Baterías para Citroën C35 Platform/Chassis 2.0 88 CV
¿Qué batería lleva un Citroën C35 Platform/Chassis 2.0?
Ficha técnica y batería del 2.0 (88 CV)
Citroën C35 Platform/Chassis 2.0 (88 CV) lleva una batería convencional de 70 Ah y 630 A (261 × 175 × 220 mm), con el positivo a la izquierda. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve.
- Batería Start-Stop
- No necesaria
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 70 Ah | 630 A | 261 × 175 × 220 mm | + a la izquierda |
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
¿EFB, AGM o convencional para este motor?
El Citroën C35 Platform/Chassis 2.0 no lleva Start-Stop: una batería convencional de plomo-ácido de unos 70 Ah es suficiente y la opción más económica. Una EFB o AGM también funciona (dura más y soporta mejor los trayectos cortos), pero no es imprescindible.
Análisis de baterías para tu Citroën C35 Platform/Chassis 2.0
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 70 Ah. Nuestra recomendación: VARTA E24.
Precios y disponibilidad actualizados el 28/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu Citroën C35 Platform/Chassis 2.0 hemos encontrado 2 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).
📏 Medidas de la batería
Las baterías del listado tienen distintos tamaños o capacidades (Ah). En muchos casos las dos variantes sirven, pero conviene verificar las medidas del hueco de tu vehículo y los Ah originales antes de comprar. Elige la que tenga las mismas medidas que tu batería actual: una más grande puede no caber en el hueco ni en la sujeción. Si varias tienen tu medida, la de mayor capacidad da más margen en arranques en frío.
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu Citroën C35 Platform/Chassis 2.0 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu Citroën C35 Platform/Chassis 2.0 es la batería recomendada: VARTA E24. Sus características: tecnología convencional, capacidad de 70 Ah, fuerza de arranque de 630 CCA, dimensiones 261×175×220 mm.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: Citroën
- Modelo: C35 Platform/Chassis
- Motor: 2.0
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
-
Batería de coche Varta E24 12V 70Ah 630A
- 12 V
- 70 Ah
- 630 A
Medidas 261×175×220 mm
- ✓ Recambio OEM
80,70 €
-
Batería náutica Varta LFS75 12V 60Ah
- 12 V
- 75 Ah
- 600 A
- Convencional VARTA LFS75 · 75 Ah · 600 A
Medidas 260×175×225 mm
152,10 €
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | E24 | 70 Ah | 630 A | 261×175×220 mm | Convencional | 80,70 € | Más info |
| Batería Convencional | VARTA | LFS75 | 75 Ah | 600 A | 260×175×225 mm | Convencional | 152,10 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- Citroën C35 Platform/Chassis 2.0 (88 CV) lleva una batería convencional de 70 Ah y 630 A (261 × 175 × 220 mm), con el positivo a la izquierda. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve. Las baterías compatibles tienen 70 Ah, 630 A (CCA), 12 V, caja D26R, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Necesitas conocer la marca, el modelo y el motor. Si tu coche tiene Start-Stop (el motor se apaga en los semáforos), necesita una batería EFB o AGM, según la que monte de serie: si lleva AGM, pon otra AGM; si lleva EFB, otra EFB o una AGM. En coches con gestión de batería (BMW, Mercedes, grupo VAG…), al pasar de EFB a AGM hay que codificar la batería nueva. Sin Start-Stop vale una convencional, o una EFB o AGM si quieres que dure más.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
Guías
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Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.