Baterías para FSO Matiz 0.8 52 CV (gasolina, 2000-2005)
¿Qué batería lleva un FSO Matiz 0.8?
Ficha técnica y batería del 0.8 (52 CV)
FSO Matiz 0.8 (52 CV, gasolina, 2000-2005) lleva una batería convencional de 40 Ah y 330 A (187 × 127 × 227 mm), con el positivo a la derecha.
- Marca
-
FSO
- Modelo
- Matiz
- Fabricado
- 06/2000 - 04/2005
- Potencia
- 38 kW / 52 CV
- Combustible
- Gasolina
- Cilindrada
- 796 cc (0.8 L)
- Cilindros
- 3
- Carrocería
- Fastback
- Tracción
- Tracción delantera
- Códigos de motor
- F8CV
Batería para este motor
| Versión | Tecnología | Capacidad | Arranque (EN) | Medidas (L×A×H) | Polaridad |
|---|---|---|---|---|---|
| Principal | Convencional | 40 Ah | 330 A | 187 × 127 × 227 mm | + a la derecha |
Las mismas baterías sirven también para el motor 1.0 (64 CV) de este modelo.
Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.
Análisis de baterías para tu FSO Matiz 0.8
Resumen rápido Necesitas una batería convencional de 40 Ah. Nuestra recomendación: VARTA A14.

Precios y disponibilidad actualizados el 23/10/2026
En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.
📋 Resumen de lo que hemos encontrado
Para tu FSO Matiz 0.8 hemos encontrado 1 batería compatible convencional (no Start-Stop).
⚡ Tipo de batería de tu vehículo
✓ Tu FSO Matiz 0.8 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.
📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional
⭐ Nuestra recomendación
Para tu FSO Matiz 0.8 es la batería recomendada: VARTA A14. Sus características: tecnología convencional, capacidad de 40 Ah, fuerza de arranque de 330 CCA, dimensiones 187×127×227 mm.
Ver esta batería →¡Gracias por tu feedback! Seguimos mejorando.
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Selección verificada
- Clase: Baterías de Coche
- Marca: FSO
- Modelo: Matiz
- Motor: 0.8
Batería Convencional
Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
| Categoría | Marca | Referencia | Capacidad | Arranque en frío | Medidas | Tecnología | Precio | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batería Convencional | VARTA | A14 | 40 Ah | 330 A | 187×127×227 mm | Convencional | 42,80 € | Más info |
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Preguntas frecuentes
- FSO Matiz 0.8 (52 CV, gasolina, 2000-2005) lleva una batería convencional de 40 Ah y 330 A (187 × 127 × 227 mm), con el positivo a la derecha. Las baterías compatibles tienen 40 Ah, 330 A (CCA), 12 V, caja B19, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
- Si tu Fso Matiz 0.8 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
- La convencional (plomo-ácido) es para coches sin Start-Stop. La EFB es una convencional reforzada para Start-Stop básico. La AGM es la de mayor rendimiento y la montan de serie los coches con Start-Stop avanzado, frenada regenerativa o mucho consumo eléctrico. Para sustituirlas: una AGM, solo por otra AGM; una EFB, por otra EFB o por una AGM; una convencional, por cualquiera de las tres. Nunca bajes de tecnología.
- Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
- Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.
- Las baterías compatibles con el FSO Matiz 0.8 tienen estas medidas: 187 × 127 × 227 mm (largo × ancho × alto) Antes de comprar, verifica las dimensiones del hueco de la batería en tu vehículo: si la caja es mayor, no cabrá aunque la referencia sea compatible técnicamente.
Guías
-
Este vehículo no lleva Start-Stop. Según el fabricante, no hace falta registrarla tras el cambio.