# Bateria de camião Tudor TG1109 Start Pro 12V 110Ah 800A

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> Bateria de camião Tudor TG1109 12V 110Ah 800A. Gama START PRO (HD). Medidas 413×175×220 mm, polo + esquerda. Uso profissional intensivo.

**Categoria:** [Baterias para camião](https://baterias.com/pt/baterias-para-camiao) → [TUDOR](https://baterias.com/pt/tudor)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tg1109-12v-110ah-800a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: TUDOR
- **Referência**: BCOM-TUDOR-TG1109
- **EAN**: 3661024055369
- **MPN**: TG1109
- **Preço**: 375,80 € (IVA incl., Espanha)
- **Última atualização**: 2026-08-30
- **Stock**: Esgotado

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | TUDOR |
| Referência | TG1109 |
| Modelo | TUDOR START PRO (HD) |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 413 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 220 mm |
| Tecnología | Chumbo-ácido |
| EAN | 3661024055369 |
| Esquema de terminais | Positivo à esquerda |
| Corrente de arranque (EN) | 800 A |
| Capacidade (C20) | 110 Ah (c20) |

## Descrição rápida

**Tudor TG1109 12V 110Ah 800A** é uma bateria profissional para veículo industrial pesado. Resiste à vibração constante do chassis, suporta arranques longos com motor frio e mantém o fornecimento auxiliar (tacógrafo, aquecedor, refrigeração, GPS) durante as paragens obrigatórias do condutor.

## Porquê esta bateria para camião?

- **Heavy Duty real** para trabalho profissional intensivo
- **Arranques longos a diesel** fiável mesmo em frio extremo
- **Alimenta serviços em paragem** tacógrafo, aquecedor e luzes sem motor

🔌 Voltagem
12 V

⚡ Capacidade
110 Ah C20

🔋 Arranque a frio
800 A EN-1

📏 Dimensões
413×175×220 mm

⚙️ Tecnologia
Chumbo-ácido

🧭 Polaridade
Positivo à esquerda

⚖️ Peso
29,6 kg

🏷️ Modelo
TUDOR START PRO (HD)

## Descrição

## Bateria de camião Tudor TG1109 Start PRO (Hd) 110Ah 800A 12V

12*V* Tensão
110*Ah* Capacidade
800*A* Arranque a frio
29,60*kg* Peso

A **Tudor TG1109** com tecnologia chumbo-ácido convencional fornece **110 Ah** a **12 V** e **800 A** de corrente de arranque a frio (EN): o que exigem camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas. Substitui sem adaptações a bateria original em camiões com formato 413 × 175 × 220 mm: a mesma capacidade de 110 Ah e o terminal positivo à esquerda.
- Arranque potente de motores diesel de grande cilindrada a frio.
- Concebida para instalações de 24 V com duas baterias em série.
- Chumbo-ácido convencional: a tecnologia mais comprovada e económica.
- Construção Heavy Duty para uso profissional intensivo.

### Aplicações da Tudor TG1109

Concebida para camiões, autocarros, tratores e máquinas pesadas, a Tudor TG1109 suporta a vibração constante do chassis e as descargas durante as paragens com consumos ativos. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 29,60 kg.

### Medidas, terminais e fixação

Em formato, a Tudor TG1109 mede 413 × 175 × 220 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 29,60 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos terminais, a troca é direta e não precisa de adaptadores.

### Porquê escolher uma bateria Tudor

A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

### A Tudor TG1109: gama Start PRO (Hd) e tecnologia chumbo-ácido convencional

A **Start PRO (Hd)** é a gama da Tudor a que pertence a TG1109: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
A bateria de chumbo-ácido convencional continua a ser a tecnologia mais difundida pelo equilíbrio entre capacidade, corrente de arranque e preço. Bem mantida e carregada, oferece anos de serviço fiável em veículos sem Start-Stop.

### Conselhos de utilização e manutenção

Em baterias com tampas, verifique o nível de eletrólito e reponha só com água destilada. Durante as pausas com consumos ativos, evite descargas profundas repetidas: encurtam a vida de qualquer bateria de arranque.

### Garantia e cobertura

A Tudor TG1109 inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. Um aviso importante para veículos industriais: a maioria dos camiões monta **duas baterias ligadas em série** (instalação de 24 V). Se substituir só uma, a nova trabalha em conjunto com a velha, que já perdeu capacidade; esse desequilíbrio encurta a sua vida e o fabricante pode considerá-lo uso indevido. Troque sempre **as duas ao mesmo tempo**.

### Prazos de entrega e devoluções

Se encomendar **antes das 18:00** e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem **14 dias** para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

## Perguntas frequentes

### Porque é que o meu camião tem duas baterias?

A maioria dos camiões, autocarros e tratores funciona a 24 V com duas baterias de 12 V ligadas em série. Substitua sempre as duas ao mesmo tempo e pelo mesmo modelo: se uma for nova e a outra velha, desequilibram-se e ambas duram menos.

### Quanto dura a bateria Tudor TG1109?

Não há um número exato: para uma bateria como a Tudor TG1109 (convencional), o valor orientativo é de 4 a 6 anos em uso normal de camião. O que mais pesa: a temperatura (o frio dificulta os arranques e o calor intenso evapora o eletrólito), os trajetos curtos frequentes, o estado do alternador e do sistema de carga, os consumos em parado e a manutenção, sem esquecer o tipo de camião e o Start-Stop.

### Quais são as dimensões do modelo TG1109?

A Tudor TG1109 ocupa 413×175×220 mm (comprimento, largura e altura, bornes incluídos). Antes de comprar, meça o espaço no veículo: um milímetro a mais pode impedir que a pinça de fixação feche.

### Que polaridade tem a bateria Tudor TG1109?

Tem o positivo à esquerda (polaridade). Se a sua bateria atual tiver o positivo do outro lado, esta não é a adequada, a não ser prolongando cabos ou reconfigurando o sistema, com o consequente risco de curto-circuito. Coloque-a à sua frente, com os bornes virados para si: o polo com o anel vermelho e o sinal + é o positivo.

### A TG1109 é válida para o meu veículo?

Três caminhos: o separador "Veículos compatíveis" desta ficha, com os veículos verificados pela nossa equipa técnica; a matrícula no motor de busca, com a qual DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor; e o WhatsApp, com marca, modelo, motor e ano, em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). As especificações do fabricante do veículo têm sempre prioridade sobre as nossas tabelas.

### Quais são os equivalentes do modelo TG1109?

A tecnologia também conta: em camiões com Start-Stop, uma EFB não se substitui por uma convencional. As opções ao mesmo nível estão na secção "Equivalentes" desta ficha. Para substituir a Tudor TG1109 sem adaptações, a outra bateria tem de ser igual em tamanho, polaridade, capacidade e CCA.

### Tudor TG1109 ou Varta H4: qual escolher?

Mesma caixa e mesma tecnologia que a TG1109: uma alternativa por medidas, não uma equivalência oficial. Face à TG1109 tem 10 Ah a menos e 200 A de arranque a frio a menos. Custa 215,90 € menos. Se a polaridade coincide e o seu camião trazia uma capacidade parecida, serve como substituta; em caso de dúvida, consulte-nos com o seu modelo.


## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012.

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