# Bateria Start-Stop Tudor TK700 AGM Microhybrid 12V 70Ah 760A AGM ![Bateria Start-Stop Tudor TK700 AGM Microhybrid 12V 70Ah 760A AGM](https://baterias.com/956-home_default/bateria-tudor-tk700-70ah-760a.jpg) > Bateria Start-Stop Tudor TK700 12V 70Ah 760A AGM. Medidas 278×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/pt/tudor) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk700-70ah-760a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: TUDOR - **Referência**: BCOM-TUDOR-TK700 - **EAN**: 3661024057639 - **MPN**: TK720 - **Preço**: 118,90 € (IVA incl., Espanha) - **Última atualização**: 2026-11-07 - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referência | TK700 | | Modelo | TUDOR AGM MICROHYBRID | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 278 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024057639 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Corrente de arranque (EN) | 760 A | | Capacidade (C20) | 72 Ah (c20) | ## Descrição rápida **Tudor TK700 12V 70Ah 760A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 70 Ah C20 🔋 Arranque a frio 760 A EN-1 📏 Dimensões 278×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 20,6 kg 🏷️ Modelo TUDOR AGM ## Descrição ## Bateria Start-Stop Tudor TK700 AGM Microhybrid 72Ah 760A 12V 12*V* Tensão 72*Ah* Capacidade 760*A* Arranque a frio 20,60*kg* Peso Concebida para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica, a **Tudor TK700** da gama **AGM Microhybrid** combina **72 Ah** e **760 A** de corrente de arranque a frio (EN) com uma construção AGM capaz de suportar centenas de arranques por dia. Mede 278 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 72 Ah em carros com Start-Stop. - Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar. - Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada. - Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional. - Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS). ### Aplicações da Tudor TK700 A Tudor TK700 foi pensada para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Se o seu carro monta de origem uma bateria AGM ou EFB, substitua-a sempre pela mesma tecnologia: um modelo convencional degradar-se-ia em poucos meses. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 20,60 kg. ### Cabe no lugar da sua bateria atual? Em formato, a Tudor TK700 mede 278 × 175 × 190 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 20,60 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação. ### A Tudor TK700: gama AGM Microhybrid e tecnologia AGM A **AGM Microhybrid** é a gama da Tudor a que pertence a TK700: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo. Numa bateria AGM o eletrólito está absorvido em separadores de fibra de vidro: não há líquido livre, não derrama e pode montar-se inclinada. Essa construção reduz a resistência interna, acelera a recarga e multiplica os ciclos de vida face a uma bateria convencional. ### Porquê escolher uma bateria Tudor A Tudor fabrica baterias há mais de um século e continua a ser uma das marcas mais reconhecidas pelas oficinas pela sua fiabilidade e relação qualidade-preço. Todas as baterias Tudor do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante. ### Garantia do fabricante A Tudor TK700 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Cuidados e manutenção Não misture tecnologias: uma bateria convencional num carro Start-Stop degrada-se em poucos meses. Num carro Start-Stop a bateria é controlada pela centralina; após a substituição pode ser necessário registar a nova para o sistema ajustar a carga. ### Quando a recebe e como a devolver As encomendas realizadas **antes das 18:00** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 4 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular; com o envio urgente recebe-a no dia útil seguinte. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de **14 dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio. ## Perguntas frequentes ### A bateria Tudor TK720 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM? Sim. A Tudor TK720 é AGM (Absorbent Glass Mat): chumbo-ácido selada, com o eletrólito absorvido em fibra de vidro. As suas vantagens: mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional e melhor tolerância ao calor. Além disso, é obrigatória em carros com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. ### A bateria Tudor TK720 é adequada para Start-Stop? Sim, a tecnologia AGM da TK720 foi pensada para o Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Registá-la via OBD após a montagem é recomendável na maioria dos carros modernos (assim o alternador aplica o perfil de carga ideal), mas funciona desde o primeiro momento. A recomendação geral é EFB no Start-Stop básico e AGM se houver travagem regenerativa (suporta mais ciclos), salvo indicação diferente do fabricante do carro. ### Como se instala a bateria Tudor TK720 num carro com Start-Stop? Se o fabricante do carro indicar algum passo adicional no manual, siga-o. Mais detalhes em como substituir a bateria do carro. Na maior parte dos carros é um trabalho de 15-30 minutos (até o dobro quando a bateria está sob um banco ou na bagageira) e basta uma chave de 10 mm. Ordem correta: motor desligado e chave retirada; desligue primeiro o negativo (−) e depois o positivo (+); solte a pinça de fixação, retire a antiga e coloque a nova na mesma posição (positivo à direita), respeitando a polaridade; ao ligar, primeiro o positivo (+) e por fim o negativo (−). Com Start-Stop há mais três pormenores: o borne negativo costuma ter um sensor (IBS), por isso solte o cabo pela porca do borne sem desmontar o sensor; registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto; e monte a mesma tecnologia da original (AGM ou EFB) ou superior, porque uma convencional estraga-se em poucos meses. ### Qual a vida útil do modelo TK720? Não há um número exato: para uma bateria como a Tudor TK720 (AGM), o valor orientativo é de 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. A duração real muda com o clima (arranques a frio, calor que evapora o eletrólito), com a utilização e os trajetos curtos, com o estado do alternador e do sistema de carga, com os consumos em parado e com a manutenção; também contam o tipo de carro e o Start-Stop. ### Que medidas tem a bateria Tudor TK720? Verifique o espaço disponível no seu veículo, porque com um milímetro a mais a pinça de fixação pode não fechar. As suas medidas são 278×175×190 mm, também escritas 278x175x190 mm; a altura já inclui os bornes. Na nomenclatura europeia é uma caixa L3. ### Que polaridade tem a bateria Tudor TK720? Tem o positivo à direita (polaridade). Se a sua bateria atual tiver o positivo do outro lado, esta não é a adequada, a não ser prolongando cabos ou reconfigurando o sistema, com o consequente risco de curto-circuito. Coloque-a à sua frente, com os bornes virados para si: o polo com o anel vermelho e o sinal + é o positivo. ### Esta bateria encaixa no meu automóvel? O mais rápido é introduzir a matrícula no motor de busca: DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor. Também pode rever o separador "Veículos compatíveis", verificado pela nossa equipa técnica, ou enviar-nos por WhatsApp marca, modelo, motor e ano; respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Confirme sempre com o que o fabricante do veículo indica no manual do proprietário. ### Que baterias são equivalentes à Tudor TK720? Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional. A equivalência direta exige o mesmo que esta TK720 oferece: 278×175×190 mm, positivo à direita, igual capacidade e CCA e tecnologia AGM. ### Tudor TK700 ou Tudor TK720: qual escolher? Referência irmã da TK700, praticamente idêntica nos dados. Face à TK700 tem os mesmos Ah e o mesmo arranque. Custa 10,30 € menos. Escolha pelo preço e disponibilidade: em uso real não notará diferença. ### Tudor TK700 ou Varta A7: qual escolher? É a equivalente verificada da Varta para o alojamento da TK700. Face à TK700 tem 2 Ah a menos. Custa 4,05 € mais. Decida pelo preço, pela marca de confiança e pela disponibilidade: as duas encaixam e arrancam igual. ### Quando preciso de uma bateria AGM como esta? Numa AGM (Absorbent Glass Mat) o eletrólito fica retido numa fibra de vidro absorvente: não há derrames e admite muitos mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional. Sistemas com travagem regenerativa como BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO ou Volvo i-Stop são o seu terreno: aí recomenda-se AGM. Além disso, suporta melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. Corrente de arranque a frio (EN) da Tudor TK720: 760 A. ### Preciso de registar a Tudor TK720 no carro após a instalação? Recomendável, sim; imprescindível, na maioria dos carros, não. Registá-la via OBD faz com que o alternador carregue com o perfil ideal desde o primeiro minuto e prolonga a vida da bateria, algo que pesa mais em marcas com BMS sofisticado como BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover. Numa oficina basta um scanner OBD e poucos minutos. Aplicações para o fazer por conta própria: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Mesmo que não registe a Tudor TK720, o carro arrancará corretamente; o perfil de carga ajusta-se em poucos dias. ## Baterias equivalentes - [VARTA E39](https://baterias.com/pt/bateria-varta-e39-agm-12v-70ah-760a) - [VARTA A7](https://baterias.com/pt/bateria-varta-a7-agm-12v-70ah-760a) - [EXIDE EK720](https://baterias.com/pt/bateria-exide-ek720-12v-72ah-760a) - [TUDOR TK720](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk720-12v-72ah-760a) ## Avaliações - **Classificação média**: 4 / 5 (2 avaliações) Classificação média 4/5 em 2 avaliações com compra verificada (ks_recovery, sem filtros). As 3 mais recentes: - ★★★★★ **Genís C.** (2026-11-07): *Funciona perfectamente* — Desde que la he instalado no he sufrido ningún problema, al contrario, al ser nueva y de buena potencia, el vehiculo puede volver a usar start & stop (se apaga cuando paro en semàforos por ejemplo). Había dejado de poder hacerlo debido a la falta de calidad de la bateria anterior. Muy contento con Tudor - ★★★ **Pepe T.** (2026-10-11): *rendimiento* — bastante bien.. la tengo en un barco, pero le tiene costando un poco arrancar alguna vez ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-12*