# Bateria auxiliar Varta A10 Dynamic AGM 12V 40Ah 420A AGM ![Bateria auxiliar Varta A10 Dynamic AGM 12V 40Ah 420A AGM](https://baterias.com/4477-home_default/bateria-varta-a10-12v-40ah-420a.jpg) > Bateria auxiliar Varta A10 12V 40Ah 420A AGM. Distribuidor Oficial Varta. Gama Dynamic AGM. Medidas 175×175×190 mm, polo + direita. Confirme pela matrícula. **Categoria:** [Baterias de carro](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro) → [VARTA](https://baterias.com/pt/varta) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-varta-a10-12v-40ah-420a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: VARTA - **Referência**: BCOM-VARTA-A10 - **EAN**: 4016987168752 - **MPN**: A10 - **Preço**: 105,60 € (IVA incl., Espanha) - **Última atualização**: 2026-10-28 - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | VARTA | | Referência | A10 | | Modelo | Dynamic AGM (antes Silver Dynamic AGM) | | Tensão (V) | 12 | | Comprimento | 175 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Tecnología | AGM | | EAN | 4016987168752 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Fixação | B13 | | Corrente de arranque (EN) | 420 A | | Capacidade (C20) | 40 Ah (c20) | | ETN adicional | 540901042K262 | ## Descrição rápida **Varta A10 12V 40Ah 420A** é uma bateria auxiliar: sustenta o sistema Start-Stop e a eletrónica de bordo durante as paragens, sem descarregar a principal. ## Porquê esta bateria auxiliar? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 40 Ah C20 🔋 Arranque a frio 420 A EN-1 📏 Dimensões 175×175×190 mm ⚙️ Tecnologia AGM 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 12,19 kg 🏷️ Modelo Dynamic AGM ## Descrição ## Bateria de carro Varta A10 Dynamic AGM (anteriormente Silver Dynamic AGM) 40Ah 420A 12V 12*V* Tensão 40*Ah* Capacidade 420*A* Arranque a frio A **bateria de carro Varta A10** é o modelo de **12 V**, **40 Ah** e **420 A** de arranque a frio (EN) da gama **Dynamic AGM (anteriormente Silver Dynamic AGM)** da Varta, pensada para automóveis com sistema Start-Stop e elevada procura elétrica. Os seus 175 × 175 × 190 mm e o seu borne positivo à direita tornam-na a substituição exata da bateria de 40 Ah que equipa de série muitos automóveis. - Preparada para a ciclagem intensiva do sistema Start-Stop. - Mantém a gestão eletrónica do veículo corretamente calibrada. - Resistência reforçada às cargas e descargas parciais do dia a dia. - Maior número de arranques garantidos do que uma bateria convencional. ### Aplicações da bateria Varta A10 A Varta A10 cobre as necessidades de carros com sistema Start-Stop e elevada exigência elétrica com 40 Ah de capacidade e uma construção preparada para esse uso. Verifique se coincide com a sua bateria atual em medidas, bornes e fixação: esta referência tem fixação B13. ### Formato e montagem da Varta A10 A Varta A10 é fabricada no formato de 175 × 175 × 190 mm. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13, o sistema com o qual fica presa ao suporte do veículo. Para que a substituição seja direta, o espaço da bateria atual deve respeitar essas três medidas e a mesma disposição de bornes; caso contrário serão necessários adaptadores ou mudaria a fixação. ### A Varta A10 e a gama Dynamic AGM A gama **Dynamic AGM** (etiqueta dourada) é o topo de gama da Varta para automóvel: tecnologia AGM, com o eletrólito absorvido em fibra de vidro, concebida para os sistemas Start-Stop mais avançados e com recuperação de energia na travagem. Suporta milhares de ciclos de carga e descarga sem perder rendimento e é a única opção correta quando o carro montava AGM de origem. Ideal para veículos com elevado consumo elétrico e arranques muito frequentes. A diferença face a uma bateria convencional está na construção: separadores e placas preparados para milhares de ciclos de carga e descarga parciais. Montar uma bateria padrão num carro com Start-Stop encurta drasticamente a sua vida; esta gama evita esse erro e mantém o sistema de poupança de combustível a funcionar. *Esta bateria pertencia à gama **Dynamic AGM** da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), integra a nova série **Dynamic AGM**.* ### Porquê escolher uma bateria Varta Fabricada pela Clarios com padrão alemão, a Varta é uma das marcas de referência mundial em baterias de arranque e fornecedor OEM das principais marcas de automóveis. Escolhê-la como substituição garante especificações iguais ou superiores às de origem. A Varta combina mais de um século de experiência com a produção industrial da Clarios: é a bateria que muitos fabricantes escolhem de série e uma das mais recomendadas pelas oficinas. Como qualquer bateria de chumbo-ácido, é 100 % reciclável. A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria. ### Garantia do fabricante A bateria Varta A10 inclui a **garantia oficial do fabricante**. ### Cuidados e manutenção Num veículo com Start-Stop a bateria trabalha muito mais, por isso convém fazer percursos suficientes para que se recarregue e substituí-la sempre por uma do mesmo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para não descalibrar a gestão eletrónica. Para que renda ao máximo, evite os trajetos demasiado curtos, que impedem recarregá-la após cada arranque. Manter os bornes limpos e uma boa fixação evita falhas por vibração no compartimento do motor. ### Ficha técnica Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante. [Descarregar ficha técnica (PDF)](https://baterias.com/fichastecnicas/ficha-tecnica-bateria-varta-a10-40ah-420a-12v-pt.pdf) ## Perguntas frequentes ### A bateria Varta A10 é AGM e que vantagens tem a tecnologia AGM? Sim: a A10 da Varta utiliza tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat), uma bateria de chumbo-ácido selada cujo eletrólito embebe uma fibra de vidro. Face a uma convencional aguenta mais ciclos de carga e descarga e tolera melhor o calor; é a tecnologia obrigatória em carros com Start-Stop avançado e travagem regenerativa. ### Serve o modelo A10 para carros com Start-Stop? Sim. É uma bateria AGM de 40 Ah, concebida para veículos com Start-Stop. As AGM suportam Start-Stop avançado e travagem regenerativa graças ao maior número de ciclos de carga. Funciona logo que é instalada; na maioria dos carros modernos é recomendável registá-la via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga ideal. A recomendação geral é EFB no Start-Stop básico e AGM se houver travagem regenerativa (suporta mais ciclos), salvo indicação diferente do fabricante do carro. ### Como monto o modelo A10 no meu carro? Na maior parte dos carros é um trabalho de 15-30 minutos (até o dobro quando a bateria está sob um banco ou na bagageira) e basta uma chave de 10 mm. Se o fabricante do carro indicar algum passo adicional no manual, siga-o. Mais detalhes em como substituir a bateria do carro. Ordem correta: motor desligado e chave retirada; desligue primeiro o negativo (−) e depois o positivo (+); solte a pinça de fixação, retire a antiga e coloque a nova na mesma posição (positivo à direita), respeitando a polaridade; ao ligar, primeiro o positivo (+) e por fim o negativo (−). ### Quanto dura a bateria Varta A10? Duração estimada da Varta A10: 5 a 8 anos em uso automóvel com Start-Stop e clima temperado. Trate este valor como referência aproximada, porque cada caso é diferente. O que mais pesa: a temperatura (o frio dificulta os arranques e o calor intenso evapora o eletrólito), os trajetos curtos frequentes, o estado do alternador e do sistema de carga, os consumos em parado e a manutenção, sem esquecer o tipo de carro e o Start-Stop. ### Que medidas tem a bateria Varta A10? Verifique o espaço disponível no seu veículo, porque com um milímetro a mais a pinça de fixação pode não fechar. As suas medidas são 175×175×190 mm, também escritas 175x175x190 mm; a altura já inclui os bornes. ### De que lado tem o positivo o modelo A10? A A10 tem positivo à direita: é essa a sua polaridade. Confirma-se olhando para a bateria com os bornes do lado mais próximo de si e vendo de que lado fica o polo positivo (+, anel vermelho). Compare-a com a bateria que vai substituir antes de comprar; se não coincidir, seria preciso prolongar cabos ou reconfigurar o sistema, e há risco de curto-circuito. ### A A10 é válida para o meu veículo? Três caminhos: o separador "Veículos compatíveis" desta ficha, com os veículos verificados pela nossa equipa técnica; a matrícula no motor de busca, com a qual DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor; e o WhatsApp, com marca, modelo, motor e ano, em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (hora de Espanha)). Confirme sempre com o que o fabricante do veículo indica no manual do proprietário. A lista de compatíveis da A10 soma 5 versões de veículo verificadas. ### Que baterias intercambiáveis existem para esta? Consulte a secção "Equivalentes" desta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. Atenção à tecnologia: em carros Start-Stop uma EFB não se troca por uma convencional. A equivalência direta exige o mesmo que esta A10 oferece: 175×175×190 mm, positivo à direita, igual capacidade e CCA e tecnologia AGM. ### Porquê AGM em vez de EFB para o meu carro Start-Stop? Numa AGM (Absorbent Glass Mat) o eletrólito fica retido numa fibra de vidro absorvente: não há derrames e admite muitos mais ciclos de carga e descarga do que uma convencional. Sistemas com travagem regenerativa como BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO ou Volvo i-Stop são o seu terreno: aí recomenda-se AGM. Além disso, suporta melhor do que uma EFB a inclinação, a vibração e as temperaturas extremas. Corrente de arranque a frio (EN) da Varta A10: 420 A. ### Preciso de registar a Varta A10 no carro após a instalação? O alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente, por isso na maioria dos carros não é obrigatório. Ainda assim, é recomendável registá-la via OBD para que a carga seja ideal desde o primeiro minuto e prolongar a sua vida, sobretudo em BMW, Mercedes, Audi, Volvo ou Land Rover, com BMS mais sofisticado. Sem registo, o carro arranca normalmente; o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. Qualquer oficina com scanner OBD fá-lo em poucos minutos; por conta própria, com VCDS ou Carista (grupo VAG), Bimmercode (BMW) ou iCarsoft. ## Veículos compatíveis A Varta A10 é compatível com 3 veículos (28 motorizações), entre eles Ford Mustang Mach-E (CGW) EV (190 kW / 258 CV) (2020–2025), Lamborghini Aventador Coupe 6.5 LP 770-4 SVJ AWD (566 kW / 770 CV) (2011–2025), Lamborghini Aventador Coupe 6.5 LP 740-4 AWD (544 kW / 740 CV) (2011–2025) e Lamborghini Aventador Targa 6.5 LP 700-4 SV AWD (552 kW / 751 CV) (2013–2025). | Marca | Modelo | Motor | Anos | |---|---|---|---| | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV (190 kW / 258 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-190-kw-258cv) | 2020–2025 | | Lamborghini | Aventador Coupe | [6.5 LP 770-4 SVJ AWD (566 kW / 770 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-coupe/65-lp-770-4-svj-awd-566-kw-770cv) | 2011–2025 | | Lamborghini | Aventador Coupe | [6.5 LP 740-4 AWD (544 kW / 740 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-coupe/65-lp-740-4-awd-544-kw-740cv) | 2011–2025 | | Lamborghini | Aventador Targa | [6.5 LP 700-4 SV AWD (552 kW / 751 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-targa/65-lp-700-4-sv-awd-552-kw-751cv) | 2013–2025 | | Lamborghini | Aventador Coupe | [6.5 LP 750-4 AWD (552 kW / 750 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-coupe/65-lp-750-4-awd-552-kw-750cv) | 2011–2025 | | Lamborghini | Aventador Targa | [6.5 LP780-4 Ultimae (574 kW / 780 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-targa/65-lp780-4-ultimae-574-kw-780cv) | 2013–2025 | | Lamborghini | Aventador Coupe | [6.5 LP780-4 Ultimae (574 kW / 780 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-coupe/65-lp780-4-ultimae-574-kw-780cv) | 2011–2025 | | Lamborghini | Aventador Coupe | [6.5 LP 720-4 AWD (530 kW / 721 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-coupe/65-lp-720-4-awd-530-kw-721cv) | 2011–2025 | | Lamborghini | Aventador Coupe | [6.5 LP 700-4 AWD (515 kW / 700 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-coupe/65-lp-700-4-awd-515-kw-700cv) | 2011–2025 | | Lamborghini | Aventador Targa | [6.5 LP 770-4 SVJ AWD (566 kW / 770 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-targa/65-lp-770-4-svj-awd-566-kw-770cv) | 2013–2025 | | Lamborghini | Aventador Targa | [6.5 LP 720-4 AWD (530 kW / 721 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-targa/65-lp-720-4-awd-530-kw-721cv) | 2013–2025 | | Lamborghini | Aventador Targa | [6.5 LP 700-4 AWD (515 kW / 700 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-targa/65-lp-700-4-awd-515-kw-700cv) | 2013–2025 | | Lamborghini | Aventador Targa | [6.5 LP 740-4 S AWD (544 kW / 740 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/lamborghini/aventador-targa/65-lp-740-4-s-awd-544-kw-740cv) | 2013–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV (210 kW / 286 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-210-kw-286cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (248 kW / 337 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-248-kw-337cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (190 kW / 258 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-190-kw-258cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV (216 kW / 294 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-216-kw-294cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV (198 kW / 269 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-198-kw-269cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV (258 kW / 351 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-258-kw-351cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (198 kW / 269 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-198-kw-269cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV GT 4x4 (442 kW / 601 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-gt-4x4-442-kw-601cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV (221 kW / 300 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-221-kw-300cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (342 kW / 465 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-342-kw-465cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (273 kW / 371 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-273-kw-371cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (258 kW / 351 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-258-kw-351cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (232 kW / 315 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-232-kw-315cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [First Edition (248 kW / 337 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/first-edition-248-kw-337cv) | 2020–2025 | | Ford | Mustang Mach-E (CGW) | [EV 4x4 (216 kW / 294 CV)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/mustang-mach-e-cgw/ev-4x4-216-kw-294cv) | 2020–2025 | ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2012. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-11-15*