Batteries pour SEAT Leon 1.6 TDI 110 ch (diesel, 2013-2020)
Quelle batterie pour une SEAT Leon 1.6 TDI ?
Fiche technique et batterie : 1.6 TDI (110 ch)
SEAT Leon 1.6 TDI (110 ch, diesel, 2013-2020) : il lui faut une batterie AGM de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. C'est une batterie pour Start-Stop : ne la remplacez pas par une batterie conventionnelle.
- Marque
-
SEAT
- Modèle
-
Leon (5F1)
- Fabriqué
- 09/2013 - 08/2020
- Puissance
- 81 kW / 110 ch
- Carburant
- Diesel
- Cylindrée
- 1 598 cc (1.6 L)
- Cylindres
- 4
- Carrosserie
- 3/5 portes
- Transmission
- Traction avant
- Codes moteur
- CRKB, CXXB, DBKA
- Batterie Start-Stop
- Oui (AGM/EFB)
Batterie pour ce moteur
| Version | Technologie | Capacité | Démarrage (EN) | Dimensions (L×l×H) | Polarité |
|---|---|---|---|---|---|
| Principale | AGM | 70 Ah | 760 A | 278 × 175 × 190 mm | + à droite |
Ce moteur partage sa batterie avec les 1.6 TDI (105 ch), 2.0 TDI (143 ch), 2.0 TDI (150 ch) et 2.0 TDI (184 ch) : les batteries compatibles sont exactement les mêmes.
Données : fiche technique du véhicule et catalogue d'applications du fabricant de la batterie.
Analyse des batteries pour votre SEAT Leon 1.6 TDI
En bref Il vous faut une batterie AGM de 70 Ah. Notre recommandation : VARTA A7.

Prix et disponibilité mis à jour le 24/10/2026
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📋 Ce que nous avons trouvé
Pour votre SEAT Leon 1.6 TDI, nous avons trouvé 1 batterie compatible Start-Stop.
⚡ Type de batterie de votre véhicule
✓ Votre SEAT Leon 1.6 TDI utilise le système Start-Stop. Toutes les batteries affichées sont compatibles.
🔋 Technologie (AGM / EFB)
✓ Toutes les batteries Start-Stop de la liste sont des AGM. Si votre batterie actuelle est une AGM, c’est le bon remplacement. Si c’est une EFB, une AGM convient aussi en amélioration, mais sur les voitures avec gestion de batterie (BMW, Mercedes, groupe VAG…) il faut l’enregistrer et coder le changement de technologie avec un outil de diagnostic ; sinon la voiture continue de la charger comme une EFB.
📊 Voir le comparatif AGM vs EFB vs Conventionnelle
⭐ Notre recommandation
Pour votre SEAT Leon 1.6 TDI, c'est la batterie recommandée : VARTA A7. Ses caractéristiques : technologie AGM, capacité de 70 Ah, puissance de démarrage de 760 CCA, dimensions 278×175×190 mm.
Voir cette batterie →Merci pour votre retour ! Nous continuons à nous améliorer.
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Sélection vérifiée
- Classe : Batteries de voiture
- Marque : SEAT
- Modèle : Leon
- Moteur : 1.6 TDI
Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique
Batterie AGM ou EFB pour véhicules start-stop et pour ceux à forte demande énergétique (nombreux consommateurs électriques, démarrages fréquents). Plus de cycles de charge, meilleure récupération et durée de vie supérieure.
| Catégorie | Marque | Référence | Capacité | Démarrage à froid | Dimensions | Technologie | Prix | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Batteries Start-Stop ou à forte demande énergétique | VARTA | A7 | 70 Ah | 760 A | 278×175×190 mm | AGM | 148,78 € | Plus d'infos |
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Foire aux questions
- SEAT Leon 1.6 TDI (110 ch, diesel, 2013-2020) : il lui faut une batterie AGM de 70 Ah et 760 A (278 × 175 × 190 mm), borne positive à droite. C'est une batterie pour Start-Stop : ne la remplacez pas par une batterie conventionnelle. Les batteries compatibles font 70 Ah, 760 A (CCA), 12 V, boîtier H6/L3, technologie Start-Stop (EFB/AGM). Consultez la liste des batteries compatibles ci-dessous.
- La capacité exacte en Ah pour la SEAT Leon 1.6 TDI dépend des consommateurs électriques d'origine. Les batteries compatibles font 70 Ah, 760 A (CCA), 12 V, boîtier H6/L3, technologie Start-Stop (EFB/AGM). Utilisez notre configurateur pour une recommandation précise.
- Si votre SEAT Leon 1.6 TDI est équipée du système start-stop, de la récupération d'énergie ou de nombreux équipements électriques, vous aurez besoin d'une batterie AGM ou EFB.
- Il vous faut la marque, le modèle et le moteur. Si votre voiture a le Start-Stop (le moteur se coupe aux feux), elle a besoin d'une batterie EFB ou AGM, selon celle montée d'origine : si c'est une AGM, remettez une AGM ; si c'est une EFB, une autre EFB ou une AGM. Sur les voitures avec gestion de batterie (BMW, Mercedes, groupe VAG…), passer de l'EFB à l'AGM exige de coder la nouvelle batterie. Sans Start-Stop, une conventionnelle suffit, ou une EFB ou AGM pour une durée de vie plus longue.
- La conventionnelle (plomb-acide) est destinée aux voitures sans Start-Stop. L'EFB est une conventionnelle renforcée pour le Start-Stop de base. L'AGM offre les meilleures performances et équipe d'origine les voitures avec Start-Stop avancé, freinage régénératif ou forte consommation électrique. Pour la remplacer : une AGM uniquement par une AGM ; une EFB par une EFB ou une AGM ; une conventionnelle par l'une des trois. Ne descendez jamais en technologie.
- Utilisez l'outil de recherche en sélectionnant la marque et le modèle de votre véhicule. Notre système filtre automatiquement les références compatibles, vérifiées par nos techniciens. Pour toute question, contactez-nous via WhatsApp.
- Toutes nos batteries bénéficient de la garantie légale prévue par le droit de la consommation contre les défauts de fabrication. En cas de défaut de fabrication, la batterie sera remplacée gratuitement.
- Pour trouver la batterie exacte, vous avez besoin de la marque, du modèle et du moteur. Si votre voiture possède un système Start-Stop (le moteur s'arrête aux feux), vous avez besoin d'une batterie AGM ou EFB. Une batterie AGM ne peut être remplacée que par une autre AGM.
- En Espagne continentale la livraison se fait en 24-48 heures ouvrables si vous commandez avant 18 h 00 (du lundi au vendredi) et que la batterie est en stock ; comptez 1 à 4 jours ouvrables pour le Portugal continental, 2 à 5 jours ouvrables pour les Baléares et 4 à 7 jours ouvrables pour les autres destinations de l'UE. Les batteries sont expédiées chargées et prêtes à installer.
Guides
-
Ce véhicule utilise une batterie Start-Stop (AGM ou EFB) : ne la remplacez pas par une conventionnelle. Le constructeur exige d'enregistrer la nouvelle batterie via OBD avec un outil de diagnostic et, si vous changez de technologie (EFB → AGM), de la coder ; sans cette étape, elle dure beaucoup moins.