# Bateria Start-Stop Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB ![Bateria Start-Stop Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB](https://baterias.com/948-home_default/bateria-tudor-tl752-75ah-730a.jpg) > Bateria Start-Stop Tudor TL752 12V 75Ah 730A EFB. Medidas 315×175×175 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/pt/tudor) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tl752-75ah-730a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: TUDOR - **Referência**: BCOM-TUDOR-TL752 - **EAN**: 3661024056540 - **MPN**: TL752 - **Preço**: 81,70 € - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | TUDOR | | Referência | TL752 | | Modelo | TUDOR EFB MICROHYBRID | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 315 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 175 mm | | Tecnología | EFB | | EAN | 3661024056540 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Corrente de arranque (EN) | 730 A | | Capacidade (C20) | 75 Ah (c20) | ## Descrição rápida **Tudor TL752 12V 75Ah 730A** é uma bateria concebida especificamente para veículos com sistema Start-Stop. Suporta até 3× mais ciclos de arranque que uma bateria convencional e mantém a potência com sistemas BMS e recuperação de energia em travagem. ### Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 75 Ah C20 🔋 Arranque a frio 730 A EN-1 📏 Dimensões 315×175×175 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 18,6 kg 🏷️ Modelo TUDOR EFB ## Descrição ## Bateria Start-Stop Tudor TL752 EFB Microhybrid 75Ah 730A 12V 12*V* Tensão 75*Ah* Capacidade 730*A* Arranque a frio 18,60*kg* Peso Concebida para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica, a **Tudor TL752** da gama **EFB Microhybrid** combina **75 Ah** e **730 A** de corrente de arranque a frio (EN) com uma construção EFB capaz de suportar centenas de arranques por dia. Mede 315 × 175 × 175 mm e o terminal positivo à direita, o formato que procura quem precisa de trocar uma bateria de 75 Ah em carros com Start-Stop. - Até o triplo dos ciclos de uma bateria convencional. - Compatível com travagem regenerativa e gestão de energia (BMS). - Suporta centenas de arranques por dia sem se degradar. - Tecnologia EFB: eletrólito reforçado para muitos mais ciclos de arranque. ### Medidas, terminais e fixação Em formato, a Tudor TL752 mede 315 × 175 × 175 mm (comprimento × largura × altura) e pesa 18,60 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Para a substituição ser direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas medidas e a mesma disposição de terminais; caso contrário serão precisos adaptadores ou mudaria a fixação. ### Aplicações da Tudor TL752 A Tudor TL752 foi pensada para carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Se o seu carro monta de origem uma bateria AGM ou EFB, substitua-a sempre pela mesma tecnologia: um modelo convencional degradar-se-ia em poucos meses. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 18,60 kg. ### A Tudor TL752: gama EFB Microhybrid e tecnologia EFB A TL752 faz parte da gama **EFB Microhybrid** da Tudor. Escolher a referência correta dentro da série é uma questão de capacidade, medidas e terminais: a tecnologia e a qualidade são comuns a toda a família. A EFB combina a robustez da bateria húmida com melhorias nas placas e separadores. O resultado é uma vida útil claramente superior em veículos que arrancam e param constantemente. ### O que a Tudor oferece face a outras marcas A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial. ### Garantia e cobertura A Tudor TL752 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir. ### Cuidados e manutenção Se o veículo faz trajetos muito curtos, uma carga de manutenção periódica com um carregador compatível AGM/EFB prolonga muito a sua vida. Não misture tecnologias: uma bateria convencional num carro Start-Stop degrada-se em poucos meses. ### Prazos de entrega e devoluções Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às [[ks:cutoff]]** com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante **[[ks:return_days]] dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email. ## Perguntas frequentes ### A bateria Tudor TL752 é EFB? Quando se monta uma EFB? Sim. A TL752 é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Suporta mais ciclos do que uma convencional mas menos do que uma AGM. É montada em automóveis com Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Resulta mais económica do que uma AGM equivalente e a sua vida útil ronda os 4-6 anos. ### A bateria Tudor TL752 é adequada para Start-Stop? Sim. Por ser tecnologia EFB está concebida para veículos com sistema Start-Stop. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo. ### Como se instala a bateria Tudor TL752 no veículo? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Quanto dura a bateria Tudor TL752? A vida útil esperada da Tudor TL752 é de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Que medidas tem a bateria Tudor TL752? As medidas (comprimento × largura × altura) são 315×175×175 mm — também as verá escritas como 315x175x175 mm e correspondem ao formato de caixa europeia LB4 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### A bateria Tudor TL752 serve para o meu automóvel? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TL752 é compatível com 67 versões de veículo verificadas na nossa base de dados. ### Quais são os equivalentes do modelo TL752? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ### Esta EFB é suficiente para o meu carro Start-Stop? Uma EFB (Enhanced Flooded Battery) é uma bateria de chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas (carbono e polietileno) e grelhas mais grossas. Suporta o dobro de ciclos de uma convencional e resiste melhor a descargas profundas, mas menos que uma AGM. Monta-se de origem em carros com Start-Stop básico (sem travagem regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se o seu carro veio de fábrica com EFB, esta é a bateria correta — passar a AGM é opcional (melhoria marginal). Se veio com AGM, poderia ficar curto: instale AGM. A Tudor TL752 é original e cumpre EN 50342-6. ### O meu carro reconhece sozinho a bateria nova? Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Tudor TL752 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar. ## Veículos compatíveis Esta bateria é compatível com 67 veículos. Os mais procurados: - [FORD MONDEO V Saloon (CD) (2012)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mondeo-v-saloon-cd) - [FORD KUGA II (DM2) (2012)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/kuga-ii-dm2) - [FORD C-MAX II (DXA/CB7, DXA/CEU) (2010)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/c-max-ii-dxacb7-dxaceu) ## Baterias equivalentes - [VARTA E46](https://baterias.com/pt/bateria-varta-e46-efb-12v-75ah-730a) - [EXIDE EL752](https://baterias.com/pt/bateria-exide-el752-12v-75ah-730a) ## Avaliações - **Classificação média**: 4,8 / 5 (33 avaliações) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-09-29*