Batterie per Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4 65 CV (benzina, 1998-2010)
Quale batteria per una Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4?
Scheda tecnica e batteria: 1.3 16V 4X4 (65 CV)
Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4 (65 CV, benzina, 1998-2010): una batteria convenzionale da 45 Ah e 300 A (220 × 135 × 225 mm), con il positivo a destra. Una convenzionale è sufficiente; per una durata maggiore va bene anche una EFB o AGM con le stesse misure.
- Marca
-
Piaggio
- Modello
-
Porter Van
- Prodotto
- 06/1998 - 2010
- Potenza
- 48 kW / 65 CV
- Carburante
- Benzina
- Cilindrata
- 1.296 cc (1.3 L)
- Cilindri
- 4
- Carrozzeria
- Furgonato
- Trazione
- Trazione integrale
- Codici motore
- HC-EL
- Batteria Start&Stop
- Non necessaria
Batteria per questo motore
| Versione | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Misure (L×P×H) | Polarità |
|---|---|---|---|---|---|
| Principale | Convenzionale | 45 Ah | 300 A | 220 × 135 × 225 mm | + a destra |
Le stesse batterie vanno bene anche per i motori 1.0 (45 CV), 1.0 (48 CV), 1.3 (71 CV), 1.3 (72 CV) e altri 10 di questo modello.
Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.
Analisi di batterie per la tua Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4
In breve Ti serve una batteria convenzionale da 45 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA B23.

Prezzi e disponibilità aggiornati il 24/10/2026
In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.
📋 Cosa abbiamo trovato
Per la tua Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4 abbiamo trovato 2 batterie compatibili convenzionali (non Start&Stop).
⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo
✓ La tua Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4 non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale
⭐ La nostra raccomandazione
Per la tua Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4 consigliamo la VARTA B23 (convenzionale, 45 Ah). È la batteria raccomandata dal costruttore per la tua Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4 — equivalente di primo equipaggiamento. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.
- Ricevila martedì entro le 17:00 — il tuo prodotto parte lunedì.
- Il miglior rapporto qualità-prezzo tra le opzioni compatibili.
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💬 Le opinioni dei nostri clienti sono molto importanti per noi. Ti saremmo grati se ci lasciassi un breve commento su ciò che ti è piaciuto.
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Selezione verificata
- Classe: Batterie per auto
- Marca: Piaggio
- Modello: Porter Van
- Motore: 1.3 16V 4X4
Batteria convenzionale
Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
-
Batteria auto Varta B23 12V 45Ah 300A
- 12 V
- 45 Ah
- 300 A
Dimensioni 220×135×225 mm
- ✓ Equivalente OEM
81,40 €
-
Batteria auto Tudor TB450 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Dimensioni 220×135×225 mm
84,70 €
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteria convenzionale | VARTA | B23 | 45 Ah | 300 A | 220×135×225 mm | Convenzionale | 81,40 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TB450 | 45 Ah | 330 A | 220×135×225 mm | Convenzionale | 84,70 € | Più info |
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Domande frequenti
- Piaggio Porter Van 1.3 16V 4X4 (65 CV, benzina, 1998-2010): una batteria convenzionale da 45 Ah e 300 A (220 × 135 × 225 mm), con il positivo a destra. Una convenzionale è sufficiente; per una durata maggiore va bene anche una EFB o AGM con le stesse misure. Le batterie compatibili hanno 45 Ah, 300 A (CCA), 12 V, cassa E2, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
- Se la tua Piaggio Porter Van 1.3 16v 4X4 ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
- Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
- La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
- Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
- Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
- In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
- Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.
Guide
-
Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.