 × 173 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 18 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem fixação B11 e terminal 1, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria. ### Optima: a marca por trás da RTR-4.2 A Optima fabrica baterias AGM de células em espiral (SpiralCell) com chumbo puro: máxima resistência à vibração, arranque muito potente e uma durabilidade reconhecida em 4x4, competição, náutica e áudio automóvel. Todas as baterias Optima do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante. ### A Optima RTR-4.2: gama Red Top e tecnologia AGM de células em espiral A RTR-4.2 faz parte da gama **Red Top** da Optima. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família. A construção AGM em espiral enrola as placas em células cilíndricas de chumbo puro: máxima superfície ativa, resistência extrema à vibração e uma corrente de arranque muito superior à de uma bateria do mesmo tamanho. ### Conselhos de utilização e manutenção Carregue com um carregador AGM de tensão controlada; uma bateria de chumbo puro descarregada por completo pode precisar de um carregador específico para recuperar. Com uso diário normal a bateria mantém-se carregada pelo alternador; se o carro passa semanas parado, uma carga de manutenção mensal evita a descarga profunda. ### Garantia e cobertura A Optima RTR-4.2 inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos. ### Quando a recebe e como a devolver As encomendas realizadas **antes das [[ks:cutoff]]** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega em Portugal e Espanha continentais é de 24-48 horas úteis; para os arquipélagos e o resto da União Europeia o prazo é de 3 a 5 dias úteis. Dispõe de **[[ks:return_days]] dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio. ## Perguntas frequentes ### A bateria Optima RTR-4.2 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM? Sim. O modelo RTR-4.2 da Optima utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais. ### A bateria Optima RTR-4.2 é adequada para Start-Stop? Sim. Por ser tecnologia AGM está concebida para veículos com sistema Start-Stop. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo. ### Como se instala a bateria Optima RTR-4.2 no veículo? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Qual a vida útil do modelo RTR-4.2? A vida útil esperada da Optima RTR-4.2 é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Que dimensões tem esta bateria? As medidas (comprimento × largura × altura) são 254×175×200 mm — também as verá escritas como 254x175x200 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### Com que referência aparece a Optima RTR-4.2 nos catálogos? A referência do fabricante (MPN) é RTR-4.2 e o seu código ETN é 8032510008882 (forma curta 803 251 000), o identificador europeu usado nos catálogos de peças. O código de barras EAN-13 é 4016987113479. Pertence à gama OPTIMA RED TOP. Qualquer destes códigos identifica exatamente esta bateria ao pedir orçamento ou comparar preços. ### Esta bateria encaixa no meu automóvel? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo RTR-4.2 é compatível com 37 versões de veículo verificadas na nossa base de dados. ### Quais são os equivalentes do modelo RTR-4.2? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ### Que vantagens tem a bateria AGM Optima RTR-4.2 face uma EFB? A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidro absorvente que retém o eletrólito, eliminando derrames e permitindo até 3× mais ciclos de carga/descarga que uma bateria convencional. É a opção recomendada quando o carro tem Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Suporta posições inclinadas, vibração elevada e temperaturas extremas melhor que as EFB. A Optima RTR-4.2 é totalmente original e cumpre a norma europeia EN 50342-6 para Start-Stop avançado. ### Há que fazer alguma coisa depois de mudar a bateria Start-Stop? Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Optima RTR-4.2 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar. ## Veículos compatíveis Esta bateria é compatível com 37 veículos. Os mais procurados: - [FORD F-150 Crew Cab Pickup (2014)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/f-150-crew-cab-pickup) - [FORD F-150 Standard Cab Pickup (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/f-150-standard-cab-pickup) - [FORD F-150 Extended Cab Pickup (2014)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/f-150-extended-cab-pickup) - [CHEVROLET SUBURBAN 1500 SUV (1993)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/chevrolet/suburban-1500-suv) - [CHEVROLET TAHOE (GMT900) (2007)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/chevrolet/tahoe-gmt900) - [CHEVROLET SILVERADO 2500 Crew Cab Pickup (2006)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/chevrolet/silverado-2500-crew-cab-pickup) ## Avaliações - **Classificação média**: 4,8 / 5 (33 avaliações) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-03*