Baterías de GEL

En las baterías de GEL el electrolito está inmovilizado en gel de sílice: sin mantenimiento, sin derrames y con una resistencia a la descarga profunda muy superior a AGM y convencionales. Son la referencia para uso cíclico continuo: solar, caravanas, sillas de ruedas eléctricas, náutica y limpieza industrial. No son baterías de arranque.

  • Instalaciones solares aisladas
  • Caravanas y autocaravanas (servicio)
  • Sillas de ruedas y movilidad eléctrica
  • Náutica (servicio) y fregadoras

Por aplicación

¿Una batería de GEL sirve para arrancar el coche?

No. El gel limita la corriente instantánea que puede entregar: está diseñada para descargas profundas, largas y repetidas, no para el pico de un arranque. Para arrancar, usa convencional, EFB o AGM.

¿GEL o AGM para mi caravana o instalación solar?

Si vas a descargar a fondo y a diario (uso cíclico real), GEL dura más ciclos. Si necesitas también picos de corriente o el presupuesto es menor, una AGM de ciclo profundo es buena alternativa.

¿Necesitan un cargador especial?

Sí: un cargador con curva GEL (tensión de absorción más baja). Cargarlas con un cargador convencional a tensión alta las daña de forma irreversible.

¿Cuántos ciclos aguanta una batería de GEL?

Según profundidad de descarga: al 50% de descarga, las buenas superan los 600-800 ciclos; a descargas parciales, bastantes más. Es su gran ventaja frente a AGM y convencionales.

Otras tecnologías

Baterías compatibles

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¿Tu coche tiene sistema Start-Stop?

El Start-Stop apaga el motor en los semáforos. Si tu coche lo lleva, necesita una batería AGM o EFB.

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