Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200
Baterias para Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200 110 CV
Que bateria leva um Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200?
Dados do veículo
- Marca
-
Triumph Motorcycles
- Modelo
- Trophy
- Fabricado
- 1992 - 1993
- Combustível
- Gasolina
- Cilindros
- 4
- Tração
- Corrente
🔧 Consultor Especialista em Baterias
Análise de baterias para o seu Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200
Resumo rápido Precisa de uma bateria AGM de 12 Ah. A nossa recomendação: EXIDE ETX14AHL-BS.
Preços e disponibilidade atualizados em 07/10/2026
Com base nos resultados que encontrámos para o seu veículo, os nossos especialistas ajudam-no a escolher a bateria mais adequada.
📋 Resumo do que encontrámos
Para o seu Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200 encontrámos 7 baterias compatíveis. Esta lista inclui 3 baterias Start-Stop e 4 baterias convencionais (não Start-Stop).
📏 Medidas da bateria
O listado tem baterias de tamanhos ou capacidades (Ah) diferentes. Em muitos casos ambas servem, mas convém verificar as medidas do espaço do seu veículo e os Ah originais. Escolha a que tem as mesmas medidas da sua bateria atual: uma maior pode não caber no espaço nem na fixação. Se várias têm a sua medida, a de maior capacidade dá mais margem em arranques a frio.
⚡ Tipo de bateria do seu veículo
O seu Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200 tem sistema Start-Stop? Desliga o motor em paragens curtas (semáforos, trânsito) e volta a ligá-lo ao soltar o travão/embraiagem. Se o seu painel tem um botão "A-OFF" ou um ícone de motor com seta circular, tem-no.
Como sei se o meu carro tem Start-Stop?
Arranque-o e deixe-o ao ralenti com o travão pisado: se ao parar o motor desliga sozinho e volta a ligar ao soltar o travão, tem-no. Também pode procurar um botão "A-OFF" no tablier ou um ícone de motor com uma seta circular.
O que acontece se montar uma bateria convencional num carro Start-Stop?
A bateria descarrega-se em poucos meses porque não aguenta os ciclos contínuos de arranque-paragem. Além disso, o alternador trabalha no limite a tentar compensar e pode acabar danificado. Não recomendamos.
⚠ Precisa de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no seu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador.
💡 Perfeito. Pode montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico.
💡 Em caso de dúvida, jogue pelo seguro: compre uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.
🔋 Tecnologia (AGM / EFB)
✓ Todas as baterias Start-Stop do listado são AGM — a tecnologia mais avançada. Perfeita se a sua bateria atual era AGM ou EFB. Lembre-se de registá-la por OBD se o seu carro tiver BMS (BMW, Audi, VAG, Mercedes…) para que o alternador a carregue corretamente.
📊 Ver comparação AGM vs EFB vs Convencional
Estas são as diferenças-chave entre as três tecnologias de baterias de arranque. A AGM é a tecnologia mais avançada (e de maior preço); a EFB é o meio-termo para Start-Stop básico; a convencional (também chamada chumbo-ácido inundada) é a escolha clássica para carros sem Start-Stop.
| AGM | EFB | Convencional | |
|---|---|---|---|
| Ciclos de carga | Até 3× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | ~2× mais ciclos de Start-Stop que uma convencional (resistência certificada pela norma VDA) | Concebida para arranque + alternador, não para ciclos repetidos |
| Vida útil esperada | 5-7 anos em uso médio | 4-5 anos em uso médio | 3-4 anos em uso médio |
| Compatível Start-Stop | ✓ Sim, inclusive com sistemas avançados (travagem regenerativa) | ✓ Sim, Start-Stop básico e gama média | ✗ Não — degrada-se em poucos meses |
| Arranque a frio | Excelente (maior CCA) | Muito bom | Adequado |
| Preço relativo | €€€ (maior) | €€ (intermédio) | € (menor) |
| Recomendada para | Carros premium com Start-Stop avançado, muitos acessórios elétricos, uso urbano intenso | Carros Start-Stop de gama média, uso misto cidade/estrada | Carros sem Start-Stop, uso padrão, orçamento apertado |
| Regra de substituição | Substitui AGM e EFB; NUNCA usar EFB onde era AGM | Substitui EFB e convencional; NÃO substitui AGM | Só convencional; não serve para Start-Stop |
⭐ A nossa recomendação
A nossa recomendação
Para o seu Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200 recomendamos a EXIDE ETX14AHL-BS (AGM, 12 Ah). Além disso, é a que oferece a maior capacidade (Ah) e a maior força de arranque (CCA) da lista — mais margem a frio e com muitos consumidores.
- Avaliada 4,7/5 por 29 clientes verificados.
- Envio no dia seguinte se comprar antes das 18:00.
- A melhor relação qualidade-preço entre as compatíveis.
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Seleção verificada
- Classe: Baterias de mota
- Marca: Triumph Motorcycles
- Modelo: Trophy
- Motor: Trophy 1200
Recebe-as amanhã antes das 14:00 se fizer o pedido antes das 18:00 (apenas Espanha peninsular e Portugal).
Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
3 produtos
Bateria AGM ou EFB para veículos com start-stop e para veículos com alta exigência de energia (muitos consumidores elétricos, arranques frequentes). Mais ciclos de carga, melhor recuperação e maior durabilidade.
O seu carro tem sistema Start-Stop?
O Start-Stop desliga o motor nos semáforos. Se o seu carro o tiver, precisa de uma bateria AGM ou EFB.
Não há baterias desse tipo para este motor. Experimente «Ver todas» ou fale connosco.
-
Bateria de mota Exide ETX14AHL-BS 12V 12Ah 210A AGM
- 12 V
- 12 Ah
- 210 A
- AGM EXIDE BCOM-EXIDE-ETX14AHL-BS · 12 Ah · 210 A
Medidas 135×90×165 mm
- ✓ Máxima capacidade
42,20 €
-
Bateria de mota Varta YTX14AH-BS (512908021) 12V 12Ah 210A AGM
- 12 V
- 12 Ah
- 210 A
- AGM VARTA BCOM-VARTA-512908021 · 12 Ah · 210 A
Medidas 134×89×166 mm
55,80 €
-
Bateria de mota Exide AGM12-14 12V 12Ah 210A AGM
- 12 V
- 12 Ah
- 210 A
- AGM EXIDE BCOM-EXIDE-AGM12-14 · 12 Ah · 210 A
Medidas 135×90×165 mm
53,30 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | ETX14AHL-BS | 12 Ah | 210 A | 135×90×165 mm | AGM | 42,20 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | VARTA | 512908021 | 12 Ah | 210 A | 134×89×166 mm | AGM | 55,80 € | Mais info |
| Baterias Start-Stop ou de alta exigência energética | EXIDE | AGM12-14 | 12 Ah | 210 A | 135×90×165 mm | AGM | 53,30 € | Mais info |
Bateria Convencional
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
4 produtos
É uma bateria padrão ou convencional não adequada para sistemas start-stop
-
Bateria de mota Exide EB14L-A2 12V 14Ah 145A
- 12 V
- 14 Ah
- 145 A
- PLOMO/ACIDO EXIDE BCOM-EXIDE-EB14L-A2 · 14 Ah · 145 A
Medidas 135×90×165 mm
- ✓ Maior capacidade
57,95 €
-
Bateria de mota Varta 12N14-3A (514011014) 12V 14Ah 190A
- 12 V
- 14 Ah
- 190 A
Medidas 136×91×166 mm
124,10 €
-
Bateria de mota Varta YB14L-B2 (514013014) 12V 14Ah 190A
- 12 V
- 14 Ah
- 190 A
Medidas 136×91×166 mm
128,30 €
-
Bateria de mota Motobatt MBTX14AU 12V 16.5Ah 210A AGM
- 12 V
- 16 Ah
- 210 A
- Quadflex MOTOBATT BCOM-MOTOBATT-MBTX14AU · 16 Ah · 210 A
Medidas 135×90×168 mm
162,50 €
| Categoria | Marca | Referência | Capacidade | Arranque a frio | Medidas | Tecnologia | Preço | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bateria Convencional | EXIDE | EB14L-A2 | 14 Ah | 145 A | 135×90×165 mm | PLOMO/ACIDO | 57,95 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | 514011019 | 14 Ah | 190 A | 136×91×166 mm | — | 124,10 € | Mais info |
| Bateria Convencional | VARTA | 514013019 | 14 Ah | 190 A | 136×91×166 mm | — | 128,30 € | Mais info |
| Bateria Convencional | MOTOBATT | MBTX14AU | 16 Ah | 210 A | 135×90×168 mm | Quadflex | 162,50 € | Mais info |
{"labels":{"is_recommended":"Bateria Recomendada","is_recommended_help":"\u00c9 a bateria recomendada pelo fabricante para este ve\u00edculo?","auxiliary_value":"Bateria Auxiliar","auxiliary_value_help":"Bateria auxiliar para ve\u00edculos equipados com sistema start-stop. Ajuda a bateria principal em fun\u00e7\u00f5es como o arranque, o sistema start-stop ou suporte el\u00e9trico adicional.","backup_value":"Bateria de reserva","backup_value_help":"Pequena bateria de 12 V que mant\u00e9m com energia alguns sistemas eletr\u00f3nicos do carro (por exemplo, a caixa autom\u00e1tica ou o sistema Start-Stop) quando a bateria principal falha, descarrega ou \u00e9 desligada. 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Perguntas frequentes
- O Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200 pode usar diferentes baterias dependendo da motorização. Encontrámos 7 baterias compatíveis. Verifique dimensões e posição do polo positivo.
- Sim, detectámos baterias Start-Stop compatíveis. Se o seu Triumph Motorcycles Trophy Trophy 1200 tem Start-Stop, precisa de AGM ou EFB.
- As motas podem usar baterias de gel (GEL), AGM ou convencionais. As baterias de gel são ideais para uso ocasional. As baterias AGM são a melhor opção para uso intensivo ou motas de alta potência. Verifique sempre a polaridade antes da instalação.
- A polaridade indica de que lado se encontra o terminal positivo (+). Isto é fundamental nas motas, pois alguns modelos têm o terminal positivo à esquerda e outros à direita. Verifique a etiqueta da sua bateria atual ou o manual do fabricante.
- Utilize o localizador, selecionando a marca e o modelo do seu veículo. O nosso sistema filtra automaticamente as referências compatíveis, verificadas pelos nossos técnicos. Em caso de dúvida, entre em contacto connosco pelo WhatsApp.
- Por serem peças de desgaste, as baterias de carro têm garantia de 2 anos, as de camião de 1 ano e as restantes (baterias de mota, baterias cíclicas, etc.) de 6 meses. Se uma bateria apresentar um defeito de fabrico, será substituída sem qualquer custo para o utilizador.
- Em circunstâncias normais, as baterias costumam chegar no prazo de 1 a 2 dias após a encomenda. No entanto, em alguns casos, a entrega pode demorar um pouco mais: épocas de pico (Black Friday, Natal, etc.), envios paletizados, ruturas pontuais de stock, etc.
- ⚠ Precisa de uma bateria preparada para Start-Stop (EFB ou AGM). Ocultámos as convencionais: montá-las no seu carro estragaria a bateria em poucos meses e podia danificar o alternador. 💡 Perfeito. Pode montar uma convencional ou uma Start-Stop (EFB ou AGM): uma Start-Stop é perfeitamente válida num carro sem Start-Stop e é mais robusta. Só custa um pouco mais. Em veículos anteriores ao ano 2000, uma EFB é preferível a uma AGM: os alternadores antigos carregam a uma voltagem fixa sem compensar pela temperatura, e a AGM precisa de um perfil de carga mais preciso para não perder vida útil rapidamente — a EFB tolera melhor esse perfil clássico. 💡 Em caso de dúvida, jogue pelo seguro: compre uma Start-Stop (EFB ou AGM). Funciona em ambos os tipos de carro e dura mais.