# Bateria Start-Stop Varta N80 12V 80Ah 800A EFB ![Bateria Start-Stop Varta N80 12V 80Ah 800A EFB](https://baterias.com/4332-home_default/bateria-varta-n80-12v-80ah-800a.jpg) > Bateria Start-Stop Varta N80 12V 80Ah 800A EFB. Distribuidor Oficial Varta. Gama Dynamic EFB. Medidas 315×175×190 mm, polo + direita. Para arranque-paragem. **Categoria:** [Baterias de carro equipadas com sistema start stop](https://baterias.com/pt/carro-baterias-equipadas-com-sistema-start-stop) → [VARTA](https://baterias.com/pt/varta) - **URL canónico**: https://baterias.com/pt/bateria-varta-n80-12v-80ah-800a - **Idioma**: pt-PT - **Marca**: VARTA - **Referência**: BCOM-VARTA-N80 - **EAN**: 4016987167335 - **MPN**: N80 - **Preço**: 126,30 € - **Stock**: Em stock ## Especificações técnicas | Característica | Valor | |---|---| | Marca | VARTA | | Referência | N80 | | Modelo | Dynamic EFB (antes Blue Dynamic EFB) | | Tensão (V) | 12 | | Capacidade | 80 Ah (c20) | | Comprimento | 315 mm | | Largura | 175 mm | | Altura | 190 mm | | Peso | 21.3 kg | | Tecnología | EFB | | EAN | 4016987167335 | | Esquema de terminais | Positivo à direita | | Tipo de terminal | 1 | | Fixação | B13 | | Corrente de arranque (EN) | 800 | | Capacidade (C20) | 80 | | ETN | 580500080D842 | ## Descrição rápida **Varta N80 12V 80Ah 800A** é uma bateria específica para sistemas Start-Stop com tecnologia AGM/EFB. Resiste ao ciclado intensivo das paragens em semáforo (centenas de arranques diários), recupera carga rapidamente com o alternador e mantém o conforto elétrico durante as paragens longas. ## Porquê esta bateria Start-Stop? - **Concebida para Start-Stop** para o ciclado intensivo do carro moderno - **Vida 2 a 3 vezes maior** que pôr uma convencional barata - **Recuperação rápida** recarrega em poucos minutos de marcha 🔌 Voltagem 12 V ⚡ Capacidade 80 Ah C20 🔋 Arranque a frio 800 A EN-1 📏 Dimensões 315×175×190 mm ⚙️ Tecnologia EFB 🧭 Polaridade Positivo à direita ⚖️ Peso 21,13 kg 🏷️ Modelo Dynamic EFB ## Descrição ## Bateria de carro Varta N80 Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB) 80Ah 800A 12V 12*V* Tensão 80*Ah* Capacidade 800*A* Arranque a frio 21,3*kg* Peso A **bateria de carro Varta N80** é o modelo de **12 V**, **80 Ah** e **800 A** de arranque a frio (EN) da gama **Dynamic EFB (anteriormente Blue Dynamic EFB)** da Varta, pensada para carros com sistema Start-Stop e elevada exigência elétrica. Os seus 315 × 175 × 190 mm e o seu borne positivo à direita tornam-na a substituição exata da bateria de 80 Ah que muitos carros montam de série. - Maior número de arranques garantidos do que uma bateria convencional. - Resistência reforçada às cargas e descargas parciais do dia a dia. - Mantém a gestão eletrónica do veículo corretamente calibrada. - Preparada para a ciclagem intensiva do sistema Start-Stop. ### Veículos compatíveis com a bateria Varta N80 A Varta N80 é compatível com mais de 47 veículos: montam-na de série ou como substituição marcas como Nissan, BMW, Toyota, Alfa Romeo, Opel e Vauxhall. Para quem precisa de mudar a **bateria do seu Nissan** ou BMW, esta Varta N80 reproduz as especificações de origem. A lista de compatíveis inclui ainda modelos de Fiat, Seat, Volkswagen, MINI, RAM, Ford, Land Rover e Renault. Não tem a certeza de que seja a do seu carro? Confirme-o em segundos introduzindo a sua **matrícula** no nosso motor de busca. ### Formato e montagem da Varta N80 As suas dimensões exteriores são 315 × 175 × 190 mm e pesa 21,3 kg. O borne positivo à direita determina para que lado ficam os cabos: é o dado que mais erros de compra provoca, por isso convém confirmá-lo antes de a encomendar. Leva fixação B13 e terminal 1, o sistema com o qual fica ancorada ao suporte do veículo. Confirmar as três medidas e a posição dos bornes antes de comprar evita o erro mais habitual ao substituir uma bateria. ### A Varta N80 e a gama Dynamic EFB A gama **Dynamic EFB** (etiqueta prateada) usa tecnologia EFB, um chumbo-ácido melhorado para sistemas Start-Stop de gama de entrada e veículos com elevada exigência energética. Aguenta muito mais ciclagem do que uma bateria convencional. É a substituição correta para carros que montavam EFB de fábrica e uma melhoria sólida face a uma bateria padrão. Situa-se um patamar abaixo da AGM em exigência de ciclagem. Num veículo moderno, a bateria alimenta cada vez mais eletrónica mesmo com o motor desligado. Esta série está dimensionada para esse consumo e para voltar a arrancar o motor dezenas de vezes por dia sem perder rendimento, algo que uma bateria de arranque tradicional não suporta. *Esta bateria pertencia à gama **Blue Dynamic EFB** da Varta; após a mudança de denominação comercial da marca (2025), faz parte da nova série **Dynamic EFB**.* ### Porquê escolher uma bateria Varta A Varta é fornecedora de equipamento original (OEM) de boa parte dos fabricantes de automóveis europeus: muitos carros saem de fábrica com uma Varta montada. Comprar uma de substituição equivale, na maioria dos casos, a repor a bateria original com a mesma qualidade e a garantia oficial da marca. As baterias Varta são fabricadas sob o grupo Clarios com tecnologia alemã e controlos de qualidade que as tornam uma das opções mais vendidas da Europa. Por ser uma bateria de chumbo, é 100 % reciclável através de qualquer ponto de recolha. Em cada bateria Varta são controlados mais de 100 parâmetros de fabrico antes de sair da fábrica, um nível de exigência que explica porque é que tantas oficinas e fabricantes confiam na marca como primeira opção de substituição. ### Garantia do fabricante A bateria Varta N80 inclui a **garantia oficial do fabricante**. ### Cuidados e manutenção Num veículo com Start-Stop a bateria trabalha muito mais, por isso convém fazer percursos suficientes para que se recarregue e substituí-la sempre por uma do mesmo tipo (AGM por AGM, EFB por EFB) para não descalibrar a gestão eletrónica. Para que renda ao máximo, evite os trajetos demasiado curtos, que impedem a recarga após cada arranque. Manter os bornes limpos e uma boa fixação evita falhas por vibração no compartimento do motor. ### Ficha técnica Descarregue a ficha técnica oficial desta bateria com todos os dados do fabricante. [Descarregar ficha técnica (PDF)](/fichastecnicas/ficha-tecnica-bateria-varta-n80-80ah-800a-12v-pt.pdf) ## Perguntas frequentes ### Esta bateria é EFB? Quando se usa? Sim. A N80 é uma bateria EFB (Enhanced Flooded Battery): chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas. Suporta mais ciclos do que uma convencional mas menos do que uma AGM. É montada em automóveis com Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Resulta mais económica do que uma AGM equivalente e a sua vida útil ronda os 4-6 anos. ### Serve o modelo N80 para carros com Start-Stop? Sim. Por ser tecnologia EFB está concebida para veículos com sistema Start-Stop. As EFB cobrem o Start-Stop básico (sem recuperação de energia na travagem). Para Start-Stop básico recomenda-se EFB; quando também há recuperação de energia na travagem (regenerative braking) recomenda-se AGM pela maior capacidade de ciclos. Funciona perfeitamente assim que é instalada — na maioria dos veículos modernos é recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique automaticamente o perfil de carga ótimo. ### Como se instala a bateria Varta N80 no veículo? Na maioria dos automóveis instala-se em 15-30 minutos com uma chave de 10 mm; se a bateria estiver sob o banco ou na bagageira o tempo pode duplicar. Tem o guia passo a passo completo nesta ficha. Resumo: 1) desligue o motor e retire a chave; 2) localize a bateria original (capô, bagageira ou sob o banco); 3) desligue primeiro o polo negativo (−) e depois o positivo (+); 4) solte a pinça de fixação e retire a antiga; 5) coloque a nova na mesma orientação — respeite a polaridade indicada na ficha; 6) ligue primeiro o positivo (+) e depois o negativo (−). Em automóveis com Start-Stop ou BMS, registe a bateria via OBD para que o alternador aplique o perfil de carga correto. ### Qual a vida útil do modelo N80? A vida útil esperada da Varta N80 é de 4 a 6 anos em uso automóvel com Start-Stop básico. Em zonas frias a duração baixa ligeiramente devido ao stress dos arranques a frio; em zonas muito quentes também diminui pela evaporação do eletrólito. Para prolongar a vida útil: evite descargas profundas (faróis acesos com o motor parado), reveja o alternador anualmente e mantenha a bateria limpa e bem fixa. ### Que dimensões tem esta bateria? As medidas (comprimento × largura × altura) são 315×175×190 mm — também as verá escritas como 315x175x190 mm e correspondem ao formato de caixa europeia L4 — segundo a norma DIN europeia. Meça sempre o espaço no seu automóvel antes de comprar: um milímetro a mais pode impedir fechar a pinça de fixação. A altura indicada inclui os bornes. ### A bateria Varta N80 serve para o meu automóvel? Para o confirmar tem três opções: 1) introduza a sua matrícula no motor de busca (DGT/DVLA/KBA detetam modelo e motor); 2) consulte o separador "Veículos compatíveis" mais abaixo, onde listamos os veículos verificados pela nossa equipa técnica; 3) se não encontrar o seu modelo, escreva-nos por WhatsApp com marca, modelo, motor e ano — respondemos em horário comercial (Seg–Sex 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (hora de Espanha)). O modelo N80 é compatível com 47 versões de veículo verificadas na nossa base de dados. ### Que baterias são equivalentes à Varta N80? As baterias diretamente intercambiáveis (mesmas medidas, mesma polaridade, mesma capacidade e CCA) são os equivalentes OEM das marcas líderes: Bosch, Tudor, Exide e, consoante o caso, Banner ou Yuasa. A equivalência exata depende da tecnologia — uma EFB não se substitui por uma convencional em automóveis Start-Stop. Consulte a secção "Equivalentes" nesta ficha para ver as opções recomendadas ao mesmo nível de desempenho. ### Esta EFB é suficiente para o meu carro Start-Stop? Uma EFB (Enhanced Flooded Battery) é uma bateria de chumbo-ácido líquido reforçada com aditivos nas placas (carbono e polietileno) e grelhas mais grossas. Suporta o dobro de ciclos de uma convencional e resiste melhor a descargas profundas, mas menos que uma AGM. Monta-se de origem em carros com Start-Stop básico (sem travagem regenerativa): Renault Energy TCe, Peugeot/Citroën PureTech, Fiat MultiAir, Hyundai/Kia ISG, Ford EcoBoost. Se o seu carro veio de fábrica com EFB, esta é a bateria correta — passar a AGM é opcional (melhoria marginal). Se veio com AGM, poderia ficar curto: instale AGM. A Varta N80 é original e cumpre EN 50342-6. ### Há que fazer alguma coisa depois de mudar a bateria Start-Stop? Na maioria dos carros não é estritamente necessário — o alternador deteta a bateria nova e adapta a carga automaticamente. É recomendável registar a bateria por OBD para que o alternador aplique desde o primeiro minuto o perfil de carga ótimo e prolongue ao máximo a vida útil da bateria (especialmente em marcas com BMS sofisticado: BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Qualquer oficina com scanner OBD (~10-15 € de mão-de-obra) faz isso em 5 minutos. Aplicações DIY: VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Se não registar, o carro continuará a arrancar corretamente — o alternador apenas demora uns dias a ajustar o perfil. A Varta N80 vem carregada de fábrica a 80-90% para a poder usar imediatamente após instalar. ## Veículos compatíveis Esta bateria é compatível com 47 veículos. Os mais procurados: - [TOYOTA HILUX VIII Pickup (\_N1\_) (2015)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/hilux-viii-pickup-_n1) - [BMW X2 (F39) (2017)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/x2-f39) - [HYUNDAI ix35 (LM, EL, ELH) (2009)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/hyundai/ix35-lm-el-elh) - [BMW 1 (F40) (2019)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/1-f40) - [ALFA ROMEO STELVIO (949\_) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/alfa-romeo/stelvio-949) - [ALFA ROMEO GIULIA (952\_) (2015)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/alfa-romeo/giulia-952) - [TOYOTA AVENSIS Estate (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/avensis-estate-_t27) - [NISSAN NV300 Van (X82) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/nissan/nv300-van-x82) - [SEAT ALHAMBRA (710, 711) (2010)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/seat/alhambra-710-711) - [OPEL INSIGNIA A (G09) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/opel/insignia-a-g09) - [BMW 2 Gran Coupe (F44) (2019)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/bmw/2-gran-coupe-f44) - [NISSAN NV300 Kombi (X82) (2016)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/nissan/nv300-kombi-x82) - [JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) (2014)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/jeep/renegade-suv-bu-b1-bv) - [TOYOTA AVENSIS Saloon (\_T27\_) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/toyota/avensis-saloon-_t27) - [OPEL INSIGNIA A Sports Tourer (G09) (2008)](https://baterias.com/pt/baterias-de-carro/opel/insignia-a-sports-tourer-g09) ## Baterias equivalentes - [TUDOR TL800](https://baterias.com/pt/bateria-tudor-tl800-80ah-720a) - [EXIDE EL800](https://baterias.com/pt/bateria-exide-el800-12v-80ah-720a) ## Equipa técnica (autoria editorial) As FAQ, guias e comparativos deste site são revistos pela equipa técnica de baterias.com — especialistas em baterias automóveis desde 2015. → https://baterias.com/pt/equipa-tecnica --- *baterias.com — Baterias automóveis · 2026-10-11*