# Start-Stop

> Sistema que desliga o motor nas paragens (semáforos) para poupar 5-15% de combustível. Requer bateria EFB ou AGM.

**Categoría**: Funcionalidades do veículo
**URL canónica**: https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/start-stop
**Idioma**: pt-PT

## Definición

Start-Stop é um sistema que desliga automaticamente o motor quando o veículo está parado (semáforo, engarrafamento) e o reinicia instantaneamente quando se solta o travão ou se carrega na embraiagem. Poupa **5-15% de combustível e CO₂** em condução urbana. Foi introduzido em produção em massa pela BMW (EfficientDynamics, 2007), Mazda (i-stop, 2009), Toyota (Stop & Start) e Volkswagen; hoje equipa mais de 90% dos automóveis ligeiros novos europeus. Submete a bateria a **centenas de arranques por dia** (face a cerca de 10 num carro sem Start-Stop), o que destrói uma bateria SLI convencional em poucos meses. É por isso que exige **EFB (Start-Stop básico)** ou **AGM (Start-Stop com travagem regenerativa)**. A ECU lê continuamente o SOC e a SOH da bateria; se a bateria estiver degradada, desativa o sistema. NUNCA substitua uma bateria Start-Stop por uma convencional — para além da falha prematura, a eletrónica do veículo pode registar códigos de avaria e reduzir o desempenho.

## Ver também

- [AGM (Absorbent Glass Mat)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/agm)
- [EFB (Enhanced Flooded Battery)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/efb)
- [Travagem regenerativa](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/travagem-regenerativa)
- [MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/mhev)

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