Magirus-Deutz M 90M 5.3
Batterie per Magirus-Deutz M 90M 5.3
Quale batteria per una Magirus-Deutz M 90M 5.3?
Sei a un passo dalla batteria esatta per il tuo Magirus-Deutz M 90M 5.3: . Indica l'anno di immatricolazione così filtriamo correttamente tra le varianti che Magirus-Deutz può aver usato nel corso degli anni di produzione di questo motore.
Ultimo passo: indica l'anno di immatricolazione
Con l'anno filtriamo tra AGM Start&Stop, EFB e convenzionale — il costruttore può aver cambiato la specifica della batteria a metà produzione della tua Magirus-Deutz M.
Perché l'anno conta per la batteria della tua Magirus-Deutz M
- I costruttori cambiano la specifica della batteria a metà produzione di un modello.
- Un motore identico può montare AGM Start&Stop in una versione e convenzionale in una precedente.
- Anche amperora (Ah) e spunto a freddo (CCA) variano tra anni di fabbricazione.
- Montare una batteria sbagliata può causare guasti elettronici, segnalazioni sul cruscotto e consumo anomalo dell'alternatore — sulle auto con BMS è necessario registrarla via OBD dopo il cambio.
Una volta indicato l'anno vedrai la batteria raccomandata dal costruttore insieme alle alternative compatibili delle marche leader (Varta, Tudor y Exide). Spedizione urgente 24h.
Selezione verificata
- Classe: Batterie per camion
- Marca: Magirus-Deutz
- Modello: M
- Motore: 90M 5.3
Ordina ora con servizio urgente: il tuo prodotto parte domani e arriva martedì entro le 14:00 (solo Spagna peninsulare e Portogallo).
Batteria convenzionale
Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
2 prodotti
Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
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Domande frequenti
- La Magirus-Deutz M 90M 5.3 può montare diverse batterie. Abbiamo trovato 2 batterie compatibili. Verifica dimensioni e posizione del polo positivo.
- Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
- Essendo articoli di consumo, le batterie per auto hanno una garanzia di 2 anni, quelle per camion di 1 anno e tutte le altre (batterie per moto, batterie per biciclette, ecc.) di 6 mesi. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
- In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
- Nella Spagna e nel Portogallo peninsulari la consegna avviene in 24 ore lavorative se ordina prima delle 17:00 e la batteria è in stock; per Baleari, Canarie e altre destinazioni UE i tempi sono di 2-5 giorni a seconda della destinazione. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.
- Le batterie compatibili con la Magirus-Deutz M 90M 5.3 hanno una capacità di 140 Ah. Nella scelta, rispetta la capacità originale del tuo veicolo: una capacità inferiore può causare problemi di avviamento in inverno o con accessori accesi; una capacità superiore va bene se le dimensioni coincidono e migliora l'autonomia.
Guías
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Guida per sostituire in sicurezza la batteria (o la coppia di batterie in sistemi 24 V) del Magirus-Deutz M 90M 5.3. Tempo stimato: 30-60 minuti. Attrezzi: chiavi 12-17 mm, guanti e occhiali di protezione. Attenzione: le batterie di camion pesano 25-55 kg ciascuna. Se il veicolo ha uno staccabatteria, attivalo prima di iniziare.
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Preparare il veicolo Parcheggia su suolo piano e stabile, tira il freno a mano, metti i cunei alle ruote e, se il camion ha uno staccabatteria, attivalo. Spegni tutti i consumatori elettrici.
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Localizzare la cassetta batterie Di solito è sul lato del telaio, dietro o sotto la cabina. Molti camion hanno 2 batterie in serie (24 V) o in parallelo (maggiore capacità). Identifica la configurazione prima di toccare.
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Aprire la cassetta e ispezionare i collegamenti Apri il coperchio. I cavi sono molto più spessi rispetto a un'auto; le viti dei poli sono 12-17 mm. Individua il cavo di massa (al telaio) e il cavo ponte tra le batterie se ce ne sono due.
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Marcare la disposizione prima di smontare Fai una foto o segna i cavi con nastro. In serie (24 V): il negativo della batteria 1 va a massa (telaio); il positivo della batteria 1 si collega al negativo della batteria 2 tramite cavo ponte; il positivo della batteria 2 alimenta il sistema.
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Scollegare prima tutte le masse Scollega il cavo di massa (negativo al telaio) e, se ci sono due batterie, anche il cavo ponte. Questo ordine è critico: finché resta collegato un negativo, un contatto accidentale positivo-telaio causa un cortocircuito grave.
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Scollegare i positivi Con tutte le masse isolate, scollega i cavi positivi. Allontanali e coprili con panno o nastro isolante per evitare contatti.
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Rimuovere le batterie vecchie Slega staffe, aste o barre di fissaggio. Le batterie di camion pesano 25-55 kg ciascuna: usa guanti e occhiali, fatti aiutare o usa un paranco. Non sollevarle mai per i poli.
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Installare le nuove e ricollegare in ordine inverso Pulisci la cassetta con spazzola o panno asciutto e neutralizza residui di acido con bicarbonato diluito se c'è solfatazione. Metti le nuove rispettando l'orientamento originale. Collega prima i positivi, poi i cavi ponte (se ci sono), e per ultimi i cavi di massa al telaio. Applica vaselina o grasso antiossidante sui poli.
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Riattivare e verificare Chiudi la cassetta, riattiva lo staccabatteria se presente e verifica la tensione con un multimetro (12,6-12,8 V a riposo per batteria, o 25,2-25,6 V totale in 24 V). Avvia il camion e controlla tachigrafo, luci, climatizzazione e altri sistemi. Se tachigrafo o ECM richiedono ricalibrazione, rivolgiti a un servizio autorizzato.
Guida di riferimento generale: consulta sempre il manuale del produttore del tuo veicolo prima di seguire questi passaggi, poiché le procedure possono variare o non essere adatte a seconda del modello, anno ed allestimento. In caso di dubbio, rivolgiti a un professionista. baterias.com declina ogni responsabilità per danni derivanti da una procedura non corretta.
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Conoscere la polarità (positivo a destra o a sinistra) della tua batteria è il passo più importante prima di acquistarne una nuova: collegarla al contrario può danneggiare l'elettronica. Tempo stimato: 2 minuti. Materiale: solo la vista — non servono attrezzi.
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Localizza la batteria Apri il cofano della Magirus-Deutz M 90M 5.3 e individua la batteria. Di solito è un blocco rettangolare con due morsetti metallici (teste di vite grandi) sulla parte superiore — uno rosso o "+" e uno nero o "−".
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Identifica il polo positivo Il polo positivo (+) ha solitamente un cappuccio rosso, un adesivo o copertura rossi, un simbolo "+" in rilievo sulla custodia, e/o un diametro leggermente maggiore (19 mm contro 17 mm del negativo nelle batterie europee standard).
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Posizionati di fronte alla batteria Guarda la batteria dal lato dell'etichetta, con i morsetti vicino a te — il bordo con i morsetti guarda verso di te, non verso il fondo.
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Determina la polarità Se il polo positivo è a DESTRA → scegli una batteria contrassegnata come "positivo destra". Se è a SINISTRA → scegli una contrassegnata come "positivo sinistra". (Se sull'etichetta della tua batteria attuale o della nuova vedi codici come 0, 1, 3 o 4: 0 e 4 sono positivo destra; 1 e 3, positivo sinistra — il 3 e il 4 corrispondono a batterie con morsetti sul lato stretto.)
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Annota la referenza L'etichetta in alto riporta la referenza (es. "A9", "TK960", "EA900"). Con quella referenza e la polarità identificata, cerca il modello esatto — non cambiare mai la polarità senza consultare il costruttore del veicolo.
Guida di riferimento generale: consulta sempre il manuale del produttore del tuo veicolo prima di seguire questi passaggi, poiché le procedure possono variare o non essere adatte a seconda del modello, anno ed allestimento. In caso di dubbio, rivolgiti a un professionista. baterias.com declina ogni responsabilità per danni derivanti da una procedura non corretta.
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