Quelle batterie pour REX RS RS 400 ?

La REX RS RS 400 peut utiliser différentes batteries. Nous avons trouvé 6 batteries compatibles. Vérifiez dimensions et position de la borne positive.

Ma REX RS RS 400 a-t-elle besoin d'une batterie Start-Stop ?

Oui, nous avons détecté des batteries Start-Stop compatibles. Si votre REX RS RS 400 a le Start-Stop, elle nécessite une AGM ou EFB.

Comment changer la batterie de la REX RS RS 400 ?

Débranchez le négatif en premier, puis le positif. Retirez l'ancienne et installez la nouvelle en respectant la polarité.

De quel type de batterie ma moto a-t-elle besoin ?

Les motos peuvent utiliser des batteries GEL, AGM ou conventionnelles. Les batteries GEL sont idéales pour une utilisation occasionnelle. Les batteries AGM sont la meilleure option pour une utilisation intensive ou les motos de forte puissance. Vérifiez toujours la polarité avant l'installation.

Comment connaître la polarité de ma batterie de moto ?

La polarité indique quel côté de la batterie comporte la borne positive (+). C'est essentiel pour les motos, car certains modèles ont la borne positive à gauche et d'autres à droite. Consultez l'étiquette de votre batterie ou le manuel du fabricant.

Puis-je installer moi-même la batterie de ma moto ?

Oui. Commencez par débrancher le fil négatif (−), puis le fil positif (+). Lors de l'installation du nouveau, branchez d'abord le fil positif (+), puis le fil négatif (−). Respectez toujours la polarité.

Comment trouver la batterie adaptée à mon véhicule ?

Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.

Quelle est la garantie des batteries ?

Les batteries de voiture étant des consommables, elles sont garanties 2 ans, celles de camion 1 an et toutes les autres (batteries de moto, de vélo, etc.) 6 mois. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.

Combien de temps faut-il pour que la batterie arrive ?

En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.

REX RS RS 400

Batteries pour REX RS RS 400 4 CV

REX · RS

Quelle batterie pour une REX RS RS 400 ?

Données du véhicule

Marque: REX
Modèle: RS
Fabriqué: 12/2008 - 2026
Carburant: Essence
Cylindres: 1
Transmission: Vario

🔧 Conseiller Expert en Batteries

Analyse des batteries pour votre REX RS RS 400

En bref Il vous faut une batterie AGM de 8 Ah. Notre recommandation : VARTA 508901015.

VARTA508901015

AGM8 Ah105 A150×87×93

39,10 €

Acheter

Prix et disponibilité mis à jour le 06/10/2026

En fonction des résultats trouvés pour votre véhicule, nos experts vous aident à choisir la batterie la plus adaptée.

📋 Ce que nous avons trouvé

Pour votre REX RS RS 400, nous avons trouvé 6 batteries compatibles Start-Stop.

📏 Dimensions de la batterie

La liste contient des batteries de tailles ou capacités (Ah) différentes. Souvent les deux conviennent, mais vérifiez les dimensions du logement et les Ah d'origine. Choisissez celle qui a les mêmes dimensions que votre batterie actuelle : une plus grande peut ne pas rentrer dans le logement ni dans la fixation. Si plusieurs ont votre taille, celle qui a la plus grande capacité donne plus de marge au démarrage à froid.

⚡ Type de batterie de votre véhicule

✓ Votre REX RS RS 400 utilise le système Start-Stop. Toutes les batteries affichées sont compatibles.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

✓ Toutes les batteries Start-Stop du listing sont AGM. Parfait si votre batterie d’origine était une AGM ou une EFB. Pensez à l'enregistrer via OBD si votre voiture a un BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) pour que l'alternateur la charge correctement.

📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle

Voici les différences clés entre les trois technologies de batteries de démarrage. La AGM est la technologie la plus avancée (et la plus chère) ; l'EFB est l'intermédiaire pour Start-Stop de base ; la conventionnelle (également appelée plomb-acide inondée) est le choix classique pour les voitures sans Start-Stop.

	AGM	EFB	Conventionnelle
Cycles de charge	Jusqu'à 3× plus de cycles Start-Stop qu'une conventionnelle (endurance certifiée selon la norme VDA)	~2× plus de cycles Start-Stop qu'une conventionnelle (endurance certifiée selon la norme VDA)	Conçue pour démarrage + alternateur, pas pour cycles répétés
Durée de vie estimée	5-7 ans en usage moyen	4-5 ans en usage moyen	3-4 ans en usage moyen
Compatible Start-Stop	✓ Oui, y compris systèmes avancés (freinage régénératif)	✓ Oui, Start-Stop de base et milieu de gamme	✗ Non — se dégrade en quelques mois
Démarrage à froid	Excellent (CCA élevé)	Très bon	Correct
Prix relatif	€€€ (le plus élevé)	€€ (intermédiaire)	€ (le moins cher)
Recommandée pour	Voitures premium avec Start-Stop avancé, nombreux accessoires, usage urbain intense	Voitures Start-Stop de milieu de gamme, usage mixte ville/route	Voitures sans Start-Stop, usage standard, budget serré
Règle de remplacement	Remplace AGM et EFB ; JAMAIS utiliser EFB à la place d'une AGM	Remplace EFB et conventionnelle ; NE remplace PAS AGM	Seulement conventionnelle ; non adaptée au Start-Stop

⭐ Notre recommandation

Notre recommandation

Pour votre REX RS RS 400, nous recommandons la VARTA 508901015 (AGM, 8 Ah). De plus, c'est celle qui délivre le plus de puissance de démarrage (CCA) de la liste — un avantage clair au démarrage à froid. Varta est le premier fabricant mondial de batteries de démarrage et fournit les batteries de première monte aux principaux constructeurs automobiles européens.

Notée 4,8/5 par 31 clients vérifiés.
Livraison le lendemain si vous commandez avant 18h.
19% moins chère que l'option la plus chère du listing.

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Sélection vérifiée

Classe : Batteries de moto
Marque : REX
Modèle : RS
Moteur : RS 400

Commandez avec livraison express : votre produit part demain et arrive jeudi avant 14h (Espagne péninsulaire et Portugal uniquement).

Avant d'acheter : vérifie le code JIS de ta batterie

Sur les motos, l'identifiant définitif est le code JIS (Japanese Industrial Standard) imprimé sur la batterie d'origine — par exemple YT12B-BS, YTX9-BS ou YB12AL-A2. Il identifie le modèle à 100 % : dimensions, capacité, polarité et type de bornes.

Vérifie que le code JIS de la batterie que tu vas acheter correspond à celui de ta batterie actuelle
Comment trouver le code JIS sur ta batterie : il est imprimé sur l'étiquette du fabricant, généralement sur la face supérieure ou avant de la batterie, à côté de la tension et de la capacité. Il commence habituellement par Y (Yuasa) suivi de lettres et de chiffres : YT, YTX, YTZ, YB, YT-BS, etc. Certaines marques utilisent des équivalences parallèles (FT, GT, BT, EB) — toutes suivent la norme JIS. Si le code de la batterie que tu vas acheter correspond au tien (mêmes lettres et chiffres avant «-BS» / «-A2»), c'est la bonne batterie. S'il diffère ne serait-ce que d'un chiffre, les dimensions ou la capacité ne correspondent pas et elle NE rentrera PAS.

Si tu as la moindre question, demande-nous et nous te conseillerons sans engagement.

Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique

Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.

6 produits

Ce moteur reçoit d'origine une batterie AGM/EFB : le système de charge l'exige même sans Start-Stop. En cas de doute, écrivez-nous.

Tableau comparatif des produits disponibles
Catégorie	Marque	Référence	Capacité	Démarrage à froid	Dimensions	Technologie	Prix
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	VARTA	508901015	8 Ah	150 A	150×87×93 mm	AGM	39,10 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	EXIDE	ETX7A-BS	6 Ah	90 A	150×90×95 mm	AGM	22,90 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	VARTA	506015011	6 Ah	105 A	151×88×94 mm	AGM	33,30 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	EXIDE	ETZ10-BS	9 Ah	145 A	150×90×95 mm	AGM	34,10 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	EXIDE	AGM12-8	8.60 Ah	145 A	150×90×95 mm	AGM	48,20 €	Plus d'infos
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique	EXIDE	AGM12-6	6 Ah	90 A	150×90×95 mm	AGM	46,70 €	Plus d'infos

{"labels":{"is_recommended":"Batterie recommand\u00e9e","is_recommended_help":"Est-ce la batterie recommand\u00e9e par le fabricant pour ce v\u00e9hicule ?","auxiliary_value":"Batterie Auxiliaire","auxiliary_value_help":"Batterie auxiliaire pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me start-stop. Elle aide la batterie principale dans des fonctions telles que le d\u00e9marrage, le syst\u00e8me start-stop ou le support \u00e9lectrique suppl\u00e9mentaire.","backup_value":"Batterie de secours","backup_value_help":"Petite batterie 12 V qui maintient l\u2019alimentation de certains syst\u00e8mes \u00e9lectroniques de la voiture (par exemple la bo\u00eete automatique ou le syst\u00e8me Start-Stop) lorsque la batterie principale est d\u00e9faillante, d\u00e9charg\u00e9e ou d\u00e9branch\u00e9e. Elle ne remplace ni la batterie principale ni la batterie auxiliaire : elle se change \u00e0 part, et seulement si elle est d\u00e9faillante.","backup_notice_aux":"Ce v\u00e9hicule peut avoir jusqu\u2019\u00e0 trois batteries : la batterie principale (d\u00e9marrage), une batterie auxiliaire qui soutient le circuit \u00e9lectrique et une petite batterie de secours pour l\u2019\u00e9lectronique (par exemple la bo\u00eete automatique). Chacune se remplace s\u00e9par\u00e9ment : en g\u00e9n\u00e9ral, c\u2019est la batterie principale qu\u2019il faut changer. Choisissez celle dont vous avez besoin dans sa rubrique.","backup_notice":"En plus de la batterie principale, ce v\u00e9hicule peut avoir une petite batterie de secours qui maintient l\u2019alimentation d\u2019une partie de l\u2019\u00e9lectronique (par exemple la bo\u00eete automatique) si la principale est d\u00e9faillante. Elles se remplacent s\u00e9par\u00e9ment : en g\u00e9n\u00e9ral, c\u2019est la batterie principale qu\u2019il faut changer.","is_conventional":"Batterie conventionnelle","is_conventional_help":"Il s\u2019agit d\u2019une batterie standard ou conventionnelle pour les v\u00e9hicules sans syst\u00e8me start-stop","is_start_stop":"Batteries Start-Stop ou \u00e0 forte demande \u00e9nerg\u00e9tique","is_start_stop_help":"Batterie AGM ou EFB pour v\u00e9hicules start-stop et pour ceux \u00e0 forte demande \u00e9nerg\u00e9tique (nombreux consommateurs \u00e9lectriques, d\u00e9marrages fr\u00e9quents). 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Les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s de ce syst\u00e8me n\u00e9cessitent des batteries sp\u00e9cifiques, g\u00e9n\u00e9ralement EFB ou AGM, con\u00e7ues pour supporter davantage de cycles de d\u00e9marrage et de d\u00e9charge.","is_recommended":"Est-ce la batterie recommand\u00e9e par le fabricant pour ce v\u00e9hicule ?","auxiliary_value":"Batterie auxiliaire pour les v\u00e9hicules \u00e9quip\u00e9s d\u2019un syst\u00e8me start-stop. 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Foire aux questions

: La REX RS RS 400 peut utiliser différentes batteries. Nous avons trouvé 6 batteries compatibles. Vérifiez dimensions et position de la borne positive.
: Oui, nous avons détecté des batteries Start-Stop compatibles. Si votre REX RS RS 400 a le Start-Stop, elle nécessite une AGM ou EFB.
: Débranchez le négatif en premier, puis le positif. Retirez l'ancienne et installez la nouvelle en respectant la polarité.
: Les motos peuvent utiliser des batteries GEL, AGM ou conventionnelles. Les batteries GEL sont idéales pour une utilisation occasionnelle. Les batteries AGM sont la meilleure option pour une utilisation intensive ou les motos de forte puissance. Vérifiez toujours la polarité avant l'installation.
: La polarité indique quel côté de la batterie comporte la borne positive (+). C'est essentiel pour les motos, car certains modèles ont la borne positive à gauche et d'autres à droite. Consultez l'étiquette de votre batterie ou le manuel du fabricant.
: Oui. Commencez par débrancher le fil négatif (−), puis le fil positif (+). Lors de l'installation du nouveau, branchez d'abord le fil positif (+), puis le fil négatif (−). Respectez toujours la polarité.
: Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
: Les batteries de voiture étant des consommables, elles sont garanties 2 ans, celles de camion 1 an et toutes les autres (batteries de moto, de vélo, etc.) 6 mois. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
: En temps normal, les batteries sont généralement livrées sous 1 à 2 jours ouvrés. Toutefois, ce délai peut être légèrement plus long dans certains cas : périodes de forte affluence (Black Friday, Noël, etc.), envois sur palette, ruptures de stock ponctuelles, etc.

Guides

Comment changer la batterie de la moto REX RS RS 400

Guide pour remplacer en toute sécurité la batterie de la REX RS RS 400. Temps estimé : 10-20 minutes. Outils : clés de 8-10 mm, clés Allen de 4-6 mm ou Torx selon le modèle. Beaucoup de motos nécessitent de retirer la selle ou un cache latéral pour accéder à la batterie. Consultez le manuel pour les modèles carénés ou à polarité inversée.

Préparer la moto Placez la moto sur la béquille centrale ou, à défaut, la béquille latérale, sur un sol plat et ferme. Coupez le contact, retirez la clé et attendez quelques minutes pour que le moteur refroidisse.
Localiser la batterie Sur la plupart des motos la batterie est sous la selle, derrière un cache latéral ou près du réservoir. Sur les custom et trail elle peut être sous le réservoir ou dans un compartiment du cadre. Consultez le manuel si vous ne la trouvez pas.
Retirer la selle ou le cache d'accès Libérez la selle (généralement avec la clé de contact) ou desserrez les vis du cache latéral (clés Allen 4-6 mm ou Torx). Gardez les vis ordonnées.
Identifier la polarité et la fixation Repérez la borne positive («+», câble rouge) et la négative («−», câble noir). Attention : certaines motos — surtout japonaises classiques — ont une polarité inversée ; vérifiez toujours l'orientation avant de démonter. Observez si la batterie est maintenue par une sangle, une bride ou une plaque.
Débrancher d'abord la borne négative Avec une clé de 8-10 mm, desserrez et débranchez la borne négative. Éloignez-la du châssis et maintenez-la pour éviter tout contact accidentel.
Débrancher la borne positive Retirez le capuchon de protection du positif s'il existe et débranchez cette borne. Écartez le câble avec précaution et protégez la zone.
Extraire l'ancienne batterie Retirez la sangle ou la fixation. Sortez la batterie en la gardant verticale ; elle pèse 2-8 kg selon le type. Si c'est une ancienne batterie liquide, attention à ne pas renverser d'acide.
Installer la nouvelle et brancher les bornes Installez la nouvelle en respectant la polarité d'origine. Si elle est AGM livrée à sec, suivez les instructions du fabricant pour l'activer avec l'électrolyte avant l'installation. Branchez d'abord le positif, puis le négatif, et serrez doucement — ne forcez pas, les vis peuvent casser.
Remonter les caches et vérifier Remettez le cache et la selle. Sans maintenir le démarreur plus de 5 secondes par essai, démarrez la moto et vérifiez feux, clignotants, klaxon et tableau de bord. Réinitialisez l'horloge et les réglages perdus.

Guide de référence général : consultez toujours le manuel constructeur de votre véhicule avant de suivre ces étapes, car les procédures peuvent varier ou ne pas convenir selon le modèle, l'année et l'équipement. En cas de doute, consultez un professionnel. baterias.com décline toute responsabilité en cas de dommages résultant d'une procédure incorrecte.

Comment identifier la polarité de la batterie du REX RS RS 400

Connaître la polarité (positif à droite ou à gauche) de votre batterie est l'étape la plus importante avant d'acheter un remplacement : la brancher à l'envers peut endommager l'électronique. Temps estimé : 2 minutes. Matériel : juste les yeux — aucun outil requis.

Localisez la batterie Ouvrez le capot du REX RS RS 400 et trouvez la batterie. C'est généralement un bloc rectangulaire avec deux bornes métalliques (têtes de vis larges) sur le dessus — une rouge ou "+" et une noire ou "−".
Identifiez la borne positive La borne positive (+) a généralement un capuchon rouge, un autocollant ou cache rouge, un symbole "+" en relief sur le boîtier, et/ou un diamètre légèrement plus grand (19 mm contre 17 mm pour la négative sur les batteries européennes standard).
Placez-vous face à la batterie Regardez la batterie du côté de l'étiquette, avec les bornes près de vous — l'arête avec les bornes doit être vers vous, pas vers le fond.
Déterminez la polarité Si la borne positive est à DROITE → choisissez une batterie marquée « positif droite ». Si elle est à GAUCHE → choisissez-en une marquée « positif gauche ». (Si l'étiquette de votre batterie actuelle ou de la nouvelle affiche des codes comme 0, 1, 3 ou 4 : 0 et 4 sont positif droite ; 1 et 3, positif gauche — le 3 et le 4 correspondent aux batteries avec bornes sur le côté étroit.)
Notez la référence L'étiquette du dessus porte la référence (ex. "A9", "TK960", "EA900"). Avec cette référence et la polarité identifiée, cherchez le modèle exact — ne changez jamais la polarité sans consulter le constructeur du véhicule.

Batteries pour REX RS RS 400 4 CV

Quelle batterie pour une REX RS RS 400 ?

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