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Renault Celtis 436

Batterie per Renault Celtis 436

Renault · Celtis

Quale batteria per una Renault Celtis 436?

Scheda tecnica e batteria: 436

Renault Celtis 436 monta una batteria convenzionale da 110 Ah e 680 A (349 × 175 × 236 mm), con il positivo a destra.

Batteria per questo motore

VersioneTecnologiaCapacitàSpunto (EN)Misure (L×P×H)Polarità
PrincipaleConvenzionale110 Ah680 A349 × 175 × 236 mm+ a destra

Le stesse batterie vanno bene anche per i motori 426, 446 e 456 di questo modello.

Dati: scheda tecnica del veicolo e catalogo applicazioni del produttore della batteria.

🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua Renault Celtis 436

In breve Ti serve una batteria Piombo-acido da 110 Ah. La nostra raccomandazione: VARTA I18.

VARTA I18
VARTAI18
Piombo-acido110 Ah680 A349×175×236
109,60 €
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Prezzi e disponibilità aggiornati il 20/10/2026

In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua Renault Celtis 436 abbiamo trovato 5 batterie compatibili convenzionali (non Start&Stop).

⚡ Tipo di batteria del tuo veicolo

✓ La tua Renault Celtis 436 non ha bisogno di batteria Start&Stop. Le convenzionali mostrate vanno bene per il tuo veicolo e sono l'opzione più economica. Se vuoi una batteria di qualità superiore con maggiore durata, puoi anche montare una EFB o AGM come upgrade — sono perfettamente compatibili e durano più a lungo.

📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione

Per la tua Renault Celtis 436 consigliamo la VARTA I18 (Piombo-acido, 110 Ah). Inoltre, è quella che offre la maggiore capacità (Ah) e il maggior spunto di avviamento (CCA) dell'elenco — più margine a freddo e con molti consumatori. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

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Batteria convenzionale

Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop

5 prodotti Si tratta di una batteria standard o convenzionale per veicoli senza sistema start-stop
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria convenzionale VARTA I18 110 Ah 680 A 349×175×236 mm — 109,60 € Più info
Batteria convenzionale EXIDE EF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm — 113,90 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TF1202 120 Ah 870 A 349×175×235 mm — 109,40 € Più info
Batteria convenzionale EXIDE EG1102 110 Ah 750 A 349×175×235 mm — 104,70 € Più info
Batteria convenzionale TUDOR TG1102 110 Ah 750 A 349×175×235 mm Flooded 104,70 € Più info

Domande frequenti

Renault Celtis 436 monta una batteria convenzionale da 110 Ah e 680 A (349 × 175 × 236 mm), con il positivo a destra. Abbiamo trovato 5 batterie compatibili. Verifica dimensioni e posizione del polo positivo.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Tutte le nostre batterie godono della garanzia legale prevista dalla normativa a tutela dei consumatori contro i difetti di fabbricazione. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
I macchinari agricoli diesel richiedono batterie ad alta capacità (Ah) e alta corrente di spunto a freddo (CCA). I motori diesel sono più difficili da avviare in inverno. Consigliamo batterie AGM per un uso intensivo.
Il CCA (Cold Cranking Amps) misura la corrente che la batteria può erogare per avviare il motore a −18 °C. Nei macchinari agricoli diesel, un CCA insufficiente significa che il motore non parte in inverno. Scegli sempre un CCA pari o superiore all'originale.
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