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Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4

Baterías para Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4 65 CV (gasolina, 1998-2010)

Piaggio · Porter Platform/Chassis

¿Qué batería lleva un Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4?

Ficha técnica y batería del 1.3 16V 4X4 (65 CV)

Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4 (65 CV, gasolina, 1998-2010) lleva una batería convencional de 45 Ah y 300 A (220 × 135 × 225 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve.

Batería para Piaggio Porter Platform/Chassis
Marca
Piaggio
Modelo
Porter Platform/Chassis
Fabricado
06/1998 - 2010
Potencia
48 kW / 65 CV
Combustible
Gasolina
Cilindrada
1.296 cc (1.3 L)
Cilindros
4
Carrocería
Caja/Chasis
Tracción
A las 4 ruedas
Códigos de motor
HC-EL
Batería Start-Stop
No necesaria

Batería para este motor

VersiónTecnologíaCapacidadArranque (EN)Medidas (L×A×H)Polaridad
PrincipalConvencional45 Ah300 A220 × 135 × 225 mm+ a la derecha

Este motor comparte batería con los 1.0 (45 CV), 1.0 (48 CV), 1.3 (71 CV), 1.3 (72 CV) y 15 más: las baterías compatibles son exactamente las mismas.

Datos: ficha técnica del vehículo y catálogo de aplicaciones del fabricante de la batería.

🔧 Asesor Experto en Baterías

Análisis de baterías para tu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4

Resumen rápido Necesitas una batería PLOMO/ACIDO de 45 Ah. Nuestra recomendación: VARTA B23.

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PLOMO/ACIDO45 Ah300 A220×135×225
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En función de los resultados que hemos encontrado para tu vehículo, nuestros expertos te ayudan a elegir la batería más adecuada.

📋 Resumen de lo que hemos encontrado

Para tu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4 hemos encontrado 2 baterías compatibles convencionales (no Start-Stop).

⚡ Tipo de batería de tu vehículo

✓ Tu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4 no necesita batería Start-Stop. Las convencionales mostradas encajan con tu vehículo y son la opción más económica. Si quieres una batería de mayor calidad y vida útil, también puedes montar una EFB o AGM como upgrade — son perfectamente compatibles y duran más años.

📊 Ver comparativa AGM vs EFB vs Convencional

⭐ Nuestra recomendación

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Para tu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4 recomendamos la VARTA B23 (PLOMO/ACIDO, 45 Ah). Es la batería que recomienda el propio fabricante del vehículo para tu Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4 — la equivalente de fábrica. Además es la que ofrece la mayor capacidad (Ah) y la mayor fuerza de arranque (CCA) entre las compatibles — más margen en frío y con muchos consumidores. Varta es el principal fabricante mundial de baterías de arranque y suministra las baterías de primer equipo a los principales fabricantes de automóviles europeos.

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Batería Convencional

Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop

2 productos Se trata de una batería estándar o convencional no apta para sistemas start-stop
Categoría Marca Referencia Capacidad Arranque en frío Medidas Precio
Batería Convencional VARTA B23 45 Ah 300 A 220×135×225 mm 81,40 € Más info
Batería Convencional TUDOR TB450 45 Ah 330 A 220×135×225 mm 84,70 € Más info

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1 producto Los cargadores mantienen tu batería en condiciones óptimas, especialmente si no usas el vehículo a diario.

Opiniones en Trustpilot sobre el servicio de baterías en baterias.com

Preguntas frecuentes

Piaggio Porter Platform/Chassis 1.3 16V 4X4 (65 CV, gasolina, 1998-2010) lleva una batería convencional de 45 Ah y 300 A (220 × 135 × 225 mm), con el positivo a la derecha. No necesita batería Start-Stop, aunque una EFB o AGM de la misma medida también le sirve. Las baterías compatibles tienen 45 Ah, 300 A (CCA), 12 V, caja E2, tecnología ácido convencional. Consulta la lista de baterías compatibles más abajo.
Para encontrar la batería exacta necesitas conocer la marca, modelo y motor. Si tu coche tiene sistema Start-Stop (el motor se apaga en semáforos), necesitas una batería AGM o EFB. Una AGM solo puede sustituirse por otra AGM. Sin embargo, una batería EFB se podría sustituir por una batería EFB o por una batería AGM, al ser esta última superior.
La batería estándar es la convencional. La EFB aguanta mejor los ciclos de arranque/parada. La AGM es la más resistente, obligatoria en coches con Start-Stop y regeneración de frenada. Nunca sustituyas una AGM por una EFB o estándar.
Usa el buscador seleccionando la marca y modelo de tu vehículo. Nuestro sistema filtra automáticamente las referencias compatibles verificadas por nuestros técnicos. Si tienes dudas, contáctanos por WhatsApp.
Todas nuestras baterías cuentan con la garantía legal que establece la normativa de consumo frente a defectos de fabricación. Si la batería presenta un defecto de fabricación, será sustituida sin ningún coste para el usuario.

Guías

Este vehículo monta batería de ácido convencional (flooded): no necesita registro BMS, el alternador la cargará directamente.

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