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In baterias.com puoi acquistare la batteria Q-Battery 12LC-67 al miglior prezzo
La batteria Q-Battery 12LC-67 67Ah 12V presenta le seguenti caratteristiche:
| VOLTIOS | AH | DIMENSIONI |
|---|---|---|
| 12V | 67Ah | 350x167x180 |
PREZZI IMBATTIBILI
CONSEGNE URGENTI
RESI GRATUITI
WEB DI FIDUCIA
Veicoli di mobilità
Applicazioni nautiche
Auto da golf
Elevatori elettrici
Energia eolica
Sistemi solari e altro ancora
Tecnologia AGM
Manutenzione (non richiede acqua)
450 - 500 cicli (75% DOD)
Cavo acido regolato dalla valvola (VRLA)
Bassa autosvenitore, approssimativamente< 3 % por año
Vita utile lunga
Se desideri maggiori informazioni su Batteria Q-battery 12LC-67, puoi scaricare la scheda tecnica del prodotto al seguente link:
vertical_align_bottomScarica la scheda tecnica Q-battery 12LC-67 67Ah 12V
Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15 minuti senza perdere le impostazioni del veicolo.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.