# Bateria Start-Stop Tudor TK800 12V 80Ah 800A AGM ![Bateria Start-Stop Tudor TK800 12V 80Ah 800A AGM](https://baterias.com/1124-home_default/bateria-tudor-tk800-80ah-800a.jpg) > Bateria Start-Stop Tudor TK800 12V 80Ah 800A AGM. Medidas 315×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/pt/tudor) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tk800-80ah-800a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: TUDOR - **Referência**: BCOM-TUDOR-TK800 - **EAN**: 3661024057646 - **MPN**: TK820 - **Preço**: 149,95 € - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referência | TK800 | | Modelo | TUDOR AGM MICROHYBRID | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 315 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Tecnología | AGM | | EAN | 3661024057646 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Corrente de arranque (EN) | 800 A | | Capacidade (C20) | 82 Ah (c20) | ## Descrição rápida **Tudor TK800 12V 80Ah 800A** é uma bateria concebida especificamente para veículos com sistema Start-Stop. Suporta até 3× mais ciclos de arranque que uma bateria convencional e mantém a potência com sistemas BMS e recuperação de energia em travagem. ### Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 80 Ah C20 🔋 Arranque a frio 800 A EN-1 📏 Dimensões 315×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 23,1 kg 🏷️ Modelo TUDOR AGM ## Descrição ## Bateria Start-Stop Tudor TK800 AGM Microhybrid 82Ah 800A 12V 12*V* Tensão 82*Ah* Capacidade 800*A* Arranque a frio 23,30*kg* Peso A **bateria Start-Stop Tudor TK800** oferece **12 V**, **82 Ah** e **800 A** de corrente de arranque a frio (EN) da gama **AGM Microhybrid** com tecnologia AGM, e foi construída para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Mede 315 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 82 Ah em carros com Start-Stop. - Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional. - Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS). - Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar. - Tecnologia AGM: eletrólito absorvido, sem derrames e montável inclinada. ### Aplicações da Tudor TK800 A Tudor TK800 foi pensada para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Se o seu carro monta de origem uma bateria AGM ou EFB, substitua-a sempre pela mesma tecnologia: um modelo convencional degradar-se-ia em poucos meses. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 23,30 kg. ### Medidas, terminais e fixação Em formato, a Tudor TK800 mede 315 × 175 × 190 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 23,30 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação. ### A Tudor TK800: gama AGM Microhybrid e tecnologia AGM Dentro do catálogo da Tudor, a série **AGM Microhybrid** agrupa as referências concebidas para este uso. A TK800 é o modelo de 82 Ah dessa família, com as mesmas prestações das suas irmãs de outros tamanhos. AGM significa que o ácido está retido numa malha de vidro em vez de flutuar livre. Por isso a bateria pode instalar-se no habitáculo sem gases, aguenta mais ciclos e recupera a carga com rapidez. ### Tudor: a marca por trás da TK800 A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Todas as baterias Tudor do nosso catálogo são produto original, com data de fabrico recente e garantia do fabricante. ### Garantia do fabricante A Tudor TK800 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Cuidados e manutenção Se o veículo faz trajetos muito curtos, uma carga de manutenção periódica com um carregador compatível AGM/EFB prolonga muito a sua vida. Carregue com um carregador que tenha modo AGM: limita a tensão e protege os separadores de fibra de vidro. ### Quando a recebe e como a devolver Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às [[ks:cutoff]]** com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante **[[ks:return_days]] dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email. ## Perguntas frequentes ### A bateria Tudor TK820 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM? Sim. O modelo TK820 da Tudor utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): é uma bateria de chumbo-ácido selada onde o eletrólito está absorvido numa manta de fibra de vidro. Suporta mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional, tolera melhor o calor e é a tecnologia obrigatória em automóveis com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. Vida útil esperada: 5-8 anos em condições normais. ### Serve o modelo TK820 para carros com Start-Stop? Sim. Por ser tecnologia AGM está concebida para veículos com sistema Start-Stop. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo. ### Como monto o modelo TK820 no meu carro? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Quantos anos dura esta bateria? A vida útil esperada da Tudor TK820 é de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Quais são as dimensões do modelo TK820? As medidas (comprimento × largura × altura) são 315×175×190 mm — também as verá escritas como 315x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L4 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### A bateria Tudor TK820 serve para o meu automóvel? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TK820 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard. ### Que baterias são equivalentes à Tudor TK820? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ### Que vantagens tem a bateria AGM Tudor TK820 face uma EFB? A tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) usa fibra de vidro absorvente que retém o eletrólito, eliminando derrames e permitindo até 3× mais ciclos de carga/descarga que uma bateria convencional. É a opção recomendada quando o carro tem Start-Stop avançado com travagem regenerativa (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Suporta posições inclinadas, vibração elevada e temperaturas extremas melhor que as EFB. A Tudor TK820 é totalmente original e cumpre a norma europeia EN 50342-6 para Start-Stop avançado. ### Preciso registar a Tudor TK820 no carro após a instalação? Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Tudor TK820 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar. ## Avaliações - **Classificação média**: 4,76 / 5 (22 avaliações) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-09-28*