# Bateria de lítio Trojan TRL-GC2-24-M 24V 65Ah LiFePO4

![Bateria de lítio Trojan TRL-GC2-24-M 24V 65Ah LiFePO4](https://baterias.com/6772-home_default/bateria-trojan-trl-gc2-24-m-24v-65ah.jpg)

> Bateria de lítio Trojan TRL-GC2-24-M 24V 65Ah LiFePO4. Gama Trojan OnePack. Medidas 264×180×278 mm, 16,8 kg. Peça orçamento e prazo.

**Categoria:** [Baterias TROJAN Lítio OnePack](https://baterias.com/pt/baterias-trojan-litio-onepack) → [TROJAN](https://baterias.com/pt/trojan)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-trojan-trl-gc2-24-m-24v-65ah
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: TROJAN
- **Referência**: BCOM-TROJAN-TRL-GC2-24-M
- **MPN**: TRL-GC2-24-M
- **Stock**: Esgotado

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | TROJAN |
| Referência | TRL-GC2-24-M |
| Modelo | Trojan OnePack |
| Tensão (V) | 24 |
| Comprimento | 264 mm |
| Largura | 180 mm |
| Altura | 278 mm |
| Peso | 17 kg |
| Tecnología | LITIO |
| Capacidade (C20) | 65 Ah (c20) |
| Capacidade (C5) | 65 Ah (c5) |
| Tipo de caixa | GC2 24 V |
| Energia (Wh) | 1750 Wh |

## Descrição rápida

**Trojan TRL-GC2-24-M 24V 65Ah** é uma bateria de tração para veículos elétricos industriais: empilhadores, porta-paletes, plataformas, máquinas de limpeza (lavadoras) e buggies de golfe. Concebida para descargas profundas e ciclos diários de 8 h contínuas de trabalho.

## Porquê esta bateria de tração?

- **Design industrial** para 8 horas de trabalho contínuo diário
- **Descargas profundas sem dano** recupera 100 % ao recarregar
- **Longa vida industrial** amortiza o investimento ao longo do tempo

🔌 Tensão
24 V

⚡ Capacidade
65 Ah C20

📏 Dimensões
264×180×278 mm

⚙️ Tecnologia
Lítio (LiFePO4)

⚖️ Peso
17 kg

🏷️ Modelo
Trojan Onepack

## Descrição

## Bateria para buggy de golfe Trojan TRL-GC2-24-M OnePack 65Ah 24V

24*V* Tensão
65*Ah* Capacidade
17*kg* Peso

A **Trojan TRL-GC2-24-M** é uma bateria de ciclo profundo de **65 Ah** a **24 V** para buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Substitui sem adaptações a bateria original em buggies de golfe com formato 264 × 180 × 278 mm: a mesma capacidade de 65 Ah.
- Lítio LiFePO4: peso mínimo e autodescarga quase nula.
- Descargas profundas diárias sem perda de capacidade.
- Selada e sem manutenção.
- Recarga completa todas as noites com o carregador do veículo.

### Aplicações da Trojan TRL-GC2-24-M

Com 65 Ah, a Trojan TRL-GC2-24-M faz parte dos bancos de baterias de buggies de golfe e veículos elétricos de recinto. Substitua sempre o conjunto completo para evitar desequilíbrios. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 17 kg.

### A Trojan TRL-GC2-24-M: gama OnePack e tecnologia lítio LiFePO4

A TRL-GC2-24-M faz parte da gama **OnePack** da Trojan. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família.
O lítio ferro-fosfato (LiFePO4) oferece uma densidade de energia muito superior ao chumbo: a bateria pesa uma fração, quase não se autodescarrega e aguenta milhares de ciclos. Um BMS integrado vigia tensão, temperatura e equilíbrio das células.

### Medidas, terminais e fixação

A Trojan TRL-GC2-24-M é fabricada no formato de 264 × 180 × 278 mm e pesa 17 kg. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

### O que a Trojan oferece face a outras marcas

Fundada em 1925 na Califórnia, a Trojan inventou a bateria de buggy de golfe e continua a ser o padrão em aplicações de descarga profunda que exigem milhares de ciclos. Garantimos que cada Trojan chega nova, carregada e com a garantia completa do fabricante.

### Como prolongar a vida útil

Recarregue o conjunto por completo após cada jornada e evite descargas abaixo dos 20 % de forma habitual. Substitua sempre todas as baterias do banco ao mesmo tempo e use o carregador especificado pelo fabricante do veículo.

### Garantia e cobertura

A Trojan TRL-GC2-24-M inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

### Quando a recebe e como a devolver

Se encomendar **antes das [[ks:cutoff]]** e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal e Espanha continentais recebe-a em 24-48 horas úteis, nos arquipélagos e no resto da UE em 3 a 5 dias. Tem **[[ks:return_days]] dias** para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

## Perguntas frequentes

### Como se instala a bateria Trojan TRL-GC2-24-M no veículo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

### Quanto dura a bateria Trojan TRL-GC2-24-M?

A vida útil esperada da Trojan TRL-GC2-24-M é de 4 a 7 anos em uso normal (depende da tecnologia e do clima). Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

### Que baterias intercambiáveis existem para esta?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.


## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012.

→ https://baterias.com/pt/equipa-tecnica

---
*baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-23*
