Baterías para Malaguti Ciak Ciak 150 Master 11 CV
¿Qué batería lleva un Malaguti Ciak Ciak 150 Master?
Ficha técnica y batería del Ciak 150 Master (11 CV)
Malaguti Ciak Ciak 150 Master (11 CV): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 9 Ah y 85 A (136 × 76 × 139 mm) o una batería AGM de 9 Ah y 85 A (135 × 75 × 140 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la izquierda.
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Según equipamiento 1 | Convencional | 9 Ah | 85 A | 136 × 76 × 139 mm | + a la izquierda |
| Según equipamiento 2 | AGM | 9 Ah | 85 A | 135 × 75 × 140 mm | + a la izquierda |
Las mismas baterías sirven también para los motores Ciak 125 (10 CV), Ciak 125 (9 CV), Ciak 150 (11 CV), CIak 150 (11 CV) y 2 más de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu Malaguti Ciak Ciak 150 Master
Resumen rápido Necesitas una batería AGM de 9 Ah. Nuestra recomendación: EXIDE ETX9C-BS.
Precios y disponibilidad actualizados el 19/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Malaguti Ciak Ciak 150 Master hemos encontrado 6 baterías compatibles. Este listado incluye 2 baterías Start-Stop y 4 baterías convencionales (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
¿Tu Malaguti Ciak Ciak 150 Master tiene sistema Start-Stop? Es el que apaga el motor en paradas cortas (semáforos, atascos) y lo reenciende solo al soltar el freno/embrague. Si tu salpicadero tiene un botón "A-OFF" o un icono de motor con una flecha circular, lo tiene.
¿Cómo sé si mi coche tiene Start-Stop?
¿Qué pasa si monto una batería convencional en un coche Start-Stop?
🔋 Tecnología (AGM / EFB)
✓ Todas las baterías Start-Stop del listado son AGM — la tecnología más avanzada. Perfecta si tu batería actual era AGM o EFB: una AGM siempre sustituye a ambas. Recuerda registrarla por OBD si tu coche tiene BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) para que el alternador la cargue correctamente.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Malaguti Ciak Ciak 150 Master recomendamos la EXIDE ETX9C-BS (AGM, 9 Ah). Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores.
- Envío al día siguiente si compras antes de las 18:00.
- La más ajustada de precio entre las compatibles.
¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
💬 Para nosotros las opiniones de nuestros clientes son muy importantes. Te agradeceríamos si nos pudieras dejar un pequeño comentario sobre lo que te ha gustado.
Con los filtros activos actualmente no se muestra ninguna batería del listado. Quita algún filtro para ver opciones compatibles.
Selección verificada
- Clase: Baterías de Moto
- Marca: Malaguti
- Modelo: Ciak
- Motor: Ciak 150 Master
Baterías Start-Stop o de alta demanda energética
Batería AGM o EFB para vehículos con start-stop y para los de alta demanda de energía (muchos consumidores eléctricos, arranques frecuentes). Más ciclos de carga, mejor recuperación y vida útil más larga.
¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?
El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.
No hay baterías de ese tipo para este motor. Prueba con «Ver todas» o escríbenos.
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Batería de moto Exide ETX9C-BS 12V 9Ah 120A AGM
- 12 V
- 9 Ah
- 120 A
- AGM EXIDE ETX9C-BS · 9 Ah · 120 A
Medidas 135×75×140 mm
- ✓ Máxima capacidad
33,80 €
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Batería de moto Exide AGM12-9 12V 9Ah 120A AGM
- 12 V
- 9 Ah
- 120 A
- AGM EXIDE AGM12-9 · 9 Ah · 120 A
Medidas 135×75×140 mm
47,20 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | ETX9C-BS | 9 Ah | 120 A | 135×75×140 mm | AGM | 33,80 € | Más info |
| Baterías Start-Stop o de alta demanda energética | EXIDE | AGM12-9 | 9 Ah | 120 A | 135×75×140 mm | AGM | 47,20 € | Más info |
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
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Batería de moto Varta 12N9-4B-1 (509014008) 12V 9Ah 85A
- 12 V
- 9 Ah
- 85 A
Medidas 136×76×139 mm
- ✓ Marca Varta
110,60 €
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Batería de moto Fulbat FB9-B GEL 12V 9.5Ah 115A GEL
- 12 V
- 9.50 Ah
- 115 A
- GEL FULBAT FB9-B GEL · 9.50 Ah · 115 A
Medidas 135×75×139 mm
58,04 €
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Batería de moto Exide EB9-B 12V 9Ah 100A
- 12 V
- 9 Ah
- 100 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE EB9-B · 9 Ah · 100 A
Medidas 135×75×140 mm
45,40 €
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Batería de moto Exide 12N9-4B-1 12V 9Ah 85A
- 12 V
- 9 Ah
- 85 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE 12N9-4B-1 · 9 Ah · 85 A
Medidas 135×75×140 mm
47,50 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | 509014009 | 9 Ah | 85 A | 136×76×139 mm | — | 110,60 € | Más info |
| Batería Convencional | FULBAT | FB9-B GEL | 9.50 Ah | 115 A | 135×75×139 mm | GEL | 58,04 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | EB9-B | 9 Ah | 100 A | 135×75×140 mm | PLOMO/ACIDO | 45,40 € | Más info |
| Batería Convencional | EXIDE | 12N9-4B-1 | 9 Ah | 85 A | 135×75×140 mm | PLOMO/ACIDO | 47,50 € | Más info |
Preguntas frecuentes
- Malaguti Ciak Ciak 150 Master (11 CV): según el equipamiento, lleva una batería convencional de 9 Ah y 85 A (136 × 76 × 139 mm) o una batería AGM de 9 Ah y 85 A (135 × 75 × 140 mm). Mide la batería actual antes de elegir. En todos los casos, el borne positivo está a la izquierda. Hemos encontrado 6 baterías compatibles con precios entre 33,80€ — 110,60€. Verifica las dimensiones y la posición del polo positivo antes de comprar.
- Sí, hemos detectado baterías Start-Stop compatibles con tu Malaguti Ciak Ciak 150 Master. Si tu vehículo tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesita una batería AGM o EFB. Una AGM siempre se sustituye por AGM. Una EFB puede sustituirse por EFB o AGM (tecnología superior). Nunca instales una convencional en un vehículo Start-Stop.
- Las motos pueden usar baterías GEL, AGM o convencionales. La GEL es ideal para uso esporádico. La AGM es la mejor opción para uso intensivo o motos de alta potencia. Verifica siempre la polaridad antes de instalar.
- Sí. Primero desconecta el cable negativo (−) y luego el positivo (+). Al instalar la nueva, conecta primero el positivo (+) y luego el negativo (−). Respeta siempre la polaridad correcta.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- ⚠ Entonces necesitas una batería preparada para Start-Stop (EFB o AGM). Hemos ocultado las baterías convencionales del listado: instalarlas en tu coche estropearía la batería en pocos meses y podría dañar el alternador. Las baterías que te mostramos abajo están diseñadas para los ciclos frecuentes de carga/descarga del Start-Stop. 💡 Perfecto. Puedes comprar tanto una batería convencional como una Start-Stop (EFB o AGM): una batería Start-Stop es perfectamente válida en un coche sin Start-Stop y es incluso más robusta (dura más años y aguanta mejor los arranques en frío). La diferencia es que la Start-Stop es algo más cara. En vehículos anteriores al año 2000, una EFB es preferible a una AGM: los alternadores antiguos cargan a voltaje fijo sin compensar por temperatura, y la AGM necesita un perfil de carga más preciso para no perder vida útil rápidamente — la EFB tolera mejor ese perfil clásico. 💡 Si no estás seguro/a, ve sobre seguro: compra una batería Start-Stop (EFB o AGM). Funciona tanto si tu coche tiene Start-Stop como si no, dura más y evita cualquier riesgo. Sólo perderías unos euros frente a una convencional.