# Bateria auxiliar Tudor TK151 12V 15Ah 200A AGM

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> Bateria auxiliar Tudor TK151 12V 15Ah 200A AGM. Gama Start-Stop Auxiliary. Medidas 150×90×145 mm, polo + esquerda. Confirme pela matrícula.

**Categoria:** [Baterias Auxiliares](https://baterias.com/pt/baterias-auxiliares) → [TUDOR](https://baterias.com/pt/tudor)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk151-15ah-200a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: TUDOR
- **Referência**: BCOM-TUDOR-TK151
- **EAN**: 3661024056571
- **MPN**: TK151
- **Preço**: 64,95 €
- **Stock**: Em stock

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | TUDOR |
| Referência | TK151 |
| Modelo | TUDOR AUXILIAR |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 150 mm |
| Largura | 90 mm |
| Altura | 145 mm |
| Tecnología | AGM |
| EAN | 3661024056571 |
| Esquema de terminais | Positivo à esquerda |
| Corrente de arranque (EN) | 200 A |
| Capacidade (C20) | 15 Ah (c20) |

## Descrição rápida

**Tudor TK151 12V 15Ah 200A** é uma bateria auxiliar: sustenta o sistema Start-Stop e a eletrónica de bordo durante as paragens, sem descarregar a principal.

## Porquê esta bateria auxiliar?

- **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno
- **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata
- **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha

🔌 Voltagem
12 V

⚡ Capacidade
15 Ah C20

🔋 Arranque a frio
200 A EN-1

📏 Dimensões
150×90×145 mm

⚙️ Tecnologia
AGM

🧭 Polaridade
Positivo à esquerda

⚖️ Peso
4,8 kg

🏷️ Modelo
TUDOR Start-Stop Auxiliary

## Descrição

## Bateria auxiliar Tudor TK151 Auxiliar 15Ah 200A 12V

12*V* Tensão
15*Ah* Capacidade
200*A* Arranque a frio
4,80*kg* Peso

Pensada para redes auxiliares de veículos com Start-Stop avançado e muita eletrónica, a **Tudor TK151** da gama **Auxiliar** estabiliza a tensão com **15 Ah** com tecnologia AGM. Mede 150 × 90 × 145 mm e o terminal positivo à esquerda, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 15 Ah em veículos com bateria auxiliar.
- Sem manutenção.
- Selada AGM: segura instalada no habitáculo.
- Estabiliza a tensão da rede de bordo.
- Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada.

### Medidas, terminais e fixação

Em formato, a Tudor TK151 mede 150 × 90 × 145 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 4,80 kg. O terminal positivo à esquerda determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação.

### Aplicações da Tudor TK151

Com 15 Ah, a Tudor TK151 é a substituição direta da bateria auxiliar de origem em redes auxiliares de veículos com Start-Stop avançado e muita eletrónica. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 4,80 kg.

### A Tudor TK151: gama Auxiliar e tecnologia AGM

Dentro do catálogo da Tudor, a série **Auxiliar** agrupa as referências concebidas para este uso. A TK151 é o modelo de 15 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos.
AGM significa que o ácido está retido numa malha de vidro em vez de flutuar livre. Por isso a bateria pode instalar-se no habitáculo sem gases, aguenta mais ciclos e recupera a carga com rapidez.

### Tudor: a marca por trás da TK151

A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Todas as baterias Tudor do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante.

### Garantia oficial

A Tudor TK151 inclui a **garantia oficial do fabricante** contra defeitos de fabrico. Se falhar por defeito dentro do período de garantia, substituímo-la sem custos para si.

### Cuidados e manutenção

A bateria auxiliar trabalha em conjunto com a principal: se aparecer um aviso de falha na rede de apoio, verifique ambas. Substitua-a pela mesma tecnologia e capacidade da de origem.

### Prazos de entrega e devoluções

Se encomendar **antes das 18:00** e houver stock, sai hoje mesmo: em Portugal continental recebe-a em 1 a 4 dias úteis (no dia útil seguinte com o envio urgente) e em Espanha peninsular em 24-48 horas úteis; nas Baleares em 2 a 5 dias e no resto da UE em 4 a 7 dias. Tem **14 dias** para a devolver se não a instalou, com recolha gratuita na Península, e seguimento do envio por email.

## Perguntas frequentes

### A bateria Tudor TK151 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM?

Sim. O modelo TK151 da Tudor utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais.

### Serve o modelo TK151 para carros com Start-Stop?

Sim. Por ser tecnologia AGM está concebida para veículos com sistema Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo.

### Como monto o modelo TK151 no meu carro?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo no nosso blog. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — com positivo à esquerda respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

### Quanto dura a bateria Tudor TK151?

A vida útil esperada da Tudor TK151 é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

### Que medidas tem a bateria Tudor TK151?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 150×90×145 mm — também as verá escritas como 150x90x145 mm — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

### De que lado tem o positivo o modelo TK151?

Polaridade: positivo à esquerda. Para a identificar, coloque a bateria de frente com os bornes virados para si e veja em que lado fica o polo positivo (+, marcado com um anel vermelho). Antes de comprar, verifique se a polaridade coincide com a da sua bateria atual: uma alteração de polaridade obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito.

### A bateria Tudor TK151 serve para o meu automóvel?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TK151 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard.

### Que baterias são equivalentes à Tudor TK151?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.

### Que vantagens tem a bateria AGM Tudor TK151 face uma EFB?

A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidro absorvente que retém o eletrólito, eliminando derrames e permitindo até 3× mais ciclos de carga/descarga que uma bateria convencional. É a opção recomendada quando o carro tem Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Suporta posições inclinadas, vibração elevada e temperaturas extremas melhor que as EFB. A Tudor TK151 é totalmente original e cumpre a norma europeia EN 50342-6 para Start-Stop avançado.

### Preciso de registar a Tudor TK151 no carro após a instalação?

Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Tudor TK151 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar.


## Baterias equivalentes

- [EXIDE EK151](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek151-12v-15ah-200a)

## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012.

→ https://baterias.com/pt/equipa-tecnica

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*baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-28*