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Mazda MX-5 RF Targa 2.0

Baterías para Mazda MX-5 RF Targa 2.0 160 CV (gasolina, desde 2016)

Mazda · MX-5 RF Targa

¿Qué batería lleva un Mazda MX-5 RF Targa 2.0?

Ficha técnica y batería del 2.0 (160 CV)

Mazda MX-5 RF Targa 2.0 (160 CV, gasolina, desde 2016) lleva una batería convencional de 45 Ah y 330 A (238 × 129 × 227 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve.

Batería para Mazda MX-5 RF Targa (ND)
Marca
Mazda
Modelo
MX-5 RF Targa (ND)
Fabricado
12/2016 - 2026
Potencia
118 kW / 160 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1.998 cc (2 L)
Cilindros
4
Carrocería
Targa
Tracción
Tracción trasera
Códigos de motor
PEX6
Batería Start-Stop
No necesaria

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional45 Ah330 A238 × 129 × 227 mm+ a la derecha

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Mazda MX-5 RF Targa 2.0

Resumen rápido Necesitas una batería PLOMO/ACIDO de 45 Ah. Nuestra recomendación: VARTA B31.

VARTA B31
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PLOMO/ACIDO45 Ah330 A238×129×227
47,60 €
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Precios y disponibilidad actualizados el 20/10/2026

En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Mazda MX-5 RF Targa 2.0 hemos encontrado 3 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Mazda MX-5 RF Targa 2.0 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

Nuestra recomendación

Para tu Mazda MX-5 RF Targa 2.0 recomendamos la VARTA B31 (PLOMO/ACIDO, 45 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Mazda MX-5 RF Targa 2.0 — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

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Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

3 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Tabla comparativa de productos disponibles
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Precio
Batería Convencional VARTA B31 45 Ah 330 A 238×129×227 mm 47,60 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB456 45 Ah 330 A 237×127×227 mm 71,90 € Más info
Batería Convencional EXIDE EB456 45 Ah 330 A 237×127×227 mm 83,20 € Más info

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Cargadores

Cargadores para tu batería

1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Preguntas frecuentes

Mazda MX-5 RF Targa 2.0 (160 CV, gasolina, desde 2016) lleva una batería convencional de 45 Ah y 330 A (238 × 129 × 227 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve. Las baterías compatibles tienen 45 Ah, 330 A (CCA), 12 V, caja B24, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Si tu Mazda Mx-5 Rf Targa 2.0 incorpora sistema start-stop, frenada regenerativa o muchos accesorios eléctricos, necesitarás una batería AGM o EFB. Comprueba la ficha técnica de tu vehículo.
Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.

Guías

Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.

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