# Bateria Start-Stop Tudor TL800 12V 80Ah 800A EFB

![Bateria Start-Stop Tudor TL800 12V 80Ah 800A EFB](https://baterias.com/947-home_default/bateria-tudor-tl800-80ah-720a.jpg)

> Bateria Start-Stop Tudor TL800 12V 80Ah 800A EFB. Medidas 315×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem.

**Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [TUDOR](https://baterias.com/pt/tudor)

- **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tl800-80ah-720a
- **Idioma**: pt-PT
- **Marca**: TUDOR
- **Referência**: BCOM-TUDOR-TL800
- **EAN**: 3661024055703
- **MPN**: TL800
- **Preço**: 96,30 €
- **Stock**: Em stock

## Especificações técnicas

| Característica | Valor |
|---|---|
| Marca | TUDOR |
| Referência | TL800 |
| Modelo | TUDOR EFB MICROHYBRID |
| Tensão (V) | 12 |
| Comprimento | 315 mm |
| Largura | 175 mm |
| Altura | 190 mm |
| Tecnología | EFB |
| EAN | 3661024055703 |
| Esquema de terminais | Positivo à direita |
| Corrente de arranque (EN) | 800 A |
| Capacidade (C20) | 80 Ah (c20) |

## Descrição rápida

**Tudor TL800 12V 80Ah 800A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas.

### Porquê esta bateria Start-Stop?

- **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno
- **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata
- **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha

🔌 Voltagem
12 V

⚡ Capacidade
80 Ah C20

🔋 Arranque a frio
800 A EN-1

📏 Dimensões
315×175×190 mm

⚙️ Tecnologia
EFB

🧭 Polaridade
Positivo à direita

⚖️ Peso
22,1 kg

🏷️ Modelo
TUDOR EFB

## Descrição

## Bateria Start-Stop Tudor TL800 EFB Microhybrid 80Ah 800A 12V

12*V* Tensão
80*Ah* Capacidade
800*A* Arranque a frio
22,10*kg* Peso

A **Tudor TL800** com tecnologia EFB é a referência de **80 Ah** a **12 V** e **800 A** de corrente de arranque a frio (EN) de que precisam carros com sistema Start-Stop, travagem regenerativa e elevada exigência elétrica. Com medidas de 315 × 175 × 190 mm e o terminal positivo à direita, é o substituto direto para carros com Start-Stop que montam de fábrica uma bateria de 80 Ah com este formato.
- EFB: a evolução da bateria convencional para carros com Start-Stop básico.
- Recarga rápida em andamento graças à baixa resistência interna.
- Mantém os consumos de conforto com o motor parado no semáforo.
- Substituição direta da bateria Start-Stop de origem.

### Aplicações da Tudor TL800

Em carros com Start-Stop a bateria trabalha muito mais do que num carro convencional; a Tudor TL800 foi construída para essa ciclagem intensiva e para recarregar depressa em andamento. Confirme que coincide com a sua bateria atual em medidas, terminais e fixação: esta referência tem um peso de 22,10 kg.

### A Tudor TL800: gama EFB Microhybrid e tecnologia EFB

A **EFB Microhybrid** é a gama da Tudor a que pertence a TL800: partilha com as restantes referências da série a mesma construção e os mesmos critérios de qualidade, e varia em capacidade e formato para se adaptar a cada veículo.
A tecnologia EFB (Enhanced Flooded Battery) reforça a bateria de chumbo convencional com um separador de poliéster e aditivos de carbono nas placas. Suporta muitos mais ciclos de arranque e descargas parciais, o que a torna ideal para Start-Stop básico e uso intensivo.

### Cabe no lugar da sua bateria atual?

A Tudor TL800 é fabricada no formato de 315 × 175 × 190 mm e pesa 22,10 kg. O terminal positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de encomendar. Confirmar as três medidas e a posição dos terminais antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria.

### O que a Tudor oferece face a outras marcas

A Tudor é a marca histórica ibérica de baterias, hoje integrada no grupo Exide. As suas gamas para carro, camião, mota e lazer são fabricadas com a mesma tecnologia e os mesmos controlos das referências de equipamento original do grupo. Na baterias.com trabalhamos diretamente com o fabricante ou o seu distribuidor oficial: stock real, produto novo e garantia oficial.

### Cuidados e manutenção

Um carregador com modo EFB ou convencional inteligente é suficiente; evite os modos de alta tensão pensados para AGM. Num carro Start-Stop a bateria é controlada pela centralina; após a substituição pode ser necessário registar a nova para o sistema ajustar a carga.

### Garantia do fabricante

A Tudor TL800 inclui a **garantia oficial do fabricante**. Para a conservar, monte sempre a mesma tecnologia da bateria de origem (AGM ou EFB) e registe a substituição se o seu veículo o exigir.

### Prazos de entrega e devoluções

Expedição do nosso armazém no próprio dia para encomendas **anteriores às [[ks:cutoff]]** com stock: 24-48 horas úteis em Portugal e Espanha continentais, 3 a 5 dias nas ilhas e no resto da Europa. A devolução é possível durante **[[ks:return_days]] dias** se a bateria não foi usada (recolha gratuita na Península). Receberá o seguimento por email.

## Perguntas frequentes

### Esta bateria é EFB? Quando se usa?

Sim. A TL800 é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Suporta mais ciclos do que uma convencional mas menos do que uma AGM. É montada em automóveis com Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Resulta mais económica do que uma AGM equivalente e a sua vida útil ronda os 4-6 anos.

### A bateria Tudor TL800 é adequada para Start-Stop?

Sim. Por ser tecnologia EFB está concebida para veículos com sistema Start-Stop. Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo.

### Como se instala a bateria Tudor TL800 no veículo?

Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto.

### Quanto dura a bateria Tudor TL800?

A vida útil esperada da Tudor TL800 é de 4 a 6 años en uso de coche con Start-Stop básico. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa.

### Que medidas tem a bateria Tudor TL800?

As medidas (comprimento × largura × altura) são 315×175×190 mm — também as verá escritas como 315x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L4 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes.

### A TL800 é válida para o meu veículo?

Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo TL800 é compatível com 47 versões de veículo verificadas na nossa base de dados.

### Que baterias são equivalentes à Tudor TL800?

As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho.

### O que é exatamente uma bateria EFB como a Tudor TL800?

Uma EFB (Enhanced Flooded Battery) é uma bateria de chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas (carbono e polietileno) e grelhas mais grossas. Suporta o dobro de ciclos de uma convencional e resiste melhor a descargas profundas, mas menos que uma AGM. Monta-se de origem em carros com Start-Stop básico (sem travagem regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se o seu carro veio de fábrica com EFB, esta é a bateria correta — passar a AGM é opcional (melhoria marginal). Se veio com AGM, poderia ficar curto: instale AGM. A Tudor TL800 é original e cumpre EN 50342-6.

### Preciso registar a Tudor TL800 no carro após a instalação?

Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Tudor TL800 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar.


## Veículos compatíveis

Esta bateria é compatível com 47 veículos. Os mais procurados:

- [TOYOTA HILUX VIII Pickup (\_N1\_) (2015)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/hilux-viii-pickup-_n1)
- [HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) (2009)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/hyundai/ix35-lm-el-elh)
- [BMW 1 (F40) (2019)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/1-f40)
- [BMW X2 (F39) (2017)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/x2-f39)
- [ALFA ROMEO STELVIO (949\_) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/alfa-romeo/stelvio-949)
- [TOYOTA AVENSIS Estate (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/avensis-estate-_t27)
- [ALFA ROMEO GIULIA (952\_) (2015)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/alfa-romeo/giulia-952)
- [NISSAN NV300 Van (X82) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/nissan/nv300-van-x82)
- [SEAT ALHAMBRA (710, 711) (2010)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/seat/alhambra-710-711)
- [OPEL INSIGNIA A (G09) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/opel/insignia-a-g09)
- [BMW 2 Gran Coupe (F44) (2019)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/2-gran-coupe-f44)
- [NISSAN NV300 Kombi (X82) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/nissan/nv300-kombi-x82)
- [TOYOTA AVENSIS Saloon (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/avensis-saloon-_t27)
- [VOLKSWAGEN SHARAN (7N1, 7N2) (2010)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/volkswagen/sharan-7n1-7n2)
- [OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/opel/insignia-a-sports-tourer-g09)

## Baterias equivalentes

- [VARTA N80](https://baterias.com/pt/bateria-varta-n80-12v-80ah-800a)
- [EXIDE EL800](https://baterias.com/pt/bateria-exide-el800-12v-80ah-720a)

## Avaliações

- **Classificação média**: 4,83 / 5 (34 avaliações)

## Equipa técnica (autoria editorial)

As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — mais de 25 anos de experiência a validar baterias automóveis.

→ https://baterias.com/pt/equipa-tecnica

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*baterias.com — Baterias automóveis · 2026-09-28*