# Bateria de carro Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM ![Bateria de carro Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM](https://baterias.com/833-home_default/bateria-optima-red-top-rtu-42-8004-250-12v-50ah.jpg) > Bateria de carro Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A AGM. Gama RED TOP. Medidas 254×175×200 mm, polo + esquerda. Confirme pela matrícula. **Categoria:** [Baterias de carro](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro) → [OPTIMA](https://baterias.com/pt/optima) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-optima-red-top-rtu-42-8004-250-12v-50ah - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: OPTIMA - **Referência**: BCOM-OPTIMA-RTU-4.2 - **EAN**: 4016987113486 - **MPN**: RTU-4.2 - **Preço**: 185,80 € (IVA incl., Espanha) - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | OPTIMA | | Referência | RTU-4.2 | | Modelo | OPTIMA RED TOP | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 254 mm | | Largura | 172 mm | | Altura | 173 mm | | Peso | 18 kg | | Tecnología | AGM ESPIRAL | | EAN | 4016987113486 | | Esquema de terminais | Positivo à esquerda | | Tipo de terminal | 1 & 21 | | Corrente de arranque (EN) | 815 A | | Capacidade (C20) | 50 Ah (c20) | | ETN | 8042500008882 | ## Descrição rápida **Optima RTU-4.2 12V 50Ah 815A** é uma bateria para automóvel pronta a usar, selada e sem manutenção. Fornece os amperes de arranque necessários a frio e mantém tensão estável para os consumos elétricos do carro atual (ECU, sensores, climatização, infoentretenimento). ## Porquê esta bateria de automóvel? - **Qualidade de equipamento original** sem pagar preços de concessionário - **Dura entre 4 e 6 anos** troque-a uma vez em vez de duas - **Apoio técnico real** se tiver dúvidas na compra ou instalação 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 50 Ah C20 🔋 Arranque a frio 815 A EN-1 📏 Dimensões 254×175×200 mm ⚙️ Tecnologia AGM ESPIRAL 🧭 Polaridade Positivo à esquerda ⚖️ Peso 18,4 kg 🏷️ Modelo OPTIMA RED TOP ## Descrição ## Bateria de carro Optima RTU-4.2 Red Top 50Ah 815A 12V 12*V* Tensão 50*Ah* Capacidade 815*A* Arranque a frio 18*kg* Peso A **Optima RTU-4.2** da gama **Red Top** oferece **50 Ah** de capacidade e **815 A** de corrente de arranque a frio (EN) a **12 V**: a especificação habitual em automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. Com medidas de 254 × 172 × 173 mm e o terminal positivo à esquerda, é o substituto direto para carros que montam de fábrica uma bateria de 50 Ah com este formato. - Baixa autodescarga: aguenta paragens longas sem perder carga. - Concebida para durar vários anos com um uso diário normal. - Construção AGM em espiral, selada e montável em qualquer posição. - Tensão estável para a eletrónica do veículo (centralina, sensores, climatização). ### Aplicações da Optima RTU-4.2 Com 50 Ah, a Optima RTU-4.2 está dimensionada para automóveis com arranque convencional, sem sistema Start-Stop. É uma substituição direta da bateria de origem sempre que coincidam medidas e terminais. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 18 kg e terminal 1 & 21. ### Cabe no lugar da sua bateria atual? Tem umas dimensões exteriores de 254 × 172 × 173 mm e pesa 18 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Tem terminal 1 & 21, o sistema com que fica fixa e ligada no veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores. ### A Optima RTU-4.2: gama Red Top e tecnologia AGM de células em espiral A **Red Top** é a gama da Optima a que pertence a RTU-4.2: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo. Numa bateria de células em espiral o eletrólito está absorvido e as placas são enroladas sob pressão. Isso permite-lhe entregar picos de corrente muito altos, recarregar depressa e ser montada em qualquer posição. ### Porquê escolher uma bateria Optima As Optima Red, Yellow e Blue Top são referências em arranque de alto desempenho, ciclagem profunda e uso náutico, respetivamente, todas com o seu característico desenho de seis células em espiral. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial. ### Garantia do fabricante A Optima RTU-4.2 inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico; o prazo concreto consta das condições da marca. Se falhar por defeito dentro do período, substituímo-la sem custos. ### Como prolongar a vida útil Evite deixar luzes ou consumos ligados com o motor parado: a maioria das baterias não falha por defeito mas por descargas profundas repetidas. Carregue com um carregador AGM de tensão controlada; uma bateria de chumbo puro descarregada por completo pode precisar de um carregador específico para recuperar. ### Envio, entrega e devolução Se encomendar **antes das 18:00** e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem **14 dias** para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email. ## Perguntas frequentes ### A bateria Optima RTU-4.2 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM? Sim. O modelo RTU-4.2 da Optima utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais. ### A bateria Optima RTU-4.2 é adequada para Start-Stop? Sim. Por ser tecnologia AGM está concebida para veículos com sistema Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo. ### Como se instala a bateria Optima RTU-4.2 no veículo? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à esquerda respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). ### Qual a vida útil do modelo RTU-4.2? A vida útil esperada da Optima RTU-4.2 é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Que medidas tem a bateria Optima RTU-4.2? As medidas (comprimento × largura × altura) são 254×175×200 mm — também as verá escritas como 254x175x200 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### Que polaridade tem a bateria Optima RTU-4.2? Polaridade: positivo à esquerda. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito. ### Com que referência aparece a Optima RTU-4.2 nos catálogos? A referência do fabricante (MPN) é RTU-4.2 e o seu código ETN é 8042500008882 (forma curta 804 250 000), o identificador europeu usado nos catálogos de peças. O código de barras EAN-13 é 4016987113486. Pertence à gama OPTIMA RED TOP. Qualquer destes códigos identifica exatamente esta bateria ao pedir orçamento ou comparar preços. ### Esta bateria encaixa no meu automóvel? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo RTU-4.2 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard. ### Que baterias são equivalentes à Optima RTU-4.2? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ### Porquê AGM em vez de EFB para o meu carro Start-Stop? A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidro absorvente que retém o eletrólito, eliminando derrames e permitindo até 3× mais ciclos de carga/descarga que uma bateria convencional. É a opção recomendada quando o carro tem Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Suporta posições inclinadas, vibração elevada e temperaturas extremas melhor que as EFB. A Optima RTU-4.2 é totalmente original e cumpre a norma europeia EN 50342-6 para Start-Stop avançado. ### Preciso de registar a Optima RTU-4.2 no carro após a instalação? Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Optima RTU-4.2 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar. ## Avaliações - **Classificação média**: 5 / 5 (1 avaliações) Classificação média 5/5 em 1 avaliações com compra verificada (ks_recovery, sem filtros). As 3 mais recentes: - ★★★★★ **Iván C.** (2026-02-26): *Todo genial, rápido y a buen precio* — Pedido realizado el miércoles por la tarde y recibido hoy lunes en las Islas Baleares. La batería ha venido en perfecto estado y funciona sin problemas aparantes; espero que así siga. Muy contento! ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-29*