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LTI TX 2.7 TD

Batterien für LTI TX 2.7 TD 82 PS (Diesel, ab 1997)

LTI · TX

Welche Batterie braucht ein LTI TX 2.7 TD?

Technische Daten und Batterie: 2.7 TD (82 PS)

LTI TX 2.7 TD (82 PS, Diesel, ab 1997) benötigt eine konventionelle Batterie mit 120 Ah und 780 A (349 × 175 × 236 mm), Pluspol rechts. Eine Start-Stopp-Batterie ist nicht nötig, eine EFB oder AGM gleicher Größe passt aber ebenfalls.

Batterie für LTI TX
Marke
LTI
Modell
TX
Gebaut
1997 - 2026
Leistung
60 kW / 82 PS
Kraftstoff
Diesel
Hubraum
2.664 cc (2.7 L)
Zylinder
4
Karosserie
Schrägheck
Antrieb
Heckantrieb
Motorcodes
TD27
Start-Stopp-Batterie
Nicht nötig

Batterie für diesen Motor

VersionTechnologieKapazitätKaltstart (EN)Maße (L×B×H)Polung
HauptbatterieKonventionell120 Ah780 A349 × 175 × 236 mm+ rechts

Daten: technische Fahrzeugdaten und Anwendungskatalog des Batterieherstellers.

🔧 Batterie-Experten-Berater

Batterieanalyse für Ihren LTI TX 2.7 TD

Kurz gesagt Sie brauchen eine Blei-Säure-Batterie mit 120 Ah. Unsere Empfehlung: VARTA I9.

VARTA I9
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Preise und Verfügbarkeit aktualisiert am 27.10.2026

Basierend auf den Ergebnissen für Ihr Fahrzeug helfen Ihnen unsere Experten, die passende Batterie auszuwählen.

📋 Was wir gefunden haben

Für Ihren LTI TX 2.7 TD haben wir 7 kompatible Batterien gefunden. Diese Liste enthält 1 Start-Stopp-Batterie und 6 konventionelle Batterien (ohne Start-Stopp).

📏 Batterieabmessungen

Die Liste enthält Batterien unterschiedlicher Maße oder Kapazitäten (Ah). Oft passen beide, aber prüfen Sie die Abmessungen Ihres Fachs und die Ah der Originalbatterie. Wählen Sie die Batterie mit denselben Maßen wie Ihre jetzige: Eine größere passt eventuell nicht ins Fach oder in die Halterung. Haben mehrere Ihre Maße, bietet die größere Kapazität mehr Reserve beim Kaltstart.

⚡ Batterietyp für Ihr Fahrzeug

✓ Ihr LTI TX 2.7 TD braucht keine Start-Stopp-Batterie. Die gezeigten konventionellen Batterien passen zu Ihrem Fahrzeug und sind die günstigste Option. Wenn Sie eine hochwertigere Batterie mit längerer Lebensdauer möchten, können Sie auch eine EFB oder AGM als Upgrade einbauen — sie sind voll kompatibel und halten länger.

🔋 Technologie (AGM / EFB)

✓ Alle Start-Stopp-Batterien in der Liste sind AGM. Ist Ihre jetzige Batterie eine AGM, ist das der richtige Ersatz. Ist sie eine EFB, passt eine AGM auch als Aufrüstung, aber bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss sie angemeldet und auf die neue Technologie codiert werden; sonst lädt das Fahrzeug sie weiter wie eine EFB.

📊 Vergleich AGM vs EFB vs Konventionell ansehen

⭐ Unsere Empfehlung

Unsere Empfehlung

Für Ihren LTI TX 2.7 TD empfehlen wir die VARTA I9 (Blei-Säure, 120 Ah). Sie ist die vom Fahrzeughersteller empfohlene Batterie für Ihren LTI TX 2.7 TD — die werksseitige Entsprechung. Varta ist der weltweit führende Hersteller von Starterbatterien und beliefert die wichtigsten europäischen Autohersteller mit Erstausrüsterbatterien.

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Konventionelle Batterie

Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

6 Produkte Es handelt sich um eine Standard- bzw. konventionelle Batterie für Fahrzeuge ohne Start-Stopp-System

Vergleichen Sie die verfügbaren Technologien für Ihr Auto

Eine höhere Technologie verträgt laut Herstellern mehr Lade- und Entladezyklen. Hat Ihr Auto Start-Stopp, braucht es EFB oder AGM.

  1. Konventionell (Blei-Säure) Für den normalen Einsatz in Autos ohne Start-Stopp. ab 109,40 € Ansehen TUDOR TF1202
  2. AGM Bis zu 3-mal mehr Zyklen als eine konventionelle Batterie. Die leistungsstärkste, ideal bei viel Elektronik an Bord. ab 213,80 € +104,40 € Ansehen OPTIMA YTS-4.2
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Konventionelle Batterie VARTA I9 120 Ah 780 A 349×175×236 mm Konventionell 123,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm Konventionell 113,90 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm Konventionell 109,40 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie TUDOR TG1100 110 Ah 750 A 349×175×235 mm Konventionell 180,10 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie Q-battery 12SEM-120 120 Ah — 347×175×234 mm Konventionell 238,20 € Mehr Infos
Konventionelle Batterie EXIDE EG1100 110 Ah 750 A 349×175×235 mm Konventionell 171,60 € Mehr Infos

Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf

AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.

1 Produkt AGM- oder EFB-Batterie für Start-Stopp-Fahrzeuge und Fahrzeuge mit hohem Energiebedarf (viele elektrische Verbraucher, häufige Starts). Mehr Ladezyklen, bessere Ladungsaufnahme und längere Lebensdauer.
Vergleichstabelle der verfügbaren Produkte
Kategorie Marke Referenz Kapazität Kaltstart Maße Technologie Preis
Batterien für Start-Stopp oder hohen Energiebedarf OPTIMA YTS-4.2 55 Ah 765 A 254×175×200 mm AGM ESPIRAL 213,80 € Mehr Infos

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Ladegeräte

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Häufig gestellte Fragen

LTI TX 2.7 TD (82 PS, Diesel, ab 1997) benötigt eine konventionelle Batterie mit 120 Ah und 780 A (349 × 175 × 236 mm), Pluspol rechts. Eine Start-Stopp-Batterie ist nicht nötig, eine EFB oder AGM gleicher Größe passt aber ebenfalls. Kompatible Batterien haben 55-120 Ah, 540-780 A (CCA), 12 V, Gehäuse 34 (BCI), Technologie Nassbatterie. Sehen Sie die Liste kompatibler Batterien unten.
Wenn Ihr Lti Tx 2.7 Td über Start-Stopp, Rekuperation oder viele Verbraucher verfügt, benötigen Sie eine AGM- oder EFB-Batterie. Prüfen Sie die technischen Daten Ihres Fahrzeugs.
Sie brauchen Marke, Modell und Motor. Hat Ihr Auto Start-Stopp (der Motor geht an der Ampel aus), braucht es eine EFB- oder AGM-Batterie, je nachdem, was ab Werk verbaut ist: bei AGM wieder eine AGM, bei EFB wieder eine EFB oder eine AGM. Bei Fahrzeugen mit Batteriemanagement (BMW, Mercedes, VAG-Konzern …) muss beim Wechsel von EFB auf AGM die neue Batterie codiert werden. Ohne Start-Stopp genügt eine konventionelle Batterie, oder eine EFB oder AGM für eine längere Lebensdauer.
Die konventionelle Batterie (Blei-Säure) ist für Autos ohne Start-Stopp. Die EFB ist eine verstärkte konventionelle Batterie für einfaches Start-Stopp. Die AGM bietet die höchste Leistung und ist ab Werk in Autos mit erweitertem Start-Stopp, Bremsenergierückgewinnung oder hohem Strombedarf verbaut. Zum Ersatz: eine AGM nur durch eine AGM; eine EFB durch eine EFB oder eine AGM; eine konventionelle durch jede der drei. Steigen Sie nie in der Technologie ab.
Nutzen Sie die Suchfunktion, indem Sie Marke und Modell Ihres Fahrzeugs auswählen. Unser System filtert automatisch kompatible Teilenummern heraus, die von unseren Technikern geprüft wurden. Bei Fragen kontaktieren Sie uns bitte per WhatsApp.
Alle unsere Batterien unterliegen der gesetzlichen Gewährleistung für Verbraucher gegen Herstellungsfehler. Bei einem Herstellungsfehler wird die Batterie kostenlos ersetzt.
Normalerweise treffen Batterien innerhalb von 1 bis 2 Tagen nach Bestellung ein. In einigen Fällen kann die Lieferung jedoch etwas länger dauern: z. B. in der Hochsaison (Black Friday, Weihnachten usw.), bei Palettenlieferungen oder bei gelegentlichen Lieferengpässen.
Auf dem spanischen Festland erfolgt die Lieferung innerhalb von 24-48 Stunden (Werktage), wenn Sie vor 18:00 Uhr (Montag bis Freitag) bestellen und die Batterie auf Lager ist; auf das portugiesische Festland dauert sie 1 bis 4 Werktage, auf die Balearen 2 bis 5 Werktage und in die übrige EU 4 bis 7 Werktage. Die Batterien werden vollständig geladen und einbaufertig geliefert.
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