Bimota DB7 DB7

Batterie per Bimota DB7 DB7 95 CV

Bimota · DB7

Quale batteria per una Bimota DB7 DB7?

Dati del veicolo

Marca
Bimota
Modello
DB7
Prodotto
2007 - 2011
Carburante
Benzina
Cilindri
2
Trazione
Catena
🔧 Consulente Esperto in Batterie

Analisi di batterie per la tua Bimota DB7 DB7

In breve A seconda dell’allestimento, la tua auto monta una di queste due batterie principali: una AGM 11 Ah (150×87×110 mm), per cui ti consigliamo VARTA 511902023, oppure una AGM 10 Ah (152×88×131 mm): VARTA 510012015. Prima di acquistare, controlla gli Ah sull’etichetta della batteria attuale o misurane la lunghezza. Per la batteria ausiliaria ti consigliamo EXIDE EK111 da 11 Ah.

Batterie della tua Bimota DB7 DB7

Quale batteria vuoi cambiare?
PrincipaleDipende dall’allestimentoVedi tutte nell’elenco →

Misura la altezza della tua: 110 o 131 mm

Il nostro consiglio
VARTA 511902023
VARTA 511902023
AGM11 Ah230 A
150 × 87 × 110 mm
47,30 €Acquista
Alternativa
VARTA 510012015
VARTA 510012015
AGM10 Ah170 A
152 × 88 × 131 mm
29,95 €Acquista
AusiliariaUna sola opzioneVedi tutte nell’elenco →
Il nostro consiglio
EXIDE EK111
EXIDE EK111
AGM11 Ah150 A
150 × 90 × 130 mm
33,60 €Acquista

Prezzi e disponibilità aggiornati il 26/09/2026

In base ai risultati trovati per il tuo veicolo, i nostri esperti ti aiutano a scegliere la batteria più adatta.

📋 Cosa abbiamo trovato

Per la tua Bimota DB7 DB7 abbiamo trovato 9 batterie compatibili. Questo elenco include 7 batterie Start&Stop e 2 batterie ausiliarie.

📏 Misure della batteria

L'elenco contiene batterie di dimensioni o capacità (Ah) diverse. Spesso entrambe vanno bene, ma controlla le misure dell'alloggiamento e gli Ah originali. Scegli quella con le stesse misure della batteria attuale: una più grande potrebbe non entrare nell'alloggiamento né nel fissaggio. Se più di una ha la tua misura, quella con maggiore capacità offre più margine a freddo.

⚡ Batterie di avviamento o ausiliaria

Alcuni veicoli come il tuo montano una batteria ausiliaria oltre alla principale: non confonderle. L'ausiliaria si trova spesso nel bagagliaio o sotto il sedile posteriore e alimenta sistemi elettronici di confort. Di solito è la batteria di avviamento (principale) a guastarsi, ma anche l'ausiliaria può farlo. Errori elettronici intermittenti con avviamento normale → forse ausiliaria; avviamento difficile → di solito la principale.

✓ La tua Bimota DB7 DB7 usa il sistema Start&Stop. Tutte le batterie mostrate sono compatibili.

🔋 Tecnologia (AGM / EFB)

✓ Tutte le batterie Start&Stop dell'elenco sono AGM. Ricordati di registrarla tramite OBD se la tua auto ha BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) affinché l'alternatore la carichi correttamente.

📊 Vedi il confronto AGM vs EFB vs Convenzionale

Ecco le differenze chiave tra le tre tecnologie di batterie di avviamento. La AGM è la tecnologia più avanzata (e di prezzo maggiore); la EFB è la via di mezzo per Start&Stop di base; la convenzionale (anche detta piombo-acido allagata) è la scelta classica per auto senza Start&Stop.

 AGMEFBConvenzionale
Cicli di caricaFino a 3× più cicli di Start-Stop di una convenzionale (resistenza certificata secondo norma VDA)~2× più cicli di Start-Stop di una convenzionale (resistenza certificata secondo norma VDA)Progettata per avviamento + alternatore, non per cicli ripetuti
Durata utile stimata5-7 anni in uso medio4-5 anni in uso medio3-4 anni in uso medio
Compatibile Start&Stop✓ Sì, inclusi sistemi avanzati (frenata rigenerativa)✓ Sì, Start&Stop base e media gamma✗ No — si degrada in pochi mesi
Avviamento a freddoEccellente (CCA elevato)Molto buonoAdeguato
Prezzo relativo€€€ (il più alto)€€ (intermedio)€ (il più basso)
Raccomandata perAuto premium con Start&Stop avanzato, molti accessori elettrici, uso urbano intensoAuto Start&Stop di media gamma, uso misto città/autostradaAuto senza Start&Stop, uso standard, budget limitato
Regola di sostituzioneSostituisce AGM ed EFB; MAI usare EFB al posto di AGM originaleSostituisce EFB e convenzionale; NON sostituisce AGMSolo convenzionale; non adatta a Start&Stop

⭐ La nostra raccomandazione

La nostra raccomandazione principale

Per la tua Bimota DB7 DB7 consigliamo la VARTA 511902023 (AGM, 11 Ah). Inoltre, è quella che offre la maggiore capacità (Ah) e il maggior spunto di avviamento (CCA) dell'elenco — più margine a freddo e con molti consumatori. Varta è il principale produttore mondiale di batterie di avviamento e fornisce le batterie di primo equipaggiamento ai principali costruttori automobilistici europei.

  • Valutata 4,8/5 da 32 clienti verificati.
  • Spedizione il giorno successivo se ordini entro le 18:00.
  • 14% più economica dell'opzione più costosa dell'elenco.
Vedi questa batteria →
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Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia

Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

7 prodotti Batteria AGM o EFB per veicoli start-stop e per veicoli con elevata richiesta di energia (molti consumatori elettrici, avviamenti frequenti). Più cicli di carica, migliore recupero e durata maggiore.

Questo motore monta di serie una batteria AGM/EFB: la richiede il sistema di ricarica anche senza Start-Stop. Se hai dubbi, scrivici.

Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA 511902023 11 Ah 230 A 150×87×110 mm AGM 47,30 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA 510012015 10 Ah 150 A 152×88×131 mm AGM 29,95 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE ETX12-BS 10 Ah 150 A 150×90×130 mm AGM 29,80 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia VARTA 510909017 10 Ah 170 A 150×87×130 mm AGM 75,60 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE ETZ14-BS 11 Ah 205 A 150×90×110 mm AGM 43,30 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE AGM12-11 11 Ah 205 A 150×90×110 mm AGM 63,70 € Più info
Batterie Start-Stop o ad alta richiesta di energia EXIDE AGM12-10 10 Ah 150 A 150×90×130 mm AGM 55,20 € Più info

Batteria Ausiliaria

Batteria ausiliaria per veicoli dotati di sistema start-stop. Supporta la batteria principale in funzioni come l’avviamento, il sistema start-stop o il supporto elettrico aggiuntivo.

2 prodotti Batteria ausiliaria per veicoli dotati di sistema start-stop. Supporta la batteria principale in funzioni come l’avviamento, il sistema start-stop o il supporto elettrico aggiuntivo.
Tabella comparativa dei prodotti disponibili
Categoria Marca Riferimento Capacità Avviamento a freddo Dimensioni Tecnologia Prezzo
Batteria Ausiliaria EXIDE EK111 11 Ah 150 A 150×90×130 mm AGM 33,60 € Più info
Batteria Ausiliaria TUDOR TK111 11 Ah 150 A 150×90×130 mm AGM 169,70 € Più info

Domande frequenti

La Bimota DB7 DB7 può montare diverse batterie. Abbiamo trovato 9 batterie compatibili. Verifica dimensioni e posizione del polo positivo.
Sì, abbiamo rilevato batterie Start-Stop compatibili. AGM si sostituisce sempre con AGM. EFB può essere sostituita con EFB o AGM.
La batteria ausiliaria della Bimota DB7 DB7 alimenta i sistemi elettronici a motore spento: luci, radio, navigazione e sistema Start-Stop.
Le motociclette possono utilizzare batterie al gel, AGM o convenzionali. Le batterie al gel sono ideali per un utilizzo occasionale. Le batterie AGM sono la scelta migliore per un utilizzo intensivo o per motociclette ad alta potenza. Verificare sempre la polarità prima dell'installazione.
La polarità indica quale lato ha il terminale positivo (+). Questo è fondamentale per le motociclette perché alcuni modelli hanno il terminale positivo a sinistra e altri a destra. Controlla l'etichetta sulla tua batteria attuale o il manuale del produttore.
Sì. Prima scollega il filo negativo (−) e poi quello positivo (+). Quando installi quello nuovo, collega prima il filo positivo (+) e poi quello negativo (−). Rispetta sempre la polarità corretta.
Utilizza lo strumento di ricerca selezionando marca e modello del tuo veicolo. Il nostro sistema filtra automaticamente i codici dei ricambi compatibili, verificati dai nostri tecnici. Per qualsiasi domanda, contattaci tramite WhatsApp.
Essendo articoli di consumo, le batterie per auto hanno una garanzia di 2 anni, quelle per camion di 1 anno e tutte le altre (batterie per moto, batterie per biciclette, ecc.) di 6 mesi. In caso di difetto di fabbricazione, la batteria verrà sostituita gratuitamente.
In circostanze normali, le batterie arrivano solitamente entro 1 o 2 giorni dall'ordine. Tuttavia, in alcuni casi la consegna potrebbe richiedere un po' più di tempo: periodi di punta (Black Friday, Natale, ecc.), spedizioni su pallet, occasionali carenze di scorte, ecc.
Le batterie compatibili con la Bimota DB7 DB7 si raggruppano nelle seguenti categorie, ciascuna con le sue misure tipiche: Batteria di avviamento Start&Stop: 150–152 × 87–90 × 110–131 mm (lunghezza × larghezza × altezza). Batteria ausiliaria: 150 × 90 × 130 mm (lunghezza × larghezza × altezza). Prima di acquistare, verifica le dimensioni dell'alloggiamento della batteria del tuo veicolo: una cassa più grande non entrerà anche se la referenza è tecnicamente compatibile.

Guide

Guida per sostituire in sicurezza la batteria della Bimota DB7 DB7. Tempo stimato: 10-20 minuti. Attrezzi: chiavi da 8-10 mm, chiavi Allen 4-6 mm o Torx a seconda del modello. Molte moto richiedono di rimuovere la sella o il pannello laterale per accedere. Consulta il manuale per modelli carenati o con polarità invertita.

  1. Preparare la moto Metti la moto sul cavalletto centrale o, in mancanza, sul laterale su terreno piano e stabile. Spegni il quadro, togli la chiave e aspetta qualche minuto che il motore si raffreddi.
  2. Localizzare la batteria Nella maggior parte delle moto la batteria è sotto la sella, dietro un pannello laterale o vicino al serbatoio. Su custom ed enduro può stare sotto il serbatoio o in un alloggiamento del telaio. Consulta il manuale se non la trovi.
  3. Rimuovere sella o pannello di accesso Sblocca la sella (di solito con la chiave di accensione) o svita il pannello laterale (chiavi Allen 4-6 mm o Torx). Conserva le viti in ordine.
  4. Identificare polarità e fissaggio Individua il polo positivo («+», cavo rosso) e il negativo («−», cavo nero). Attenzione: alcune moto — soprattutto giapponesi classiche — hanno polarità invertita; verifica sempre l'orientamento prima di smontare. Osserva il fissaggio: cinghia, staffa o piastra.
  5. Scollegare prima il polo negativo Con chiave 8-10 mm allenta e scollega il polo negativo. Allontanalo dal telaio e fissalo per evitare contatti accidentali.
  6. Scollegare il polo positivo Rimuovi il cappuccio di protezione del positivo (se presente) e scollega quel polo. Sposta il cavo con cura e copri la zona per evitare cortocircuiti.
  7. Estrarre la batteria vecchia Slaccia la cinghia o il fissaggio. Estrai la batteria mantenendola verticale; pesa 2-8 kg a seconda del tipo. Se è una vecchia batteria flooded, attento a non versare acido.
  8. Installare la nuova e collegare i poli Monta la nuova rispettando la polarità originale. Se è una AGM secca, segui le istruzioni del produttore per attivarla con elettrolita prima dell'installazione. Collega prima il positivo, poi il negativo, e serra le viti con delicatezza — non forzare, possono rompersi.
  9. Rimontare coperture e verificare Rimetti il pannello e la sella. Senza tenere l'avviamento più di 5 secondi per tentativo, avvia la moto e verifica luci, frecce, clacson e cruscotto digitale. Azzera l'orologio e altre impostazioni perse.

Guida di riferimento generale: consulta sempre il manuale del produttore del tuo veicolo prima di seguire questi passaggi, poiché le procedure possono variare o non essere adatte a seconda del modello, anno ed allestimento. In caso di dubbio, rivolgiti a un professionista. baterias.com declina ogni responsabilità per danni derivanti da una procedura non corretta.

Conoscere la polarità (positivo a destra o a sinistra) della tua batteria è il passo più importante prima di acquistarne una nuova: collegarla al contrario può danneggiare l'elettronica. Tempo stimato: 2 minuti. Materiale: solo la vista — non servono attrezzi.

  1. Localizza la batteria Apri il cofano della Bimota DB7 DB7 e individua la batteria. Di solito è un blocco rettangolare con due morsetti metallici (teste di vite grandi) sulla parte superiore — uno rosso o "+" e uno nero o "−".
  2. Identifica il polo positivo Il polo positivo (+) ha solitamente un cappuccio rosso, un adesivo o copertura rossi, un simbolo "+" in rilievo sulla custodia, e/o un diametro leggermente maggiore (19 mm contro 17 mm del negativo nelle batterie europee standard).
  3. Posizionati di fronte alla batteria Guarda la batteria dal lato dell'etichetta, con i morsetti vicino a te — il bordo con i morsetti guarda verso di te, non verso il fondo.
  4. Determina la polarità Se il polo positivo è a DESTRA → scegli una batteria contrassegnata come "positivo destra". Se è a SINISTRA → scegli una contrassegnata come "positivo sinistra". (Se sull'etichetta della tua batteria attuale o della nuova vedi codici come 0, 1, 3 o 4: 0 e 4 sono positivo destra; 1 e 3, positivo sinistra — il 3 e il 4 corrispondono a batterie con morsetti sul lato stretto.)
  5. Annota la referenza L'etichetta in alto riporta la referenza (es. "A9", "TK960", "EA900"). Con quella referenza e la polarità identificata, cerca il modello esatto — non cambiare mai la polarità senza consultare il costruttore del veicolo.

Guida di riferimento generale: consulta sempre il manuale del produttore del tuo veicolo prima di seguire questi passaggi, poiché le procedure possono variare o non essere adatte a seconda del modello, anno ed allestimento. In caso di dubbio, rivolgiti a un professionista. baterias.com declina ogni responsabilità per danni derivanti da una procedura non corretta.