Baterias para Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0 45 cv (gasolina, 1993-1994)
Que bateria leva um Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0?
Ficha técnica e bateria do 1.0 (45 cv)
Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0 (45 cv, gasolina, 1993-1994) leva uma bateria convencional de 45 Ah e 300 A (220 × 135 × 225 mm), com o positivo à direita.
- Marca
-
Piaggio
- Modelo
-
Porter Platform/Chassis
- Fabricado
- 02/1993 - 06/1994
- Potência
- 33 kW / 45 cv
- Combustível
- Gasolina
- Cilindrada
- 993 cc (1 L)
- Cilindros
- 3
- Carroçaria
- Camião de plataforma/chassis
- Tração
- Tracção traseira
- Códigos do motor
- CB41
Bateria para este motor
| Versão | Tecnologia | Capacidade | Arranque (EN) | Medidas (C×L×A) | Polaridade |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 45 Ah | 300 A | 220 × 135 × 225 mm | + à direita |
Este motor partilha a bateria com os 1.0 (48 cv), 1.3 (71 cv), 1.3 (72 cv), 1.3 (80 cv) e mais 15: as baterias compatíveis são exatamente as mesmas.
Dados: ficha técnica do veículo e catálogo de aplicações do fabricante da bateria.
Análise de baterias para o seu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0
Resumo rápido Precisa de uma bateria convencional de 45 Ah. A nossa recomendação: VARTA B23.
Preços e disponibilidade atualizados em 24/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0 encontrámos 2 baterias compatíveis convencionais (não Start-Stop).
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
✓ O seu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0 não precisa de bateria Start-Stop. As convencionais mostradas encaixam no seu veículo e são a opção mais económica. Se quiser uma bateria de maior qualidade e vida útil, pode montar uma EFB ou AGM como upgrade — são totalmente compatíveis e duram mais anos.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
⭐ A nossa recomendação
Para o seu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0 recomendamos a VARTA B23 (convencional, 45 Ah). É a bateria recomendada pelo próprio fabricante do veículo para o seu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0 — a equivalente de fábrica. A Varta é o principal fabricante mundial de baterias de arranque e fornece as baterias de primeiro equipamento aos principais construtores de automóveis europeus.
- Recebe na terça-feira antes das 17:00 — o seu produto sai na segunda-feira.
- A melhor relação qualidade-preço entre as compatíveis.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de carro
- Marca: Piaggio
- Modelo: Porter Platform/Chassis
- Motor: 1.0
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
-
Bateria de carro Varta B23 12V 45Ah 300A
- 12 V
- 45 Ah
- 300 A
Medidas 220×135×225 mm
- ✓ Equivalente OEM
81,40 €
-
Bateria de carro Tudor TB450 12V 45Ah 330A
- 12 V
- 45 Ah
- 330 A
Medidas 220×135×225 mm
84,70 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | VARTA | B23 | 45 Ah | 300 A | 220×135×225 mm | Convencional | 81,40 € | Mais info |
| Bateria Convencional | TUDOR | TB450 | 45 Ah | 330 A | 220×135×225 mm | Convencional | 84,70 € | Mais info |
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Perguntas frequentes
- Piaggio Porter Platform/Chassis 1.0 (45 cv, gasolina, 1993-1994) leva uma bateria convencional de 45 Ah e 300 A (220 × 135 × 225 mm), com o positivo à direita. As baterias compatíveis têm 45 Ah, 300 A (CCA), 12 V, caixa E2, tecnologia chumbo convencional. Consulte a lista de baterias compatíveis abaixo.
- Se o seu Piaggio Porter Platform/chassis 1.0 tem sistema start-stop, travagem regenerativa ou muitos acessórios elétricos, precisa de uma bateria AGM ou EFB. Verifique as especificações técnicas do veículo.
- Precisa de saber a marca, o modelo e o motor. Se o seu carro tem Start-Stop (o motor desliga-se nos semáforos), precisa de uma bateria EFB ou AGM, conforme a que traz de origem: se tem AGM, monte outra AGM; se tem EFB, outra EFB ou uma AGM. Em carros com gestão de bateria (BMW, Mercedes, grupo VAG…), ao passar de EFB para AGM é preciso codificar a bateria nova. Sem Start-Stop serve uma convencional, ou uma EFB ou AGM se quiser que dure mais.
- A convencional (chumbo-ácido) é para carros sem Start-Stop. A EFB é uma convencional reforçada para Start-Stop básico. A AGM é a de maior rendimento e vem de origem nos carros com Start-Stop avançado, travagem regenerativa ou muito consumo elétrico. Para substituir: uma AGM, só por outra AGM; uma EFB, por outra EFB ou por uma AGM; uma convencional, por qualquer das três. Nunca desça de tecnologia.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Todas as nossas baterias têm a garantia legal prevista na legislação de defesa do consumidor contra defeitos de fabrico. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- Para encontrar a bateria exata é necessário saber a marca, modelo e motor. Se o seu carro tem sistema Start-Stop (o motor desliga nos semáforos), precisa de uma bateria AGM ou EFB. Uma bateria AGM só pode ser substituída por outra AGM.
Guias
-
Este veículo não tem Start-Stop. Segundo o fabricante, não é preciso registá-la após a troca.