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In baterias.com puoi acquistare la batteria FULLRIVER DC160-12 al miglior prezzo
La batteria FULLRIVER DC160-12 160Ah 910A 12V presenta le seguenti caratteristiche:
| VOLTIOS | AH | CCA | DIMENSIONI |
|---|---|---|---|
| 12V | 160Ah | 910A (sae) | 484x171x241 |
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Vita utile lunga.Le batterie a gel DCG Fullriver di solito durano più delle loro controparti di cellule umide a causa del puro vergine che porta al 99.994%, piastre spesse e senza manutenzione.La serie DCG offre circa 1300 cicli al 50% DOD (profondità di download).
Costruzione robusta.Fulriver DCG è costruito con fitto piombo puro e saldature sulla partizione, il che aumenta considerevolmente le vibrazioni e la resistenza all'impatto.
Elettrolita gel avanzato: la formula gel tixotropica Fullriver brevettata impedisce la stratificazione e aumenta la vita del ciclo.Le batterie in gel offrono anche prestazioni eccezionali per applicazioni a scarica lenta e ambienti di temperatura estremi.
Installazione flessibile.Le batterie in gel possono essere installate in qualsiasi orientamento, tranne a faccia in giù, il che consente di metterle in luoghi in cui le tradizionali batterie a celle bagnate non possono.Le batterie in gel sono ricombinanti e non emettono gas come le tradizionali batterie a cellule bagnate, il che significa che puoi montarle all'interno della cabina, oltre a evitare di pulire la corrosione dei terminali.
Se desideri maggiori informazioni su Batteria Fullriver DC160-12, puoi scaricare la scheda tecnica del prodotto al seguente link:
vertical_align_bottomScarica la scheda tecnica Fullriver DC160-12 160Ah 910A 12V
Guida passo passo per sostituire la batteria dell'auto in 15 minuti senza perdere le impostazioni del veicolo.
Parcheggia su superficie piana, spegni il motore e rimuovi la chiave. Assicurati che tutte le luci e accessori siano spenti. Attendi 1-2 minuti prima di iniziare.
Apri il cofano. La batteria di solito si trova nel vano motore, ma in molte auto moderne può essere nel bagagliaio o sotto il sedile del passeggero. Controlla il manuale se necessario.
Con la chiave da 10 mm, allenta il dado del cavo negativo (nero, contrassegnato −) e rimuovilo dal polo. Spostalo per evitare contatti con la carrozzeria.
Ripeti con il cavo positivo (rosso, contrassegnato +). Importante: mai lasciare che un polo tocchi metallo dell'auto mentre l'altro è collegato.
Allenta la staffa inferiore con la stessa chiave. Solleva la batteria con cautela (15-25 kg). Pulisci la vaschetta con spazzola e bicarbonato se è ossidata.
Posiziona la batteria nello stesso orientamento della precedente (polo positivo dallo stesso lato). Stringi la staffa inferiore con decisione.
Collega prima il polo positivo (+), poi il negativo (−). Stringi i dadi finché il polo non si muove più. Applica grasso antiscintilla se disponibile.
Chiudi il cofano. Avvia il motore per confermare il funzionamento. Su auto con Start-Stop o BMS può essere necessario registrare la batteria via OBD perché l'alternatore applichi il profilo di carica corretto.