# Bateria Start-Stop Varta N60 12V 60Ah 640A EFB ![Bateria Start-Stop Varta N60 12V 60Ah 640A EFB](https://baterias.com/4316-home_default/bateria-varta-n60-12v-60ah-640a.jpg) > Bateria Start-Stop Varta N60 12V 60Ah 640A EFB. Distribuidor Oficial Varta. Gama Dynamic EFB. Medidas 242×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [VARTA](https://baterias.com/pt/varta) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-varta-n60-12v-60ah-640a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: VARTA - **Referência**: BCOM-VARTA-N60 - **EAN**: 4016987167311 - **MPN**: N60 - **Preço**: 91,40 € - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | VARTA | | Referência | N60 | | Modelo | Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) | | Tensão (V) | 12 | | Capacidade | 60 Ah (c20) | | Comprimento | 242 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Peso | 16.5 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 4016987167311 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Tipo de terminal | 1 | | Fixação | B13 | | Corrente de arranque (EN) | 640 | | Capacidade (C20) | 60 | | ETN | 560500064D842 | ## Descrição rápida **Varta N60 12V 60Ah 640A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 60 Ah C20 🔋 Arranque a frio 640 A EN-1 📏 Dimensões 242×175×190 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 16,49 kg 🏷️ Modelo Dynamic EFB ## Descrição ## Bateria de carro Varta N60 Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB) 60Ah 640A 12V 12*V* Tensão 60*Ah* Capacidade 640*A* Arranque a frio 16,5*kg* Peso A **bateria de carro Varta N60** é o modelo de **12 V**, **60 Ah** e **640 A** de arranque a frio (EN) da gama **Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB)** da Varta, pensada para carros com sistema Start-Stop e elevada exigência elétrica. Os seus 242 × 175 × 190 mm e o seu borne positivo à direita tornam-na a substituição exata da bateria de 60 Ah que muitos carros montam de série. - Preparada para a ciclagem intensiva do sistema Start-Stop. - Mantém a gestão eletrónica do veículo corretamente calibrada. - Resistência reforçada às cargas e descargas parciais do dia a dia. - Maior número de arranques garantidos do que uma bateria convencional. ### Veículos compatíveis com a bateria Varta N60 Esta bateria aparece como compatível em mais de 342 veículos de fabricantes como Citroën, Fiat, Volkswagen, Seat, Honda e Skoda. É uma opção de referência quando precisa de uma **bateria para Citroën**, Fiat e outros modelos que montam este mesmo formato. Também aparece como substituição em veículos de Renault, Toyota, Peugeot, Nissan, Ford, Opel, Suzuki e Chevrolet, entre outros fabricantes. Está comprovada face a 67 referências de equipamento original de diferentes fabricantes. Não tem a certeza de que seja a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua **matrícula** no nosso motor de busca. ### Formato e montagem da Varta N60 A Varta N60 é fabricada no formato de 242 × 175 × 190 mm e pesa 16,5 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica ancorada ao suporte do veículo. Antes de a substituir, meça o espaço da sua bateria atual: se coincidir nas três dimensões e na posição dos bornes, a troca é direta e não precisa de adaptadores. ### A Varta N60 e a gama Dynamic EFB A gama **Dynamic EFB** (etiqueta prateada) usa tecnologia EFB, um chumbo-ácido melhorado para sistemas Start-Stop de gama de entrada e veículos com elevada exigência energética. Aguenta muito mais ciclagem do que uma bateria convencional. É a substituição correta para carros que montavam EFB de fábrica e uma melhoria sólida face a uma bateria padrão. Situa-se um patamar abaixo da AGM em exigência de ciclagem. A diferença face a uma bateria convencional está na construção: separadores e placas preparados para milhares de ciclos de carga e descarga parciais. Montar uma bateria padrão num carro com Start-Stop encurta drasticamente a sua vida; esta gama evita esse erro e mantém o sistema de poupança de combustível a funcionar. *Esta bateria pertencia à gama **Blue Dynamic EFB** da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série **Dynamic EFB**.* ### Porquê escolher uma bateria Varta Fabricada pela Clarios com padrão alemão, a Varta é uma das marcas de referência mundial em baterias de arranque e fornecedor OEM das principais marcas de automóveis. Escolhê-la como substituição garante especificações iguais ou superiores às de origem. A Varta combina mais de um século de experiência com a produção industrial da Clarios: é a bateria que muitos fabricantes escolhem de série e uma das mais recomendadas pelas oficinas. Como qualquer bateria de chumbo-ácido, é 100 % reciclável. A produção da Varta combina linhas automatizadas e verificação de mais de 100 parâmetros por unidade; essa rastreabilidade é o que sustenta a sua reputação de arranque fiável durante toda a vida da bateria. ### Garantia do fabricante A bateria Varta N60 inclui a **garantia oficial do fabricante**. ### Cuidados e manutenção Num veículo com Start-Stop a bateria trabalha muito mais, por isso convém fazer percursos suficientes para que se recarregue e substituí-la sempre por uma do mesmo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para não descalibrar a gestão eletrónica. Para que renda ao máximo, evite os trajetos demasiado curtos, que impedem a recarga após cada arranque. Manter os bornes limpos e uma boa fixação evita falhas por vibração no compartimento do motor. ### Ficha técnica Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante. [Descarregar ficha técnica (PDF)](/fichastecnicas/ficha-tecnica-bateria-varta-n60-60ah-640a-12v-pt.pdf) ## Perguntas frequentes ### A bateria Varta N60 é EFB? Quando se monta uma EFB? Sim. A N60 é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Suporta mais ciclos do que uma convencional mas menos do que uma AGM. É montada em automóveis com Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Resulta mais económica do que uma AGM equivalente e a sua vida útil ronda os 4-6 anos. ### A bateria Varta N60 é adequada para Start-Stop? Sim. Por ser tecnologia EFB está concebida para veículos com sistema Start-Stop. As EFB cobrem o Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo. ### Como se instala a bateria Varta N60 no veículo? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Quanto dura a bateria Varta N60? A vida útil esperada da Varta N60 é de 4 a 6 anos em uso automóvel com Start-Stop básico. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Quais são as dimensões do modelo N60? As medidas (comprimento × largura × altura) são 242×175×190 mm — também as verá escritas como 242x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L2 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### A N60 é válida para o meu veículo? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo N60 é compatível com 346 versões de veículo verificadas na nossa base de dados. ### Que baterias são equivalentes à Varta N60? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ### Quando se monta uma bateria EFB em vez de AGM? Uma EFB (Enhanced Flooded Battery) é uma bateria de chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas (carbono e polietileno) e grelhas mais grossas. Suporta o dobro de ciclos de uma convencional e resiste melhor a descargas profundas, mas menos que uma AGM. Monta-se de origem em carros com Start-Stop básico (sem travagem regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se o seu carro veio de fábrica com EFB, esta é a bateria correta — passar a AGM é opcional (melhoria marginal). Se veio com AGM, poderia ficar curto: instale AGM. A Varta N60 é original e cumpre EN 50342-6. ### Preciso de registar a Varta N60 no carro após a instalação? Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Varta N60 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar. ## Veículos compatíveis Esta bateria é compatível com 346 veículos. Os mais procurados: - [SUZUKI VITARA (LY) (2015)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/suzuki/vitara-ly) - [SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/seat/ibiza-iv-6j5-6p1) - [FIAT 500 (312\_) (2007)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/fiat/500-312) - [DACIA DUSTER (HM\_) (2017)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/dacia/duster-hm) - [FORD PUMA (J2K, CF7) (2019)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/puma-j2k-cf7) - [TOYOTA C-HR (\_X1\_) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/c-hr-_x1) - [HONDA CR-V IV (RM\_) (2012)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/honda/cr-v-iv-rm) - [TOYOTA AURIS (\_E15\_) (2006)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/auris-_e15) - [FIAT PANDA (312\_, 319\_) (2012)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/fiat/panda-312_-319) - [FORD KA (RU8) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/ford/ka-ru8) - [CITROËN C3 I (FC\_, FN\_) (2002)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/citroen/c3-i-fc_-fn) - [RENAULT TWINGO III (BCM\_, BCA\_) (2014)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/renault/twingo-iii-bcm_-bca) - [HONDA CR-V V (RW\_, RT\_) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/honda/cr-v-v-rw_-rt) - [SKODA RAPID (NH3, NK3, NK6) (2012)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/skoda/rapid-nh3-nk3-nk6) - [VOLKSWAGEN T-ROC (A11, D11) (2017)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/volkswagen/t-roc-a11-d11) ## Baterias equivalentes - [TUDOR TL600](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tl600-60ah-640a) - [EXIDE EL600](https://baterias.com/pt/bateria-exide-el600-12v-60ah-640a) ## Avaliações - **Classificação média**: 4,75 / 5 (8 avaliações) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2015. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-09*