Batterie per Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD 130 CV (diesel, 2007-2015)
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Saab · 9-3 EstateQuale batteria per una Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD?
Scheda tecnica e batteria: 1.9 TTiD (130 CV)
Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD (130 CV, diesel, 2007-2015) monta una batteria convenzionale da 80 Ah e 700 A (315 × 175 × 175 mm), con il positivo a destra. Non serve una batteria Start&Stop, anche se una EFB o AGM delle stesse dimensioni va bene lo stesso. (A 19 DTR)
- Marca
-
Saab
- Modello
-
9-3 Estate (E50)
- Prodotto
- 12/2007 - 02/2015
- Potenza
- 96 kW / 130 CV
- Carburante
- Diesel
- Cilindrata
- 1.910 cc (1.9 L)
- Cilindri
- 4
- Carrozzeria
- Station wagon
- Trazione
- Trazione anteriore
- Codici motore
- A 19 DTR
- Batteria Start&Stop
- Non necessaria
Batteria per questo motore
| Versione | Tecnologia | Capacità | Spunto (EN) | Misure (L×P×H) | Polarità |
|---|---|---|---|---|---|
| Principale | Convenzionale | 80 Ah | 700 A | 315 × 175 × 175 mm | + a destra |
Questo motore condivide la batteria con i 1.9 TiD (150 CV), 1.9 TTiD (160 CV) e 1.9 TTiD (180 CV): le batterie compatibili sono esattamente le stesse.
Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.
EFB, AGM o tradizionale per questo motore?
La Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD non ha lo Start-Stop: una batteria tradizionale al piombo di circa 80 Ah è sufficiente ed è l'opzione più economica. Anche una EFB o AGM funziona (dura di più e sopporta meglio i tragitti brevi), ma non è indispensabile.
Analisi di batterie per la tua Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD
In breve Ti serve una batteria convenzionale da 80 Ah. La nostra raccomandazione: EXIDE EB802.

Prezzi e disponibilità aggiornati il 28/10/2026
In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.
📋 Cosa abbiamo trovato
Per la tua Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD abbiamo trovato 5 batterie compatibili. Questo elenco include 2 batterie Start&Stop e 3 batterie convenzionali (non Start&Stop).
⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo
✓ La tua Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
✓ Tutte sono EFB. Vanno bene se la tua originale era EFB. Se era AGM, contattaci.
📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale
⭐ La nostra raccomandazione
Per la tua Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD consigliamo la EXIDE EB802 (convenzionale, 80 Ah). È una delle referenze più installate su questo tipo di veicolo.
- Valutata 5,0/5 da 3 clienti verificati.
- Ricevila domani ordinando entro le 18:00.
- 44% più economica dell'opzione più costosa dell'elenco.
Grazie per il feedback! Continuiamo a migliorare.
💬 Le opinioni dei nostri clienti sono molto importanti per noi. Ti saremmo grati se ci lasciassi un breve commento su ciò che ti è piaciuto.
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Selezione verificata
- Classe: Batterie per auto
- Marca: Saab
- Modello: 9-3 Estate
- Motore: 1.9 TTiD
Batteria convenzionale
Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
Confronta le tecnologie disponibili per la tua auto
Una tecnologia superiore sopporta più cicli di carica e scarica, secondo i produttori. Se la tua auto ha lo Start-Stop, serve una EFB o una AGM.
- Convenzionale (piombo-acido) Per un uso normale nelle auto senza Start-Stop. da 70,40 € Vedi EXIDE EB802
- EFB Fino a 2 volte più cicli di una convenzionale. Adatta a tragitti brevi e città. da 119,70 € +49,30 € Vedi VARTA E46
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Batteria auto Exide EB802 12V 80Ah 700A
- 12 V
- 80 Ah
- 700 A
- Convenzionale EXIDE EB802 · 80 Ah · 700 A
Dimensioni 315×175×175 mm
70,40 €
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Batteria auto Varta F18 12V 85Ah 800A
- 12 V
- 85 Ah
- 800 A
Dimensioni 315×175×175 mm
97,80 €
-
Batteria auto Tudor TB802 12V 80Ah 700A
- 12 V
- 80 Ah
- 700 A
- Convenzionale TUDOR TB802 · 80 Ah · 700 A
Dimensioni 315×175×175 mm
72,80 €
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteria convenzionale | EXIDE | EB802 | 80 Ah | 700 A | 315×175×175 mm | Convenzionale | 70,40 € | Più info |
| Batteria convenzionale | VARTA | F18 | 85 Ah | 800 A | 315×175×175 mm | Convenzionale | 97,80 € | Più info |
| Batteria convenzionale | TUDOR | TB802 | 80 Ah | 700 A | 315×175×175 mm | Convenzionale | 72,80 € | Più info |
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia
Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.
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Batteria Start-Stop Varta E46 12V 75Ah 730A EFB
- 12 V
- 75 Ah
- 730 A
- EFB VARTA E46 · 75 Ah · 730 A
Dimensioni 315×175×175 mm
- ✓ Marca Varta
119,70 €
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Batteria Start-Stop Exide EL752 12V 75Ah 730A EFB
- 12 V
- 75 Ah
- 730 A
- EFB EXIDE EL752 · 75 Ah · 730 A
Dimensioni 315×175×175 mm
124,70 €
| Categoria | Marca | Riferimento | Capacità | Avviamento a freddo | Dimensioni | Tecnologia | Prezzo | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia | VARTA | E46 | 75 Ah | 730 A | 315×175×175 mm | EFB | 119,70 € | Più info |
| Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia | EXIDE | EL752 | 75 Ah | 730 A | 315×175×175 mm | EFB | 124,70 € | Più info |
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Caricabatterie
Caricabatterie per la tua batteria
Domande frequenti
- Saab 9-3 Estate 1.9 TTiD (130 CV, diesel, 2007-2015) monta una batteria convenzionale da 80 Ah e 700 A (315 × 175 × 175 mm), con il positivo a destra. Non serve una batteria Start&Stop, anche se una EFB o AGM delle stesse dimensioni va bene lo stesso. Le batterie compatibili hanno 75-85 Ah, 730-800 A (CCA), 12 V, cassa T7/LB4, tecnologia piombo convenzionale. Vedi la lista delle batterie compatibili qui sotto.
- Se la tua Saab 9-3 Estate 1.9 Ttid ha il sistema start-stop, la frenata rigenerativa o molti accessori elettrici, hai bisogno di una batteria AGM o EFB. Controlla le specifiche tecniche del veicolo.
- Ti servono marca, modello e motore. Se la tua auto ha lo Start-Stop (il motore si spegne ai semafori), le serve una batteria EFB o AGM, a seconda di quella di serie: se è AGM, monta un'altra AGM; se è EFB, un'altra EFB o una AGM. Sulle auto con gestione della batteria (BMW, Mercedes, gruppo VAG…), passando da EFB ad AGM bisogna codificare la batteria nuova. Senza Start-Stop va bene una convenzionale, o una EFB o AGM se vuoi che duri di più.
- La convenzionale (piombo-acido) è per auto senza Start-Stop. La EFB è una convenzionale rinforzata per lo Start-Stop di base. La AGM offre le prestazioni migliori ed è montata di serie sulle auto con Start-Stop avanzato, frenata rigenerativa o alti consumi elettrici. Per sostituirle: una AGM solo con un'altra AGM; una EFB con un'altra EFB o con una AGM; una convenzionale con una qualsiasi delle tre. Non scendere mai di tecnologia.
- Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
- Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
- In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
- Nella Spagna peninsulare la consegna avviene in 24-48 ore lavorative se ordina prima delle 18:00 (dal lunedì al venerdì) e la batteria è in stock; nel Portogallo continentale richiede da 1 a 4 giorni lavorativi, nelle Baleari da 2 a 5 giorni lavorativi e nelle altre destinazioni UE da 4 a 7 giorni lavorativi. Le batterie vengono spedite cariche e pronte all'installazione.
Guide
-
Questo veicolo non ha lo Start&Stop. Secondo il costruttore, non serve registrarla dopo il cambio.