Baterías para Honda S2000 2.0 Vtec 231 CV (gasolina, 1999-2003)
¿Qué batería lleva un Honda S2000 2.0 Vtec?
Ficha técnica y batería del 2.0 Vtec (231 CV)
Honda S2000 2.0 Vtec (231 CV, gasolina, 1999-2003) lleva una batería convencional de 45 Ah y 330 A (238 × 129 × 227 mm), con el positivo a la izquierda. (F20C1)
- Marca
-
Honda
- Modelo
-
S2000 (AP)
- Fabricado
- 03/1999 - 10/2003
- Potencia
- 170 kW / 231 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 1.997 cc (2 L)
- Cilindros
- 4
- Carrocería
- Descapotable
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- F20C1
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 45 Ah | 330 A | 238 × 129 × 227 mm | + a la izquierda |
Las mismas baterías sirven también para los motores 2.0 (240 CV), 2.0 Vtec (250 CV) y 2.2 Vtec (239 CV) de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
¿EFB, AGM o convencional para este motor?
Regla práctica para el Honda S2000 2.0 Vtec: monta la misma tecnología que la original o superior (convencional → EFB → AGM), con capacidad y arranque iguales o mayores, y respeta las medidas y la posición de los bornes de unos 45 Ah.
Análisis de baterías para tu Honda S2000 2.0 Vtec
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 45 Ah. Nuestra recomendación: VARTA B34.

Precios y disponibilidad actualizados el 28/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Honda S2000 2.0 Vtec hemos encontrado 4 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Honda S2000 2.0 Vtec no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Honda S2000 2.0 Vtec recomendamos la VARTA B34 (convencional, 45 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Honda S2000 2.0 Vtec — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Recíbela el viernes antes de las 17:00 — tu producto sale mañana.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Honda
- Modelo: S2000
- Motor: 2.0 Vtec
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Por qué te recomendamos la VARTA B34
Por 2,55 € más: Recambio OEM.
| RecomendadaVARTA B34 | Más económicaTUDOR TB457 | |
|---|---|---|
| Arranque en frío | 330 A | 330 A |
| Capacidad | 45 Ah | 45 Ah |
| Tecnología | Convencional | Convencional |
| Por qué | Recambio OEM | — |
| Precio | 54,95 € | 52,40 € |
-
Batería de coche Varta B34 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 238×129×227 mm
- ✓ Recambio OEM
54,95 €
-
Batería de coche Tudor TB455 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 237×127×227 mm
55,70 €
-
Batería de coche Tudor TB457 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 237×127×227 mm
52,40 €
-
Batería de coche Exide EB455 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 237×127×227 mm
83,20 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | B34 | 45 Ah | 330 A | 238×129×227 mm | Convencional | 54,95 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB455 | 45 Ah | 330 A | 237×127×227 mm | Convencional | 55,70 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB457 | 45 Ah | 330 A | 237×127×227 mm | Convencional | 52,40 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB455 | 45 Ah | 330 A | 237×127×227 mm | Convencional | 83,20 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Honda S2000 2.0 Vtec (231 CV, gasolina, 1999-2003) lleva una batería convencional de 45 Ah y 330 A (238 × 129 × 227 mm), con el positivo a la izquierda. Las baterías compatibles tienen 45 Ah, 330 A (CCA), 12 V, caja B24RS, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Honda S2000 2.0 Vtec incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el Honda S2000 2.0 Vtec tienen estas medidas: 237–238 × 127–129 × 227 mm (largo × ancho × alto) Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
Guías
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Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.