Baterías para Marcos Mantis Convertible 4.6 355 CV (gasolina, desde 1997)
¿Qué batería lleva un Marcos Mantis Convertible 4.6?
Ficha técnica y batería del 4.6 (355 CV)
Batería para Marcos Mantis Convertible 4.6 (355 CV, gasolina, desde 1997): una batería convencional de 45 Ah y 300 A (220 × 135 × 225 mm), con el positivo a la derecha. Sin Start-Stop basta una convencional; una EFB o AGM del mismo tamaño es una mejora opcional.
- Marca
-
Marcos
- Modelo
- Mantis Convertible
- Fabricado
- 1997 - 2026
- Potencia
- 261 kW / 355 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 4.601 cc (4.6 L)
- Cilindros
- 8
- Carrocería
- Descapotable
- Tracción
- Tracción trasera
- Códigos de motor
- 99VM6
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 45 Ah | 300 A | 220 × 135 × 225 mm | + a la derecha |
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Marcos Mantis Convertible 4.6
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 45 Ah. Nuestra recomendación: VARTA B23.
Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Marcos Mantis Convertible 4.6 hemos encontrado 2 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Marcos Mantis Convertible 4.6 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Marcos Mantis Convertible 4.6 recomendamos la VARTA B23 (convencional, 45 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Marcos Mantis Convertible 4.6 — la equivalente de fábrica. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.
- Recíbela el martes antes de las 17:00 — tu producto sale el lunes.
- La más ajustada de precio entre las compatibles.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Marcos
- Modelo: Mantis Convertible
- Motor: 4.6
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta B23 12V 45Ah 300A
- 12 V
- 45 Ah
- 300 A
Medidas 220×135×225 mm
- ✓ Recambio OEM
81,40 €
-
Batería de coche Tudor TB450 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 220×135×225 mm
84,70 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | B23 | 45 Ah | 300 A | 220×135×225 mm | Convencional | 81,40 € | Más info |
| Batería Convencional | TUDOR | TB450 | 45 Ah | 330 A | 220×135×225 mm | Convencional | 84,70 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Batería para Marcos Mantis Convertible 4.6 (355 CV, gasolina, desde 1997): una batería convencional de 45 Ah y 300 A (220 × 135 × 225 mm), con el positivo a la derecha. Sin Start-Stop basta una convencional; una EFB o AGM del mismo tamaño es una mejora opcional. Las baterías compatibles tienen 45 Ah, 300 A (CCA), 12 V, caja E2, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Marcos Mantis Convertible 4.6 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.