# Bateria Start-Stop Tudor TL604 EFB Microhybrid 12V 60Ah 520A EFB ![Bateria Start-Stop Tudor TL604 EFB Microhybrid 12V 60Ah 520A EFB](https://baterias.com/951-home_default/bateria-tudor-tl604-60ah-520a.jpg) > Bateria Start-Stop Tudor TL604 12V 60Ah 520A EFB. Medidas 230×173×222 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/pt/tudor) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tl604-60ah-520a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: TUDOR - **Referência**: BCOM-TUDOR-TL604 - **EAN**: 3661024056526 - **MPN**: TL604 - **Preço**: 86,80 € (IVA incl., Espanha) - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referência | TL604 | | Modelo | TUDOR EFB MICROHYBRID | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 230 mm | | Largura | 173 mm | | Altura | 222 mm | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024056526 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Corrente de arranque (EN) | 520 A | | Capacidade (C20) | 60 Ah (c20) | ## Descrição rápida **Tudor TL604 12V 60Ah 520A** é uma bateria concebida especificamente para veículos com sistema Start-Stop. Suporta até 3× mais ciclos de arranque que uma bateria convencional e mantém a potência com sistemas BMS e recuperação de energia em travagem. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 60 Ah C20 🔋 Arranque a frio 520 A EN-1 📏 Dimensões 230×173×222 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 15,4 kg 🏷️ Modelo TUDOR EFB ## Descrição ## Bateria Start-Stop Tudor TL604 EFB Microhybrid 60Ah 520A 12V 12*V* Tensão 60*Ah* Capacidade 520*A* Arranque a frio 15,40*kg* Peso A **bateria Start-Stop Tudor TL604** oferece **12 V**, **60 Ah** e **520 A** de corrente de arranque a frio (EN) da gama **EFB Microhybrid** com tecnologia EFB, e foi construída para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Substitui sem adaptações a bateria original em carros com Start-Stop com formato 230 × 173 × 222 mm: a mesma capacidade de 60 Ah e o terminal positivo à direita. - Tecnologia EFB: eletrólito reforçado para muitos mais ciclos de arranque. - Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar. - Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS). - Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional. ### Aplicações da Tudor TL604 A Tudor TL604 foi pensada para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Se o seu carro monta de origem uma bateria AGM ou EFB, substitua-a sempre pela mesma tecnologia: um modelo convencional degradar-se-ia em poucos meses. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 15,40 kg. ### A Tudor TL604: gama EFB Microhybrid e tecnologia EFB A TL604 faz parte da gama **EFB Microhybrid** da Tudor. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família. A EFB combina a robustez da bateria húmida com melhorias nas placas e separadores. O resultado é uma vida útil claramente superior em veículos que arrancam e param constantemente. ### Medidas, terminais e fixação Em formato, a Tudor TL604 mede 230 × 173 × 222 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 15,40 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria. ### Porquê escolher uma bateria Tudor A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial. ### Cuidados e manutenção Um carregador com modo EFB ou convencional inteligente é suficiente; evite os modos de alta tensão pensados para AGM. Não misture tecnologias: uma bateria convencional num carro Start-Stop degrada-se em poucos meses. ### Garantia do fabricante A Tudor TL604 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Envio, entrega e devolução As encomendas realizadas **antes das 18:00** com a bateria em stock saem no próprio dia. A entrega normal demora 1 a 4 dias úteis em Portugal continental e 24-48 horas úteis em Espanha peninsular; com o envio urgente recebe-a no dia útil seguinte. Para as Baleares o prazo é de 2 a 5 dias úteis e para o resto da União Europeia de 4 a 7 dias úteis. Dispõe de **14 dias** para devolver a bateria sem usar; na Península a recolha é gratuita. Enviamos o número de seguimento por email ao confirmar o envio. ## Perguntas frequentes ### Esta bateria é EFB? Quando se usa? Sim. A TL604 é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Monta-se em carros com Start-Stop básico (sem recuperação de energia ao travar): suporta mais ciclos do que uma convencional, menos do que uma AGM, e custa menos do que uma AGM equivalente. ### A bateria Tudor TL604 é adequada para Start-Stop? Sim. É uma bateria EFB de 60 Ah, concebida para veículos com Start-Stop. As EFB cobrem o Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Start-Stop básico: EFB. Start-Stop com travagem regenerativa: AGM, que aguenta mais ciclos. Confirme no manual que tecnologia o fabricante do carro exige. Não precisa de nada para funcionar, embora em quase todos os carros modernos convenha registá-la via OBD para que o alternador ajuste o perfil de carga. ### Como troco a bateria de um carro Start-Stop pela TL604? Com Start-Stop há mais três pormenores: o borne negativo costuma ter um sensor (IBS), por isso solte o cabo pela porca do borne sem desmontar o sensor; registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto; e monte a mesma tecnologia da original (AGM ou EFB) ou superior, porque uma convencional estraga-se em poucos meses. Ferramenta: uma chave de 10 mm. Tempo: 15-30 minutos em quase todos os carros, e até o dobro se a bateria não estiver sob o capô, mas na bagageira ou sob um banco. Passos: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria (capô, bagageira ou sob um banco); 3) solte o negativo (−) e depois o positivo (+); 4) retire a pinça e a bateria velha; 5) monte a nova com a mesma orientação (positivo à direita), de acordo com a polaridade; 6) ligue o positivo (+) e, por último, o negativo (−). Se o fabricante do carro indicar algum passo adicional no manual, siga-o. Mais detalhes em como substituir a bateria do carro. ### Quanto dura a bateria Tudor TL604? Duração estimada da Tudor TL604: 4 a 6 anos em uso automóvel com Start-Stop básico. Trate este valor como referência aproximada, porque cada caso é diferente. Depende de muitos fatores: a utilização (por exemplo, muitos trajetos curtos), a temperatura (o frio exige mais em cada arranque e o calor intenso evapora o eletrólito), o estado do alternador e do sistema de carga, os consumos com o motor parado e a manutenção, além do tipo de carro e de ter ou não Start-Stop. ### Que medidas tem a bateria Tudor TL604? As suas medidas são 230×173×222 mm, também escritas 230x173x222 mm; a altura já inclui os bornes. Verifique o espaço disponível no seu veículo, porque com um milímetro a mais a pinça de fixação pode não fechar. ### De que lado fica o positivo nesta bateria? A TL604 tem positivo à direita: é essa a sua polaridade. Tem de coincidir com a da sua bateria atual: invertida, obriga a prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, com risco de curto-circuito. Confirma-se olhando para a bateria com os bornes do lado mais próximo de si e vendo de que lado fica o polo positivo (+, anel vermelho). ### A bateria Tudor TL604 serve para o meu automóvel? Para o seu caso concreto: escreva a matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA identificam modelo e motor), veja o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, com os veículos verificados pela nossa equipa técnica, ou escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano; respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TL604 adapta-se a numerosos veículos europeus graças ao seu formato de caixa DIN standard. Confirme sempre com o que o fabricante do veículo indica no manual do proprietário. ### Que baterias são equivalentes à Tudor TL604? A equivalência direta exige o mesmo que esta TL604 oferece: 230×173×222 mm, positivo à direita, igual capacidade e CCA e tecnologia EFB. Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional. ### O que é exatamente uma bateria EFB como a Tudor TL604? A EFB é a tecnologia adequada se o seu carro tinha EFB de fábrica (subir para AGM é opcional e a melhoria, marginal). Se tinha AGM, é melhor instalar AGM. Continua a ser chumbo-ácido líquido, mas a EFB reforça as placas com carbono e polietileno e engrossa as grelhas. Suporta assim mais ciclos do que uma convencional e descargas mais profundas, embora menos do que uma AGM. Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG ou Ford EcoBoost são exemplos de Start-Stop básico (sem travagem regenerativa) que a trazem de origem. ### Há que fazer alguma coisa depois de mudar a bateria Start-Stop? Não é estritamente necessário na maioria dos carros, porque o alternador deteta a troca e adapta a carga. O recomendável é registá-la via OBD: o perfil de carga é o ideal desde o primeiro minuto e a bateria dura mais, especialmente em marcas com BMS sofisticado (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Sem registo não há problemas de arranque: o alternador ajusta o perfil em poucos dias. Qualquer oficina com scanner OBD o faz em poucos minutos. Se preferir fazê-lo você: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW) ou iCarsoft. ## Baterias equivalentes - [EXIDE EL604](https://baterias.com/pt/bateria-exide-el604-12v-60ah-520a) - [VARTA N65](https://baterias.com/pt/bateria-varta-n65-12v-65ah-650a) ## Avaliações - **Classificação média**: 5 / 5 (1 avaliações) Classificação média 5/5 em 1 avaliações com compra verificada (ks_recovery, sem filtros). As 3 mais recentes: - ★★★★★ **Adria B.** (2026-10-10): *La segunda que uso en mi Subaru* — Hasta la fecha muy contento con el resultado ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-09*