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LTI TX 2.7 TD

Batterie per LTI TX 2.7 TD 82 CV (diesel, dal 1997)

LTI · TX

Quale batteria per una LTI TX 2.7 TD?

Scheda tecnica e batteria: 2.7 TD (82 CV)

LTI TX 2.7 TD (82 CV, diesel, dal 1997) monta una batteria convenzionale da 120 Ah e 780 A (349 × 175 × 236 mm), con il positivo a destra. Non serve una batteria Start&Stop, anche se una EFB o AGM delle stesse dimensioni va bene lo stesso.

Batteria per LTI TX
Marca
LTI
Modello
TX
Prodotto
1997 - 2026
Potenza
60 kW / 82 CV
Carburante
Diesel
Cilindrata
2.664 cc (2.7 L)
Cilindri
4
Carrozzeria
2 volumi /Coda spiovente
Trazione
Trazione posteriore
Codici motore
TD27
Batteria Start&Stop
Non necessaria

Batteria per questo motore

VersioneTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Misure (L×P×H)Polarità
PrincipaleConvenzionale120 Ah780 A349 × 175 × 236 mm+ a destra

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua LTI TX 2.7 TD

In breve Ti serve una batteria convenzionale da 120 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA I9.

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In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua LTI TX 2.7 TD abbiamo trovato 7 batterie compatibili. Questo elenco include 1 batteria Start&Stop e 6 batterie convenzionali (non Start&Stop).

📏 Misure della batteria

L'elenco contiene batterie di dimensioni o capacità (Ah) diverse. Spesso entrambe vanno bene, ma controlla le misure dell'alloggiamento e gli Ah originali. Scegli quella con le stesse misure della batteria attuale: una più grande potrebbe non entrare nell'alloggiamento né nel fissaggio. Se più di una ha la tua misura, quella con maggiore capacità offre più margine a freddo.

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua LTI TX 2.7 TD non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

✓ Tutte le batterie Start&Stop dell’elenco sono AGM. Se la tua batteria attuale è AGM, è il ricambio giusto. Se è EFB, una AGM va bene come miglioramento, ma sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…) bisogna registrarla e codificare il cambio di tecnologia con uno strumento di diagnosi; altrimenti l’auto continua a caricarla come una EFB.

📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua LTI TX 2.7 TD consigliamo la VARTA I9 (convenzionale, 120 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua LTI TX 2.7 TD — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

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Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

6 prodotti Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto

Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.

  1. Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 109,40 € Vedi TUDOR TF1202
  2. AGM Fino a 3 volte più cicli di una convenzionale. La più performante, ideale con molti dispositivi elettrici. da 213,80 € +104,40 € Vedi OPTIMA YTS-4.2
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria convenzionale VARTA I9 120 Ah 780 A 349×175×236 mm Convenzionale 123,40 € Più info
Batteria convenzionale EXIDE EF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm Convenzionale 113,90 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm Convenzionale 109,40 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TG1100 110 Ah 750 A 349×175×235 mm Convenzionale 180,10 € Più info
Batteria convenzionale Q-battery 12SEM-120 120 Ah — 347×175×234 mm Convenzionale 238,20 € Più info
Batteria convenzionale EXIDE EG1100 110 Ah 750 A 349×175×235 mm Convenzionale 171,60 € Più info

Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia

Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

1 prodotto Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia OPTIMA YTS-4.2 55 Ah 765 A 254×175×200 mm AGM ESPIRAL 213,80 € Più info

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Caricabatterie

Caricabatterie per la tua batteria

1 prodotto I caricabatterie mantengono la tua batteria in condizioni ottimali, soprattutto se non guidi tutti i giorni.

Domande frequenti

LTI TX 2.7 TD (82 CV, diesel, dal 1997) monta una batteria convenzionale da 120 Ah e 780 A (349 × 175 × 236 mm), con il positivo a destra. Non serve una batteria Start&Stop, anche se una EFB o AGM delle stesse dimensioni va bene lo stesso. Le batterie compatibili hanno 55-120 Ah, 540-780 A (CCA), 12 V, cassa 34 (BCI), tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
La capacità esatta in Ah per la Lti Tx 2.7 Td dipende dai dispositivi elettrici originali del veicolo. Le batterie compatibili hanno 55-120 Ah, 540-780 A (CCA), 12 V, cassa 34 (BCI), tecnologia piombo convenzionale. Usa il nostro configuratore per una raccomandazione precisa.
Se la tua Lti Tx 2.7 Td ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.

Guide

Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.

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