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Fiche technique
| Marque | VARTA |
|---|---|
| Référence | A7 |
| Capacité (C20) | 70Ah (c20) |
| Technologie | AGM |
| Schéma des bornes | Borne positive à droite |
| Type de borne | 1 |
| ETN | 570901076D852 |
| Modèle | Varta Dynamic AGM |
| Tension (V) | 12 |
Fácil de poner y envío súper rápido
Perfecta después de 9 meses, la recomiendo.
Perfect experience. From online order and payment to home delivery.
Varta A7 12V 70Ah 760A est une batterie dédiée aux systèmes Start-Stop avec technologie AGM/EFB. Résiste au cyclage intensif des arrêts aux feux (centaines de démarrages par jour), recharge vite via l'alternateur et maintient le confort électrique pendant les arrêts prolongés.

La batterie voiture Varta A7 est le modèle de 12 V, 70 Ah et 760 A de démarrage à froid (EN) de la gamme Dynamic AGM (anciennement Silver Dynamic AGM) de Varta, conçue pour les voitures équipées du système Start-Stop et à forte demande électrique. Elle remplace sans adaptation la batterie d'origine sur les voitures au format 278 × 175 × 190 mm : même capacité de 70 Ah et même disposition des bornes (positif à droite).
Cette batterie figure comme compatible sur plus de 1 110 véhicules de constructeurs comme Ford, Mercedes-Benz, Citroën, Renault, Audi et Volkswagen. Si vous cherchez une batterie pour Ford ou Mercedes-Benz avec ces dimensions, l'A7 est l'une des références de substitution habituelles. À cette liste s'ajoutent des modèles de BMW, Chevrolet, Nissan, Volvo, Hyundai, Peugeot, Skoda et Seat. Elle est validée face à 142 références d'équipement d'origine de différents constructeurs. Vous ne savez pas si c'est celle de votre voiture ? Vérifiez-le en quelques secondes en saisissant votre plaque d'immatriculation dans notre moteur de recherche.
Ses dimensions extérieures sont de 278 × 175 × 190 mm et elle pèse 20,4 kg. La borne positive à droite détermine de quel côté arrivent les câbles : c'est le détail qui provoque le plus d'erreurs d'achat, mieux vaut donc le vérifier avant de commander. Elle utilise la fixation B13 et la borne 1, le système qui l'ancre au bac du véhicule. Pour que le remplacement soit direct, le logement de la batterie actuelle doit respecter ces trois dimensions et la même disposition des bornes ; faute de quoi il faudra des adaptateurs ou la fixation changerait.
La gamme Dynamic AGM (étiquette or) est le haut de gamme de Varta pour l'automobile : technologie AGM, avec l'électrolyte absorbé dans de la fibre de verre, conçue pour les systèmes Start-Stop les plus avancés et la récupération d'énergie au freinage.
Elle encaisse des milliers de cycles de charge et de décharge sans perdre en performance et c'est la seule option correcte lorsque la voiture montait une AGM d'origine. Idéale pour les véhicules à forte consommation électrique et à démarrages très fréquents.
Les technologies AGM (électrolyte absorbé) et EFB (plomb amélioré) sont pensées pour le surcroît de travail du Start-Stop et la récupération d'énergie. Remplacer une batterie de ce type par une équivalente est indispensable : si la voiture demandait de l'AGM, elle doit recevoir de l'AGM pour que la gestion électronique reste calibrée. Cette batterie appartenait à la gamme Silver Dynamic AGM de Varta ; après le changement de dénomination commerciale de la marque (2025), elle fait partie de la nouvelle série Dynamic AGM.
Quand un atelier recommande Varta, ce n'est pas par marketing : c'est l'une des marques au taux de retours le plus faible du secteur, avec une couverture d'applications qui embrasse pratiquement tout le parc européen, de la citadine au véhicule industriel.
Les batteries Varta sont fabriquées au sein du groupe Clarios avec une technologie allemande et des contrôles de qualité qui en font l'une des options les plus vendues d'Europe. S'agissant d'une batterie au plomb, elle est 100 % recyclable via n'importe quel point de collecte.
Varta est le premier fabricant de batteries de démarrage d'Europe : son volume de production et ses contrôles qualité garantissent une fiabilité constante lot après lot, ce que les marques distributeur ne peuvent pas toujours assurer.
La batterie Varta A7 inclut la garantie officielle du fabricant.
Sur un véhicule à Start-Stop, la batterie travaille beaucoup plus : il faut donc rouler suffisamment pour qu'elle se recharge et toujours la remplacer par une batterie du même type (AGM par AGM, EFB par EFB) afin de ne pas décalibrer la gestion électronique. Pour qu'elle donne son maximum, évitez les trajets trop courts, qui l'empêchent de se recharger après chaque démarrage. Garder les bornes propres et une bonne fixation évite les pannes dues aux vibrations du compartiment moteur.
Téléchargez la fiche technique officielle de cette batterie avec toutes les données du fabricant.
Fiche technique
Références spécifiques
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Perfecta después de 9 meses, la recomiendo.
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La batería es exactamente la misma que monta Mercedes con su pegatina Mercedes. La batería perfecta desde el minuto 0. Arranques perfectos y Agar stop funcionando sin problemas
La batería va perfecta después de varios meses
No he tenido ningún problema para arrancar, independiente del sitio donde esté el coche ni el clima, ha ido muy bien.
La batería bien, sin problema, parece que funciona correctamente. El problema fue el seguimiento sobre el envío, daba error y no me supieron decir que pasaba con el envío. Y sin precio aviso en dos días llego a destino pero el seguimiento fue erróneo como si hubiera sido cancelado no no habría existencias.
La instalé yo mismo en un Seat León 2.0 tdi 150 cv de 2016 con Start/Stop
La instalación fue fácil, encajó perfecta en el hueco.
Es recomendable, después de la instalación, codificar la batería para que el coche la reconozca como nueva. En mi caso tengo el OBD-ELEVEN y lo hice yo mismo. Si no se tiene algo así deberías llevarlo a la casa para que la codifiquen
Cumple perfectamente con su cometido en el coche con star/stop.
Bien,de buenas a primeras la bt de mi Renault con siete años se murió sin dar explicaciones,el recambio llegó a los dos días,fue ponerla y de nuevo nuevo!!! Arranque en frío sin titubeos y a la primera( motor diesel) además el sistema start stop,sin problemas,es una muy buena opción de primer equipo!!..
La batería lleva montada unos 7 meses y funciona excelente, buen arranque en frío y da buen voltaje...en fin, la recomiendo.
Foi o preço mais baixo que encontrei. A bateria cumpre com.o esperado. Foi entregue na data esperada e facil de montar (montada numa Kia Ceed sw gtline de 2016 com start & stop)
Tengo un Nissan Qashqai 1.6 gasolina del 2015, la batería la he montado yo y encaja perfectamente en su hueco. Llevo solo un mes con ella, pero todo ha ido bien. Precio sin competencia. La batería llegó al día siguiente de pedirla. Recomendada esta tienda 100%.
Hasta ahora funciona correctamente, a mi me arranca bien el coche en frio en invierno todavía no la he probado, el start-stop procuro desconectarlo no me gusta que arranque tantas veces. Mi coche es un Peugeot 3008 hibrido enchufable que duerme en garaje siempre. La batería del fabricante la cambié con algo más de 5 años, aunque todavía hubiera tirado algo más, pero de vez en cuando me indicaba problema eléctrico y preferí cambiarla. Ésta batería la puse hace 3 meses. Encajó bien en el sitio. La cambié yo mismo sin problemas.
Montada en un Seat leon tdi de 2013, encaja perfectamente en el hueco, facil de instalar.
Bonne batterie qui fait bien son travail . Montée sur un Peugeot Partner teppee de 8 ans , elle assure un démarrage immédiat , et un fonctionnement parfait de tous les impératifs du véhicule .
Instalacion facil, arranque en frio, star stop correcto, entrega rapida y fiable. Se monto en un Seat Alammbra 2.0 del 2019 encaja perfecto en el hueco aunque hay que maniobrar un poco con los cables se conectan bien.
Compré la misma marca que llevaba mi vehículo con un poco más de amperaje. El funcionamiento y rendimiento hasta ahora perfecto.
Las descripción del artículo en cuanto a las medidas corresponde al entregado y fue fácil de instalar.
Rápido en el envío, producto envío según viene detallado en la página. Probé la batería y en perfectas condiciones.
Fácil instalación y buen rendimiento, arranque a la primera y el star-stop va genial
Entrega rápida e sem problemas.
Instalação perfeita e funcionamento perfeito até hoje.
Comprei para um Renault talisman de 2016 1.6 diesel.
Muito bom
Comprei a Varta A7 AGM 70Ah 760A para substituir a bateria original. Chegou bem acondicionada e em boas condições, e a instalação correu sem problemas. Até agora, funcionamento impecável. Tendo em conta o preço, fiquei muito satisfeito com a compra.
Encomendei online, a um preço cerca de metade das lojas de rua, entregar rápida. Experiencia 5 estrelas.
Batería en perfecto estado y después de varios meses de uso sin ningún problema. Y a muy buen precio.
Fácil de instalar, funciona bem em todos os arranques, quer no inicio da viagem quer numa utilização intensiva de start and stop na cidade. Em 6 meses de utilização não houve falhas. A bateria foi comprada aqui pela questão do preço e apenas o transporte, que não é da responsabilidade da loja é que deixou a desejar com danos estéticos na bateria que não afetam o desempenho. É melhor encomendar com as especificações da marca do automóvel, que o encaixe serve.
Aquí en Portugal el precio es absurdo, pero contigo conseguí un precio justo, te recomiendo encarecidamente.
O carro de manhã pega sempre bem mesmo quando está alguns dias parado também pega sempre a primeira.
A montagem foi muito fácil se fazer, estou satisfeito.
Instalação simples eu próprio a montei, está num Leon 1M cupra R 1.8 turbo 20 V 225 cv motor BAM e só pego no carro uma vez por mês e pega à primeira.
Después de 5 meses de uso se comporta perfectamente
Uso poco el coche, esto es, una vez por semana o dos en viajes medios/largos y la batería soporta perfectamente los tiempos de no uso, arrancando a la primera y con fuerza
SEAT Alhambra TDI del 2003
| Marque | Varta · voir toutes les batteries Varta |
|---|---|
| Référence fabricant (MPN) | A7 |
| Code ETN | 570901076D852 |
| Code-barres EAN-13 | 4016987167236 |
| Bac européen (EN 50342-2) | L3 |
| Dimensions (longueur × largeur × hauteur) | 278 × 175 × 190 mm (278x175x190) |
La Varta A7 est interchangeable avec ces références équivalentes : TK720 (Tudor), TL700 (Tudor), N70 (Varta), EK720 (Exide), EL700 (Exide).
| Produit | Spécifications | Technologie | Prix |
|---|---|---|---|
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12V 70Ah 760A | AGM | 124,95 € |
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12V 72Ah 760A | AGM | 108,60 € |
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12V 70Ah 760A | EFB | 95,40 € |
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12V 70Ah 760A | EFB | 116,80 € |
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12V 72Ah 760A | AGM | 108,60 € |
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12V 70Ah 760A | EFB | 84,60 € |
Équivalences vérifiées par notre équipe technique : mêmes dimensions, polarité, capacité et CCA. Garantie officielle du fabricant sur toutes les options.
La Varta A7 convient à 1328 véhicules. Les plus recherchés :
Guide pas-à-pas pour remplacer la batterie de la voiture en 15-30 minutes (plus longtemps si elle est sous le siège ou dans le coffre) sans perdre les réglages du véhicule.
Garez-vous sur une surface plane, coupez le moteur et retirez la clé. Vérifiez que feux et accessoires sont éteints. Attendez 1-2 minutes avant de commencer.
Ouvrez le capot. La batterie se trouve normalement dans le compartiment moteur, mais sur beaucoup de voitures modernes elle peut être dans le coffre ou sous le siège passager. Consultez le manuel.
Avec la clé de 10 mm, desserrez l'écrou du câble négatif (noir, marqué −) et retirez-le. Écartez-le pour qu'il ne touche aucune tôle.
Répétez avec le câble positif (rouge, marqué +). Important: ne laissez jamais une borne toucher le métal de la voiture pendant que l'autre est branchée.
Desserrez la fixation inférieure avec la même clé. Soulevez la batterie avec précaution (15-25 kg). Nettoyez le bac avec brosse et bicarbonate si oxydation.
Placez la batterie dans la même orientation que l'ancienne (borne positive du même côté). Serrez fermement la fixation.
Connectez d'abord la borne positive (+), puis la négative (−). Serrez les écrous jusqu'à immobiliser les bornes. Appliquez de la graisse anti-étincelle si possible.
Fermez le capot. Démarrez le moteur pour confirmer le bon fonctionnement. Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, il peut être nécessaire d'enregistrer la batterie via OBD.
Oui. De par sa technologie AGM, elle est conçue pour les véhicules équipés du système Start-Stop. L'EFB est recommandée pour un Start-Stop basique; l'AGM est recommandée quand il y a en plus la récupération d'énergie au freinage (regenerative braking), grâce à sa plus grande capacité de cycles. Elle fonctionne dès qu'on l'installe — sur la plupart des véhicules modernes il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique automatiquement le profil de charge optimal.
Sur la plupart des voitures, elle s'installe en 15-30 minutes avec une clé de 10 mm; si la batterie se trouve sous le siège ou dans le coffre, le temps peut doubler. Vous disposez du guide pas à pas complet sur cette fiche. Résumé : 1) coupez le moteur et retirez la clé; 2) localisez la batterie d'origine (capot, coffre ou sous le siège); 3) débranchez d'abord la borne négative (−) puis la positive (+); 4) desserrez l'étrier de fixation et retirez l'ancienne; 5) placez la nouvelle dans la même orientation — respectez la polarité indiquée sur la fiche; 6) connectez d'abord la positive (+) puis la négative (−). Sur les voitures avec Start-Stop ou BMS, enregistrez la batterie via OBD pour que l'alternateur applique le bon profil de charge.
La durée de vie attendue de la Varta A7 est de 5 a 8 años en uso de coche con Start-Stop y temperatura templada. Dans les zones froides, la durée baisse légèrement à cause du stress des démarrages à froid; dans les zones très chaudes, elle diminue également par évaporation de l'électrolyte. Pour prolonger la durée de vie : évitez les décharges profondes (phares allumés moteur arrêté), vérifiez l'alternateur chaque année et gardez la batterie propre et bien fixée.
Les dimensions (longueur × largeur × hauteur) sont 278×175×190 mm — également écrites 278x175x190 mm et correspondent au format de bac européen L3 — selon la norme DIN européenne. Mesurez toujours l'emplacement dans votre voiture avant d'acheter : un millimètre de trop peut empêcher de fermer l'étrier de fixation. La hauteur indiquée inclut les bornes.
Pour le confirmer, vous avez trois options : 1) saisissez votre plaque dans le moteur de recherche (DGT/DVLA/KBA détectent le modèle et le moteur); 2) consultez l'onglet « Véhicules compatibles » ci-dessous, où nous listons les véhicules vérifiés par notre équipe technique; 3) si vous ne trouvez pas votre modèle, écrivez-nous par WhatsApp avec marque, modèle, moteur et année — nous vous répondons aux horaires d'ouverture (Lun–Ven 10:00–13:30 et 16:40–18:00 (heure espagnole)). Le modèle A7 est compatible avec 1 328 versions de véhicules vérifiées dans notre base de données.
Les batteries directement interchangeables (mêmes dimensions, même polarité, même capacité et CCA) sont les équivalents OEM des marques leaders : Bosch, Tudor, Exide et, selon le cas, Banner ou Yuasa. L'équivalence exacte dépend de la technologie — une EFB ne se remplace pas par une classique sur les voitures Start-Stop. Consultez la section « Équivalents » de cette fiche pour voir les options recommandées au même niveau de performances.
La technologie AGM (Absorbent Glass Mat) utilise une fibre de verre absorbante qui retient l'électrolyte, éliminant les fuites et permettant jusqu'à 3× plus de cycles charge/décharge qu'une batterie classique. C'est l'option recommandée quand la voiture a un Start-Stop avancé avec freinage régénératif (BMW EfficientDynamics, Mercedes Eco, Audi MHEV, Land Rover ECO, Volvo i-Stop). Supporte les positions inclinées, les vibrations élevées et les températures extrêmes mieux que l'EFB. La Varta A7 est entièrement d'origine et respecte la norme européenne EN 50342-6 pour Start-Stop avancé.
Sur la plupart des voitures, ce n'est pas strictement nécessaire — l'alternateur détecte la nouvelle batterie et adapte la charge automatiquement. Il est recommandé d'enregistrer la batterie via OBD pour que l'alternateur applique dès la première minute le profil de charge optimal et prolonge au maximum la durée de vie (surtout sur les marques avec BMS sophistiqué : BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Land Rover). Tout atelier avec scanner OBD (~10-15 € de main-d'œuvre) le fait en 5 minutes. Applications DIY : VCDS / Carista (VAG), Bimmercode (BMW), iCarsoft. Sans enregistrement, la voiture démarre correctement quand même — l'alternateur met simplement quelques jours à ajuster le profil. La Varta A7 est livrée chargée d'usine à 80-90 % pour que vous puissiez l'utiliser dès l'installation.
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