Opiniones verificadas de clientes sobre baterias.com en Trustpilot.

Baterías para PONTIAC Grand Prix

Baterías de Coche

¿De qué año es tu PONTIAC Grand Prix?

El PONTIAC Grand Prix ha pasado por 6 generaciones entre 1990 y 2005, y para todas ellas reunimos 1 baterías compatibles: de 70 a 70 Ah, entre 630 y 630 A de arranque en frío, desde 80,05 € con IVA.

  • 📅 1990–2005
  • 🚗 6 generaciones
  • 🔋 1 baterías compatibles
  • desde 80,05 €

Preguntas frecuentes

Depende de la generación y la motorización: en total hay 1 baterías compatibles, de 70 a 70 Ah y de 630 a 630 A de arranque en frío. Las más vendidas para este modelo son Batería de coche Varta E24 12V 70Ah 630A. Con la matrícula te decimos la exacta en segundos.
Entre 80,05 € y 80,05 €, IVA incluido, según capacidad y tecnología (plomo-ácido). Las versiones con Start-Stop (AGM o EFB) están en la parte alta de la horquilla porque soportan muchos más ciclos.
Por el año de matriculación: Grand Prix VI Coupe (1996-2003); Grand Prix VI Saloon (1996-2003); Grand Am Saloon (1990-2005); Grand Prix V Coupe (1990-1996); Grand Am Coupe (1990-2005); Grand Prix V Saloon (1990-1996). Si tu año cae en el solapamiento entre dos generaciones, distingue por carrocería (berlina, familiar o coupé) o usa el buscador por matrícula, que lo resuelve sin dudas.
Sí, siempre que las medidas encajen en el hueco y la posición de los bornes coincida. Más capacidad (Ah) y más arranque en frío (A) no dañan el vehículo: el alternador carga igual y ganas margen en invierno. Lo que nunca debes hacer es bajar de los valores originales.
Entre 4 y 6 años en uso normal. Las de Start-Stop (AGM/EFB) suelen durar algo menos en ciudad por la cantidad de arranques, pero están diseñadas para ese ciclado. Si el coche pasa semanas parado o notas el arranque lento en frío, conviene revisarla.

Baterías más vendidas para el PONTIAC Grand Prix · Actualizado 30/07/2026

  • 🚚 Envío en 24 h
  • 🛡️ Garantía oficial
  • ↩️ Devolución gratuita 14 días

Cómo saber qué batería lleva tu PONTIAC Grand Prix

El atajo definitivo es la matrícula. Con ella resolvemos generación, motorización y batería de origen en segundos, que es justo donde más gente se equivoca al comprar.

También puedes hacerlo tú: busca la fecha de matriculación en el permiso de circulación y localízala en la tabla anterior. Si el año coincide con dos generaciones, fíjate en la carrocería —cinco puertas, familiar o coupé— y saldrás de dudas.

Como comprobación final, mira la batería que llevas puesta: en la etiqueta verás la capacidad (Ah) y el arranque en frío (A). Al sustituir, monta siempre valores iguales o superiores, nunca inferiores, y respeta las medidas y la posición de los bornes.

También te puede interesar