# Glossário de Baterias > Definições claras e verificáveis dos 35 conceitos-chave do mundo das baterias automóveis: tecnologias (AGM, EFB, GEL, LFP), especificações (CCA, Ah, RC, tensão), funcionalidades (Start-Stop, travagem regenerativa, MHEV/HEV/PHEV/BEV), físico/instalação (polaridade, bornes, caixa L0-L6), manutenção, normas (EN 50342, DIN, JIS, TecDoc) e aspetos comerciais (OEM, equivalentes, garantia). **URL canónica**: https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias **Idioma**: pt-PT ## Tecnologias - [AGM (Absorbent Glass Mat)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/agm) — Bateria com eletrólito absorvido numa manta de fibra de vidro. Vida útil aproximadamente o dobro da de uma bateria convencional. Obrigatória para Start-Stop avançado. - [EFB (Enhanced Flooded Battery)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/efb) — Bateria de chumbo-ácido reforçada concebida para Start-Stop básico. Cerca do dobro da vida em ciclos de uma SLI, a um preço inferior ao da AGM. - [GEL (Bateria de gel)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/gel) — Chumbo-ácido com eletrólito em gel. Especializada em utilização de ciclo profundo: barcos, scooters de mobilidade, sistemas solares, caravanas. - [SLI (Starting Lighting Ignition)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/sli) — Bateria de arranque convencional, chumbo-ácido inundada. Não adequada para Start-Stop. Vida útil típica 3-5 anos. - [Bateria de chumbo-ácido](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/chumbo-acido) — Tecnologia base das baterias automóveis: placas de chumbo + eletrólito de ácido sulfúrico. Inventada por Planté em 1859. - [Ciclo profundo (deep cycle)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/deep-cycle) — Bateria concebida para descargas profundas repetidas. Utilizações: náutica, solar, caravanas, scooters de mobilidade. - [LFP / LiFePO4 (Fosfato de Ferro e Lítio)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/lfp) — Bateria de fosfato de ferro e lítio: 4-5× mais vida útil do que chumbo-ácido, metade do peso, sem risco de incêndio. ## Especificações técnicas - [CCA (Cold Cranking Amps)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/cca) — Corrente que a bateria consegue fornecer a -18 °C durante 30 segundos mantendo-se acima de uma tensão mínima. Determina a capacidade de arranque a frio. - [Ah (Ampere-hora)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/ah) — Capacidade elétrica: 60 Ah fornece 60 A durante 1 hora, ou 1 A durante 60 horas. Indica quanta energia a bateria armazena. - [Voltagem (V)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/voltagem) — Diferença de potencial entre terminais. Padrão automóvel: 12 V (6 células × 2,0 V). Camiões: 24 V (12 células). - [RC (Reserve Capacity)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/rc) — Minutos que a bateria fornece 25 A mantendo-se acima de 10,5 V. Mede a autonomia com o motor desligado ou alternador avariado. - [C20 / C5 / C100 (taxa de descarga)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/c20) — Taxa de descarga padrão: C20 = descarregar a bateria em 20 h. É a referência usada para publicar os Ah nominais. - [SOC (Estado de Carga)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/soc) — Estado de carga em %. 100% = bateria cheia; 0% = vazia. Estimado pela leitura da tensão em circuito aberto em repouso. - [DoD (Profundidade de Descarga)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/dod) — Profundidade de descarga: % da capacidade consumida. 50% DoD = a bateria tem 50% de capacidade restante. - [SOH (Estado de Saúde)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/soh) — Saúde da bateria: capacidade atual vs nominal. 100% = bateria nova; 70-80% = fim da vida útil prática. ## Funcionalidades do veículo - [Start-Stop](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/start-stop) — Sistema que desliga o motor nas paragens (semáforos) para poupar 5-15% de combustível. Requer bateria EFB ou AGM. - [Travagem regenerativa](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/travagem-regenerativa) — O alternador recupera energia durante a travagem e usa-a para carregar a bateria. Reduz o consumo de combustível e o desgaste das pastilhas. - [MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/mhev) — Sistema híbrido ligeiro com uma rede secundária a 48 V que assiste o motor na aceleração e recupera energia na travagem. - [HEV (Híbrido Completo)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/hev) — Veículo com motor de combustão + motor elétrico que pode mover o carro em modo EV por curtas distâncias. Não se liga à tomada. - [PHEV (Híbrido Plug-in)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/phev) — Híbrido com bateria maior recarregável a partir da rede elétrica. Autonomia elétrica 40-80 km — uso diário sem gasolina. - [BEV (Battery Electric Vehicle)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/bev) — Veículo 100% elétrico: sem motor de combustão, bateria de tração de 40-100 kWh, autonomia 200-600 km. ## Físico e instalação - [Polaridade (positivo direita / esquerda)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/polaridade) — Posição do terminal positivo (+) visto pela frente da bateria com os terminais afastados do utilizador. Define o encaixe mecânico. - [Borne (terminal)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/borne) — Ligação elétrica entre a bateria e a cablagem do veículo. Tipos padrão EN: B0/B13/B19 (automóveis), F1/F2 (motociclos), Stud (camiões). - [Caixa / Caixa (L0-L6)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/caixa) — Dimensões físicas padrão EN. L0=175mm, L1=207mm, L2=242mm, L3=278mm, L4=315mm, L5=353mm, L6=394mm (comprimento). ## Manutenção e uso - [Sulfatação](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/sulfatacao) — Cristalização do sulfato de chumbo nas placas quando a bateria passa tempo descarregada. Reduz a capacidade irreversivelmente. - [Carregador inteligente](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/carregador-inteligente) — Carregador controlado por microprocessador que deteta o tipo de bateria, SOC e aplica as fases de carga ótimas. Substitui os carregadores básicos. - [Mantenedor de carga](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/mantenedor-de-carga) — Carregador de baixa corrente (1-3 A) que mantém a bateria a 100% indefinidamente. Para automóveis ou motociclos estacionados durante meses. ## Normas e padrões - [EN 50342 (Norma europeia de baterias SLI)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/en-50342) — Norma europeia que define dimensões, capacidades e especificações (CCA, Ah, RC) para baterias automóveis de chumbo-ácido. - [DIN (Código alemão de bateria)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/din) — Código alemão tradicional de 5-6 dígitos que resume capacidade e CCA. Exemplo: 56519 ≈ 65 Ah / 540 CCA. - [JIS (norma japonesa, referência nas baterias de mota)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/jis) — Codificação principal das baterias de mota: YTX14-BS, FTX14-BS, TX14-BS. A primeira letra indica o fabricante (Y=Yuasa, F=Furukawa) ou pode não existir. - [K-Type / TecDoc](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/tecdoc) — Identificador único de um veículo na base de dados TecDoc. Permite encontrar uma bateria 100% compatível sem erro. ## Comercial e geral - [OEM (Original Equipment Manufacturer)](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/oem) — Marca que equipa o carro de fábrica. A Varta fornece muitos BMW/Audi/Mercedes; a Tudor/Exide fornece Renault/PSA. - [Equivalente / Compatível](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/equivalente) — Bateria de uma marca diferente do OEM com especificações idênticas (Ah, CCA, tecnologia, dimensões, polaridade). - [Vida útil de uma bateria](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/vida-util) — Vida média por tecnologia: SLI 3-5 anos, EFB 5-7 anos, AGM 6-8 anos. Climas quentes reduzem 1-2 anos. - [Garantia da bateria](https://baterias.com/pt/glossario-de-baterias/garantia) — A garantia de uma bateria cobre defeitos de fabrico, não a vida útil. Se uma bateria trabalhou corretamente durante meses e depois falhou, a causa é muito provavelmente o uso ou desgaste, não um defeito de fábrica.