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Scheda tecnica
| Marca | VARTA |
|---|---|
| Codice | I18 |
| Tensione (V) | 12 |
| Capacità (C20) | 110Ah (c20) |
| Corrente di spunto (EN) | 680A |
| Tecnologia | Piombo-acido |
| Lunghezza | 347.00 mm |
| Larghezza | 173.00 mm |
| Altezza | 234.00 mm |
Varta I18 12V 110Ah 680A è una batteria SHD (Super Heavy Duty) per camion, progettata per uso professionale intensivo. Resistente alle vibrazioni, sopporta avviamenti lunghi su diesel freddo e scariche profonde in sosta con consumi attivi (tachigrafo, refrigerazione, riscaldatore).
Dove si colloca: la Varta I18 è una delle nostre batterie per camion, fa parte delle batterie Varta e per capacità rientra tra le batterie da 110Ah.
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Soprattutto su Iveco Daily, Daf 45, Nissan Cabstar E e Nissan Atleon (6 ordini con veicolo identificato). Verifica sempre la compatibilità con la targa: vano e posizione dei poli cambiano tra le versioni.

La batteria camion Varta I18 è il modello da 12 V, 110 Ah e 680 A di spunto a freddo (EN) della gamma ProMotive SLI (già ProMotive HD) di Varta, pensata per camion, autobus, furgoni di grandi dimensioni e macchine operatrici. Sostituisce senza adattamenti la batteria originale sui camion con formato 347 × 173 × 234 mm: stessa capacità di 110 Ah e stessa disposizione dei poli (positivo a destra).
In breve: la Varta I18 (110 Ah, 680 A, 349 × 175 × 236 mm, positivo a destra). Alternative equivalenti verificate: Exide EG1102 e Tudor TG1102.
Secondo il nostro database, la Varta I18 equipaggia oltre 361 veicoli di marchi come Fendt, Massey Ferguson, Renault, JCB, John Deere e Fiat, tra gli altri. Se cerchi una batteria per Fendt o Massey Ferguson con queste misure, la I18 è uno dei ricambi più utilizzati. L'elenco dei compatibili comprende inoltre modelli di Volvo, Bührer, Case, Timberjack, Ford, Holman, Ingersoll e Viking.
Le sue dimensioni esterne sono 347 × 173 × 234 mm e pesa 28,58 kg. Il polo positivo a destra stabilisce da che lato arrivano i cavi: è il dato che provoca più errori d'acquisto, quindi conviene controllarlo prima di ordinarla. Monta fissaggio B01 e terminale 1, il sistema con cui resta ancorata alla vaschetta portabatteria del veicolo. Perché il ricambio sia diretto, l'alloggiamento della batteria attuale deve rispettare queste tre misure e la stessa disposizione dei poli; in caso contrario serviranno adattatori o cambierà il fissaggio.
La serie ProMotive SLI è la linea di avviamento Varta per il trasporto professionale, che raccoglie sotto un unico nome le precedenti ProMotive HD e SHD. È costruita per avviare motori diesel di grossa cilindrata e reggere le sollecitazioni quotidiane di camion, autobus e macchine da cantiere.
Il punto di forza di questa gamma è la robustezza: piastre e ancoraggi rinforzati che resistono a migliaia di chilometri di vibrazioni e a cicli di scarica profondi, per ridurre al minimo i fermi da mancato avviamento in flotta.
Rispetto a una batteria per auto, questa gamma è tarata per un impiego gravoso e continuo: maggiore resistenza meccanica e più tolleranza ai cicli e agli scossoni della strada. È il ricambio corretto per camion, autobus o macchine operatrici che lavorano lunghe giornate. Questa batteria apparteneva alla gamma ProMotive HD o ProMotive SHD di Varta; dopo il cambio di denominazione commerciale del marchio (2025), fa parte della nuova serie ProMotive SLI.
Varta è fornitore di primo equipaggiamento (OEM) di buona parte dei costruttori automobilistici europei: molte auto escono dalla fabbrica con una Varta montata. Acquistarne una di ricambio equivale, nella maggior parte dei casi, a ripristinare la batteria originale con la stessa qualità e la garanzia ufficiale del marchio.
Varta unisce oltre un secolo di esperienza alla produzione industriale di Clarios: è la batteria che molti costruttori scelgono di serie e una delle più consigliate dalle officine. Come ogni batteria al piombo-acido, è riciclabile al 100 %.
Su ogni batteria Varta vengono controllati oltre 100 parametri di fabbricazione prima di uscire dallo stabilimento, un livello di rigore che spiega perché tante officine e costruttori si affidano al marchio come prima scelta di ricambio.
La batteria Varta I18 include la garanzia ufficiale del produttore. Un avviso importante per il veicolo industriale: la maggior parte dei camion monta due batterie collegate in serie (impianto a 24 V). Se ne sostituisci una sola, la batteria nuova si trova a lavorare insieme a quella vecchia — che ha già perso capacità e ha una resistenza interna maggiore —; questo squilibrio fa sì che una vada in sovraccarica e l'altra resti sottocarica, accorcia la vita della nuova e il produttore può considerarlo un uso improprio e invalidare la garanzia. Per questo si raccomanda di cambiare sempre entrambe le batterie insieme.
Nell'uso professionale, controllare periodicamente lo stato di carica e il fissaggio della batteria evita fermi lungo il percorso. Le vibrazioni e le alte temperature del vano motore sono i fattori che più ne accorciano la vita, per questo un buon ancoraggio è fondamentale. Tenere i poli puliti e serrati e verificare l'impianto di ricarica allunga la durata della batteria sui veicoli che fanno molte ore. Una batteria mantenuta bene riduce il rischio di fermi per mancato avviamento.
Scarica la scheda tecnica ufficiale di questa batteria con tutti i dati del produttore.
Scheda tecnica
Riferimenti Specifici
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Recensioni scritte originariamente in spagnolo
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| Marca | Varta · vedi tutte le batterie Varta |
|---|---|
| Gamma del produttore | ProMotive SLI (già ProMotive HD) |
| Codice del produttore (MPN) | I18 |
| Conosciuta anche come | 610404068 · Varta ProMotive HD I18 · Varta ProMotive SLI I18 |
| Codice ETN | 610404068A742 (forma breve 610 404 068) |
| Codice a barre EAN-13 | 4016987166475 |
| Misure (lunghezza × larghezza × altezza) | 349 × 175 × 236 mm (349x175x236) |
La Varta I18 è intercambiabile con questi riferimenti equivalenti: EG1102 (Exide), TG1102 (Tudor), TF1202 (Tudor), EF1202 (Exide).
| Prodotto | Specifiche | Tecnologia | Prezzo | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Varta
I18
Questa batteria
|
12V 110Ah 680A | Piombo-acido | 109,60 € | |||||||||||||||||||||
Tudor
TF1202
Equivalente Tudor |
12V 120Ah 870A | Piombo-acido | 109,40 € stesso prezzo | |||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
| I18 | TF1202 | |
|---|---|---|
| Capacità | 110 Ah | 120 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 870 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 349 × 175 × 236 | 349 × 175 × 235 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,60 € | 109,40 € |
Exide
EF1202
Equivalente Exide
L’alternativa Exide che entra al posto della I18, con la stessa polarità. Rispetto alla I18 ha 10 Ah in più e 190 A di spunto a freddo in più. Costa 4,30 € in più. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| I18 | EF1202 | |
|---|---|---|
| Capacità | 110 Ah | 120 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 870 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 349 × 175 × 236 | 349 × 175 × 235 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,60 € | 113,90 € |
Exide
EG1102
Equivalente Exide
L’alternativa Exide che entra al posto della I18, con la stessa polarità. Rispetto alla I18 ha 70 A di spunto a freddo in più. Costa 4,90 € in meno. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
| I18 | EG1102 | |
|---|---|---|
| Capacità | 110 Ah | 110 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 750 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 349 × 175 × 236 | 349 × 175 × 235 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,60 € | 104,70 € |
Tudor
TG1102
Equivalente Tudor È l’equivalente Tudor verificata per il vano della I18. Rispetto alla I18 ha 70 A di spunto a freddo in più. Costa 4,90 € in meno. Decidi in base a prezzo, marca di fiducia e disponibilità: entrambe entrano e avviano allo stesso modo.
| I18 | TG1102 | |
|---|---|---|
| Capacità | 110 Ah | 110 Ah |
| Spunto a freddo (EN) | 680 A | 750 A |
| Tecnologia | Piombo-acido | Piombo-acido |
| Dimensioni (mm) | 349 × 175 × 236 | 349 × 175 × 235 |
| Polo positivo | Positivo a destra | Positivo a destra |
| Prezzo | 109,60 € | 104,70 € |
Equivalenze verificate dal nostro team tecnico: stesse misure, polarità, capacità e CCA. Garanzia ufficiale del produttore su tutte le opzioni.
Altre batterie da 110Ah: Abbiamo 28 modelli da 110 Ah da confrontare per prezzo, tecnologia e spunto a freddo: vedi tutte le batterie da 110Ah. Stesse misure (349 × 175 × 236 mm): batterie da 349 × 175 × 236 mm.
La Varta I18 è compatibile con 212 veicoli. I più cercati:
La Varta I18 è compatibile con 212 veicoli (863 motorizzazioni), tra cui Iveco Daily IV Van 35C13 V, 35C13 V/P, 35S13 V, 35S13 V/P (93 kW / 126 CV) (2006–2012), Nissan Atleon 120.16, 165.120, Platform/Chassis, 4x2 (117 kW / 159 CV) (2000–2025), Iveco Daily IV Van 35S14 C, 35S14 C/P, 35S14 V, 35S14 V/P, 35C14 V,... (100 kW / 136 CV) (2006–2012) e Iveco Daily IV Platform/Chassis 35C12, 35S12 (85 kW / 116 CV) (2006–2012).
| Marca | Modello | Motore | Anni |
|---|---|---|---|
| Iveco | Daily IV Van | 35C13 V, 35C13 V/P, 35S13 V, 35S13 V/P (93 kW / 126 CV) | 2006–2012 |
| Nissan | Atleon | 120.16, 165.120, Platform/Chassis, 4x2 (117 kW / 159 CV) | 2000–2025 |
| Iveco | Daily IV Van | 35S14 C, 35S14 C/P, 35S14 V, 35S14 V/P, 35C14 V,... (100 kW / 136 CV) | 2006–2012 |
| Iveco | Daily IV Platform/Chassis | 35C12, 35S12 (85 kW / 116 CV) | 2006–2012 |
| Iveco | Daily V Van | 29S13, 29L13, 35C13, 35S13, 40C13, 40S13 (93 kW / 126 CV) | 2011–2014 |
| Massey Ferguson | Others | 132, 133, 134, 135 | 1990–2025 |
| JCB | 400-Serie | 406, 410, 412, 415 | 1990–2025 |
| Leyland | Others | 154(D) | 1990–2025 |
| JCB | 900-Serie | 921, 926, | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 253, 254, 255 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 520 (2 & 4WD) (500001>) | 1990–2025 |
| Holman | Others | T13D, TA13D, T20D, T25D, T36D | 1990–2025 |
| Atlas | Others | Air Partner Unit | 1990–2025 |
| Fiat | Others | FL 9 | 1990–2025 |
| Atlas | Derrick | Boomer H 175 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 525B (2 & 4WD) HL | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 1000, 1080, 1100 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 233, 235, 245 | 1990–2025 |
| Case IH | Beltloaders | 165 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 205 PA, Tractor, 4x4 (53 kW / 72 CV) | 1990–2025 |
| Holman | Others | CR140/S/SS, CR175/S/SS, CR275/S/SS | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 1800, 1805 | 1990–2025 |
| JCB | 500-Serie | 525B (2 & 4WD) | 1990–2025 |
| AMA | Compressor | SGF 50 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | FE65 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 2720 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 275, .2, .4, 285, .2, .4 | 1990–2025 |
| Ford | 3000-Serie | 3930 | 1990–2025 |
| Caterpillar | Tractor | 2550 | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 926 Vario, Tractor, 4x4 (191 kW / 260 CV) | 1990–2025 |
| Renault | Others | CERGOS 340 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 293 | 1990–2025 |
| Deutz-Fahr | Combine harvesters | 2025, 2055 | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 824, Tractor, 4x4 (169 kW / 230 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Favorit | 816, Tractor, 4x4 (121 kW / 165 CV) | 1990–2025 |
| Michigan | Others | 275B, C | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 207 F, 207 V, Tractor, 4x2 (48 kW / 65 CV) | 1990–2025 |
| AMA | Compressor | AMA AMV1 HD | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | MF-Serie | MF65, MF70 | 1990–2025 |
| NEW Holland | Tractors | 70 | 1990–2025 |
| Ford | 3000-Serie | 3430, 3930 | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 104 S, Tractor, 4x2 (40 kW / 55 CV) | 1990–2025 |
| Fendt | Farmer | 200 SA, 200 VA, Tractor, 4x4 (26 kW / 35 CV) | 1990–2025 |
| Ferguson | Excavator loaders | EL70, EL70C | 1990–2025 |
| Volvo | Bagger | EC160 | 1990–2025 |
| JCB | Others | TRAILERS 5050, 5051, 5052, 5053, 5054, 5055 | 1990–2025 |
| Massey Ferguson | Others | 560, 560/5 | 1990–2025 |
| Renault | Ceres DPS | 345 | 1990–2025 |
| Holman | CA-Serie | CA1, CA1S, CA1SS | 1990–2025 |
La maggior parte di camion, autobus e trattori funziona a 24 V con due batterie da 12 V collegate in serie. Sostituiscile sempre insieme e con lo stesso modello: se una è nuova e l'altra vecchia si sbilanciano e durano meno entrambe.
La vita utile attesa della Varta I18 è di 4-6 anni in uso normale su camion. Nelle zone fredde la durata cala leggermente per lo stress degli avviamenti a freddo; nelle zone molto calde diminuisce anche per l'evaporazione dell'elettrolito. Per allungare la vita utile: eviti scariche profonde (fari accesi a motore spento), controlli l'alternatore annualmente e mantenga la batteria pulita e ben fissata.
Le misure (lunghezza × larghezza × altezza) sono 349×175×236 mm — scritte anche come 349x175x236 mm — secondo la norma DIN europea. Misuri sempre il vano nella sua camion prima di acquistare: un millimetro in più può impedire di chiudere la staffa di fissaggio. L'altezza indicata include i morsetti.
Polarità: positivo a destra. Per identificarla, posizioni la batteria di fronte con i morsetti verso di lei e guardi su quale lato si trova il polo positivo (+, contrassegnato con un anello rosso). Prima di acquistare, verifichi che la polarità coincida con quella della sua batteria attuale: un cambio di polarità obbliga ad allungare i cavi o riconfigurare l'impianto, con rischio di cortocircuito.
Per confermarlo ha tre opzioni: 1) inserisca la sua targa nel cercatore (DGT/DVLA/KBA rilevano modello e motore); 2) consulti la scheda "Veicoli compatibili" qui sotto, dove elenchiamo i veicoli verificati dal nostro team tecnico; 3) se non trova il suo modello, ci scriva su WhatsApp con marca, modello, motore e anno — le risponderemo in orario commerciale (Lun–Ven 10:00–13:30 e 16:30–18:00 (ora spagnola)). Il modello I18 è compatibile con 212 versioni di veicolo verificate nel nostro database.
Le batterie direttamente intercambiabili (stesse misure, stessa polarità, stessa capacità e CCA) sono gli equivalenti OEM dei marchi leader: Bosch, Tudor, Exide e, secondo il caso, Banner o Yuasa. L'equivalenza esatta dipende dalla tecnologia — una EFB non si sostituisce con una convenzionale in camion Start-Stop. Consulti la sezione "Equivalenti" in questa scheda per vedere le opzioni consigliate allo stesso livello di prestazioni.
L’alternativa Tudor che entra al posto della I18, con la stessa polarità. Rispetto alla I18 ha 10 Ah in più e 190 A di spunto a freddo in più. Costa uguale. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
L’alternativa Exide che entra al posto della I18, con la stessa polarità. Rispetto alla I18 ha 10 Ah in più e 190 A di spunto a freddo in più. Costa 4,30 € in più. È una sostituzione diretta senza adattare nulla; la differenza la fanno prezzo e marca.
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