Scheda tecnica
| Marca | FULLRIVER |
|---|---|
| Codice | DCG32-12 |
| Capacità (C20) | 32Ah (c20) |
| Capacità (C5) | 24Ah (c5) |
| Tecnologia | AGM |
| Peso | 10.6 Kgs |
| Tipo di terminale | M6 |
| Modello | FULLRIVER DCG |
| Tensione (V) | 12 |
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Fullriver DCG32-12 12V 32Ah è una batteria sigillata AGM/GEL per uso quotidiano nella mobilità: senza manutenzione né rischio di perdite, e con migliaia di cicli utili ben oltre una batteria di avviamento.

Con 32 Ah a 12 V, la Fullriver DCG32-12 della gamma DCG è costruita per imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. Le sue 197 × 131 × 167 mm la rendono la sostituzione esatta della batteria da 32 Ah che montano di serie molte imbarcazioni.
La Fullriver DCG32-12 è pensata per imbarcazioni a motore e a vela, sia per l'avviamento sia per i servizi di bordo. Se è la tua batteria di avviamento, alimenta i servizi da una batteria separata; se è di servizio, evita di scaricarla abitualmente oltre il 50 %. Verifica che coincida con la tua batteria attuale per misure, terminali e fissaggio: questo codice ha un peso di 10,60 kg e terminale M6.
La Fullriver DCG32-12 è prodotta nel formato 197 × 131 × 167 mm e pesa 10,60 kg. Ha terminale M6, il sistema con cui viene fissata e collegata nel veicolo. Prima di sostituirla, misura il vano della tua batteria attuale: se coincide nelle tre dimensioni e nella posizione dei terminali, il cambio è diretto e non servono adattatori.
Con stabilimenti propri e un catalogo incentrato sull'AGM ad alte prestazioni, Fullriver è un marchio abituale su carrozzine elettriche, imbarcazioni e sistemi fotovoltaici che richiedono migliaia di cicli. Garantiamo che ogni Fullriver arrivi nuova, carica e con la garanzia completa del produttore.
La DCG32-12 fa parte della gamma DCG di Fullriver. Scegliere il codice giusto nella serie è questione di capacità, misure e terminali: tecnologia e qualità sono comuni a tutta la famiglia.
La tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat) sigilla l'elettrolita in microfibra di vetro. Il risultato è una batteria senza manutenzione, molto resistente alle vibrazioni e in grado di reggere scariche profonde che rovinerebbero una batteria al piombo classica.
A fine stagione, carica la batteria completamente e, se possibile, mantienila con un caricabatterie durante il rimessaggio. Carica con un caricabatterie dotato di modalità AGM: limita la tensione e protegge i separatori in fibra di vetro.
La Fullriver DCG32-12 include la garanzia ufficiale del produttore contro i difetti di fabbricazione. La scarica profonda da rimessaggio senza carica non è coperta.
Spedizione dal nostro magazzino il giorno stesso per gli ordini prima delle 18:00 con disponibilità: 24-48 ore lavorative in Spagna e Portogallo continentali, 3-5 giorni in Italia e nel resto d'Europa. Il reso è possibile entro 14 giorni se la batteria non è stata usata (ritiro gratuito nella penisola iberica). Riceverai il tracciamento via e-mail.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Guida per sostituire la batteria nautica (avviamento o servizi) in 20-30 minuti. L'umidità e la vibrazione marine richiedono fissaggio rinforzato e morsetti di rame sigillati.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
In barca di solito è sotto il sedile passeggeri, in sala macchine o in un vano dedicato ventilato. Verifichi che il vano sia asciutto e ben ventilato prima di aprire.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Le batterie nautiche sono pesanti (15-50 kg). Se ha maniglie a corda, le usi; altrimenti tenga pronta una cinghia di trasporto. Fissi la nuova con fissaggio metallico (non plastico) per resistere alle vibrazioni del moto ondoso.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Applichi grasso dielettrico sui morsetti per prevenire corrosione dall'aria salmastra. Verifichi che il circuito di carica del motore eroghi 13,8-14,4 V a 2.000 giri/min.
Sì. Il modello DCG32-12 di Fullriver usa tecnologia AGM (Absorbent Glass Mat): è una batteria piombo-acido sigillata in cui l'elettrolito è assorbito in una fibra di vetro. Sopporta più cicli di carica e scarica rispetto a una convenzionale, tollera meglio il calore ed è la tecnologia obbligatoria nelle barca con Start-Stop avanzato e frenata rigenerativa. Vita utile attesa: 5-8 anni in condizioni normali.
Nella maggior parte delle barca si installa in 15-30 minuti con una chiave da 10 mm; se la batteria si trova sotto il sedile o nel bagagliaio il tempo può raddoppiare. Trova la guida passo passo completa in questa scheda. Riepilogo: 1) spenga il motore e rimuova la chiave; 2) localizzi la batteria originale (cofano, bagagliaio o sotto il sedile); 3) scolleghi prima il polo negativo (−) e poi il positivo (+); 4) allenti la staffa di fissaggio e rimuova la vecchia; 5) collochi la nuova nello stesso orientamento — rispetti la polarità indicata nella scheda; 6) colleghi prima il positivo (+) e poi il negativo (−). Su barca con Start-Stop o BMS, registri la batteria via OBD affinché l'alternatore applichi il corretto profilo di carica.
La vita utile attesa della Fullriver DCG32-12 è di 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 197×131×171 mm — scritte anche come 197x131x171 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua barca prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:40–18:00 (ora spagnola)). Il modello DCG32-12 si adatta a numerosi veicoli europei grazie al formato di cassa DIN standard.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in barca Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
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